МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение

высшего профессионального образования

«ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТ

имени адмирала Ф.Ф. Ушакова»

Кафедра: «Эксплуатация судовых механических установок»

«Правила технической эксплуатации судовых технических средств и

конструкций » .

РД31,21.30-97.

Часть VIII

«Судовые холодильные установки».

Новороссийск -2012

ПТЭ – РД-31.21.30.97

Часть VIII. Судовые холодильные установки

Настоящие Правила устанавливает требования к эксплуа­тации холодильных установок компрессионного типа, рабо­тающих на хладоне-12 и хладоне-22. В процессе эксплуатации должны выполняться также общие требования, изложенные в части I Правил.

1. Общие положения

1.1. При эксплуатации холодильных установок следует при­нимать все меры по предотвращению выброса хладона в атмо­сферу. В соответствии с решениями Монреальского протокола по веществам, разрушающим озоновый слой, сообщения с судов об инцидентах, связанных с выбросом хладона, должны без за­держки передаваться судовладельцу.

Сообщение должно передаваться в случае выброса, в резуль­тате которого требуется:

- заправка (дозаправка) хладоном установки или системы;

- внесение конструктивных изменений в установку, систему или их оборудование.

В сообщении должны содержаться сведения о марке и коли­честве потерянного вещества, обстоятельствах и причинах поте­ри, о последствиях инцидента и принятых мерах.

1.2. В рефрижераторном машинном помещении должен на­ходиться журнал учета работы установки, заполняемый лицами, ответственными за работу рефрижераторной установки. На судах, на которых должность рефрижераторного механика не предусмотрена, основные данные о работе установки записы­ваются в машинном журнале. Фиксация температур в охлаж­даемых провизионных камерах должна производиться лицом, ответственным за хранение продуктов, в специальном темпера­турном журнале.

1.3. В рефрижераторном машинном помещении на видном месте должны быть вывешены:

.1. выписки основных положений из инструкций по техни­ке безопасности при эксплуатации размещенных в помещении машин и аппаратов:

.2. принципиальные схемы трубопроводов установки;

.3. правила оказания первой помощи при поражении хлад­агентом и медицинская аптечка.

При размещении холодильного оборудования средней и большой холодопроизводительности (9300-58000 Вт и свыше 58000 Вт соответственно) вне специально выделенных помещений указанные выше документы должны быть вывешены вблизи установок.

2. Подготовка к пуску

2.1. Перед предварительным охлаждением трюмов и камер должны быть проверены плотность закрытий охлаждаемых по­мещений, состояние трюмов, льял и холодильного оборудова­ния. Выявленные дефекты должны быть устранены. О состоянии трюмов и их готовности к предварительному охлаждению должно быть доложено старшему механику. Результаты осмо­тра трюмов записываются в судовой журнал.

2.2. При подготовке к пуску холодильной установки необхо­димо:

.1. выяснить по журналу причину последней ее остановки. Если остановка была вызвана неисправностью оборудования, необходимо убедиться в устранении неисправности;

.2. проверить герметичность компрессоров, теплообменных аппаратов, трубопроводов, арматуры, приборов автоматики и другого оборудования, относящегося к системе хладона. До на­чала работы по выявлению утечек хладона течеискателем или другими способами помещение должно быть тщательно провентилировано.

2.3. При подготовке хладоновой системы к работе необходи­мо:

.1. проверить наличие хладона в установке по указателям уровня на конденсаторах и ресиверах (если имеются указате­ли);

.2. удалить воздух и неконденсируемые газы, если давле­ние в системе превышает давление насыщенных паров хладона на 30-40 кПа (0,3-0,4 кгс/см2). Воздух и неконденсируемые газы удаляются при неработающем компрессоре из самой высокой части компрессорно-конденсаторного агрегата после 2-3 ч прокачивания воды через конденсатор. Выпуск производится мед­ленно и прекращается, когда давление в конденсаторе станет близким к давлению насыщенных паров хладона (приложения VIII. 1 и VIII.2), соответствующему температуре охлаждающей воды либо воздуха, прогоняемого через воздушный конденса­тор;

.3. включить осушитель, если до остановки холодильной машины были обнаружены признаки влаги в системе;

.4. подготовить запорную арматуру в соответствии со схемой работы, предусмотренной инструкцией по эксплуатации. Проверить подключение приборов защиты, управления и кон­троля.

2.4. При подготовке к пуску системы водяного охлажде­ния необходимо:

.1. открыть клапаны на приемном и отливном трубопрово­дах;

.2. подготовить к пуску и пустить насос охлаждения ли­бо обеспечить подачу воды из другой системы;

.3. удалить воздух из трубопроводов охлаждающей воды. В установках, имеющих электрическую блокировку пуска ком­прессора с насосом, поступление воды проверить после пуска компрессора.

2.5. При подготовке к пуску рассольной системы необходимо:

.1. проверить наличие, концентрацию и рН рассола;

.2. открыть запорную арматуру на всем протяжении рас­сольных трубопроводов, включаемых в работу;

.3. проверить исправность и срабатывание запорной арма­туры с электропневмоприводом и соленоидных вентилей;

.4. подготовить и пустить в работу рассольный насос;

.5. выпустить воздух из рассольных трубопроводов испари­телей и охлаждающих рассольных приборов через воздухоспускные клапаны при работающем рассольном насосе.

2.6. При подготовке компрессора к пуску необходимо:

.1. проверить наличие и уровень масла в системе (картере, маслоотделителе); открыть запорные клапаны на маслопрово­дах; включить подогрев масла;

.2. провернуть вручную коленчатый вал компрессора на один .два оборота и убедиться в отсутствии заеданий;

.3. предупредить вахтенного механика о предстоящем включении холодильного оборудования (только для холодиль­ных установок большой холодопроизводительности).