
- •Часть VIII
- •Часть VIII. Судовые холодильные установки
- •1. Общие положения
- •2. Подготовка к пуску
- •3. Ввод в действие
- •4. Признаки нормальной работы
- •5. Регулирование режима работы
- •6. Обслуживание во время работы
- •7. Вывод из действия (остановка)
- •8. Общие указания по техническому обслуживанию
- •9. Удаление хладона из системы
- •10. Наполнение системы хладоном и дозарядка
- •11. Характерные неисправности и неполадки в работе холодильных установок и способы их устранения
- •11.1 Отклонение давления конденсации от нормы
- •1.1. Давление конденсации выше нормального. Нагрев охлаждающей воды в конденсаторе превышает допустимый
- •1.2. Давление конденсации выше нормального. Все аппараты и механизмы холодильной установки исправны
- •1..3. Давление конденсации в конденсаторе с воздушным охлаждением выше нормального. Срабатывает маноконтроллер (рд), останавливая электродвигатель компрессора
- •2.8. Давление кипения ниже нормального. Разность температур кипения и рассола более 5°с
- •2.10. Давление кипения выше нормального, запорный клапан на всасывающей стороне компрессора покрыт инеем. Покрыта инеем часть блока компрессора. Нагнетательный трубопровод холодный
- •2.11. Давление в испарителе выше нормального, мало понижается даже при полном закрытии трв. Давление всасывания у компрессора значительно ниже давления кипения
- •2.12. Давление в испарителе, температура рассола и воздуха в охлаждаемых помещениях ниже требуемых
- •2.13. Давление в испарителе выше требуемого. Температуру рассола и температуру воздуха в охлаждаемых помещениях не удается снизить до требуемых величин
- •2.15. Давление кипения хладона и температура рассола ниже требуемых. Температура охлаждаемого воздуха в охлаждаемых помещениях высокая
- •2.16. Давление кипения резко понижается. Одновременно компрессор начинает работать во "влажном" режиме
- •11.3. Температура в грузовых помещения выше или ниже требуемой
- •3.1. Температура в камере выше нормальной
- •3.2. Температура в камере выше нормальной. Через трв хладон не проходит. Трубка после трв оттаяла. Трв исправен.
- •3.3. То же. Что в п. 3.1. Кроме того, после прогрева труб батарей горячей водой хладон начинает проходить через трв
- •3.5. Температура в камере ниже нормальной
- •3.6. Температура воздуха, поступающего к воздухоохладителю, выше температуры, допускаемой для хранения груза. Воздух, поступающий в трюм, охлажден до минимально допустимой температуры
- •3.7. Температура воздуха, поступающего в трюм, выше допустимой
- •3.8. В некоторых районах трюма температура груза выше допустимой
- •11.4. Неисправности в работе механизмов, аппаратов, приборов системы
- •4.1. Режим работы холодильной установки периодически нарушается. Установка работает или на "влажном" режиме, или со значительным перегревом
- •4.3. Металлические удары в компрессоре.
- •4.4. Пониженное давление в системе смазки компрессора
- •4.5. Быстрый унос масла из картера компрессора в систему
- •1. Правила в полном объеме должны знать:
- •2. Правила частично должны знать:
4. Признаки нормальной работы
4.1. После пуска необходимо периодически контролировать параметры холодильной установки. Нормальная работа установки характеризуется:
.1. поддержанием заданных температур и влажности воздуха в охлаждаемых помещениях, обуславливаемых технологией перевозки;
.2. разностью температур охлаждающей воды на выходе из конденсатора и входе в него, температурой и давлением конденсации, которые должны соответствовать данным, приведенным в графах 2, 3, 4 и 5 табл. VIII. 1 и VIII.2;
.3. температурой кипения хладона, которая должна быть на 4-6°С ниже средней температуры рассола в испарителях, а при непосредственном испарении - ниже температуры воздуха в охлаждаемых помещениях на 9-10°С в установках большой производительности и на 12-20°С в установках малой производительности;
.4. величиной перегрева паров хладона во всасывающих трубопроводах (до теплообменника) каждого испарителя в отдельности, которая должна поддерживаться в пределах: 1-1,5°С - для кожухотрубных испарителей; 2-3°С - для затопленных змеевиковых: 5-lO°C - для незатопленных с верхней подачей жидкого хладона;
.5. величиной перегрева паров хладона (после теплообменника) на всасывающей стороне компрессора, которая должна быть в пределах, рекомендованных в графах 1 и 14 табл. VIII. 1 и VIII.2;
.6. температурой паров хладона в нагнетательном трубопроводе компрессора, которую следует поддерживать в пределах, рекомендованных в табл. VIII.1 и VIII.2 (графы 6-13), а для установок с воздушным охлаждением конденсаторов и холодильных установок шкафов с водяным охлаждением конденсаторов в соответствии с табл. VIII.3 и VIII.4, при этом:
для поршневых компрессоров допускается отклонение в большую сторону на 10-25 °С;
максимальная температура нагнетания не должна превышать: для поршневых компрессоров на хладоне-12 - 125°С, для поршневых компрессоров нахладоне-22 - 140°С, для винтовых компрессоров нахладоне-22 - 90°С.
.7. нагревом компрессора (картер, сальник, цилиндры, крышки), при этом:
температура картера не должна превышать температуру машинного отделения более чем на 25-30°С;
температура крышки компрессора с нагнетательной стороны должна быть близкой к температуре нагнетательного трубопровода (см. табл. VIII. 1 и VIII.2, графы 6-13; п. 4.1.6);
.8. давлением смазочного масла;
.9. перепадом температур рассола на входе в испаритель и выходе из него, который при установившемся режиме должен быть равен 1-2°С;
.10. разностью между средними температурами воздуха и рассола в воздухоохладителях, которая при установившемся режиме должна быть равна 8-11°С;
.11. концентрацией рассола;
.12. разностью температур воздуха на входе в воздухоохладитель и на выходе из него;
.13. допустимой нагрузкой по току электропривода.
4.2. Работа холодильной установки, эксплуатируемой без постоянно установленных контрольных приборов, считается нормальной, если:
.1. выдерживаются заданные температуры в охлаждаемом объекте;
.2. коэффициент рабочего времени не превышает 0,75 (при максимальной температуре воздуха 32°С):
.3. число циклов в течение часа находится в пределах от 2 до 5;
.4. испаритель полностью покрыт инеем.