4 Внешняя скоростная характеристика
На основании теплового расчета получены и сведены в таблицу 3.1 необходимые величины для построения внешней скоростной характеристики. Коэффициент приспособляемости по скоростной характеристики
(4.1)
Для сравнения различных методов построения скоростных характеристик и проверки правильности выполнения теплового расчета для нескольких скоростных режимов двигателя дополнительно приведем расчет изменения мощности и удельного расхода топлива на основе процентных соотношений между параметрами относительной скоростной характеристики.
Расчетные точки кривой эффективной мощности определяются по следующей эмпирической зависимости через каждые 500-1000 об/мин.
(4.2)
где Ne и nN – номинальная эффективная мощность (кВт) и частота вращения коленчатого вала (об/мин) при номинальной мощности; Nex и nx - эффективная мощность (кВт) и частота вращения коленчатого вала (об/мин) в искомой точнее скоростной характеристики двигателя. Результаты расчета сведены в таблицу 12.
Таблица 11 Составляющие теплового баланса
Таблица 12 Параметры внешней скоростной характеристики
5 Сравнительная характеристика расчетного двигателя
Список использованных источников:
Колчин А.И., Демидов В.П. «Расчет автомобильных и тракторных двигателей», М.: «Высшая школа», 1980. – 400 с
