3. Страхування монтажних ризиків

В основу страхування всіх монтажних ризиків, покладено ідею забезпечення страху­вальникові необхідного і якомога повнішого страхового покриття всіх ризиків, які виникають при монтажі машин та механізмів, а також при зведенні сталевих конструкцій.

Страхувальниками можуть бути всі сторони, для яких монтаж об'єкта пов'язаний з ризиком, наприклад:

• виробник чи постачальник монтажного об'єкта, якщо мон­тажні роботи виконуються ним самим або під його відповідальність;

• власник монтажного об'єкта - при страхуванні монтажу та пробного пуску;

• фірми, яким доручено виконати монтаж;

• покупець монтажного об'єкта;

• кредитор.

Страхування всіх монтажних ризиків забезпечує досить по­вне страхове покриття. До страхових ризиків, як правило, нале­жать знищення чи пошкодження предметів монтажу внаслідок:

• аварії, якщо вона не є винятком, визначеним умовами страхування або договором (відповідно до правил техніки безпеки);

• вогню (пожежа, удар блискавки, вибух та збитки, понесені під час гасіння пожежі);

• стихійних явищ (паводок, повінь, затоплення, зливи, не­звичайний для даної місцевості снігопад, землетрус, буря, осідання ґрунту, зсув, обвал);

• помилок під час монтажу;

• короткого замикання, надлишкової напруги електричної дуги;

•аварійних подій, наприклад пошкодження частинами, що обвалюються чи падають, проникнення чужорідних части­нок, збитки, до яких призвели перевезення на монтажному майданчику, тощо.

Не підлягають відшкодуванню збитки, що виникли внаслідок:

• військових заходів, військових дій, страйків, заворушень, заколотів, незаконних актів політичних організацій і осіб;

• навмисних дій страхувальника або його представника, в тому числі, якщо вони перебували в стані алкогольного, наркотичного чи токсичного сп'яніння;

• впливу ядерної енергії;

• претензії за неустойками та недоліками наданих послуг;

• недоліків у конструкції, дефектів матеріалу чи помилок при виготовленні;

• несправності машин та пристроїв внаслідок експлуатації монтажного обладнання (тобто пошкодження, спричинені не зовнішніми факторами);

Договір страхування монтажних ризиків може бути укла­дений на термін від одного місяця та більше. Страхова сума визначається для монтажного обладнання на рівні дійсної вар­тості, а для монтажу - на рівні вартості, визначеної проектно-ко­шторисною документацією. Якщо в разі настання страхового ви­падку страхова сума виявиться заниженою (що можливо при зростанні цін і підвищенні заробітної плати), то при відшкоду­ванні збитку враховується факт неповного страхування. Тому про зміни в страховій сумі рекомендується негайно повідомляти страховикаві.

В разі завданих збитків монтажу або пробному пуску відшкодовуються витрати на приведення пошкодженого (знище­ного) предмету до стану, в якому він знаходився безпосередньо перед настанням страхового випадку, включаючи витрати з де­монтажу, фрахту і повторного монтажу із вирахуванням вартості придатних для використання залишків.

4. Страхування машин від поломки

Страхування машин від поломки — вид майнового страхування, який активно викорис­товується в індустріально розвинутих країнах для захисту підприємців від небезпеки механічних поломок машин, які здебільшого входять до складу важливих технологічних ліній або є ключовими виробничими агрегатами.

Страховими ризиками є такі події, що мають ознаки імовірності та випадковості, внаслідок яких завдається шкода машинам:

• аварія, якщо вона не є винятком, обумовленим умовами страхування або договором (відповідно до правил техніки безпеки);

• помилки в конструкції та розрахунках, допущені при мон­тажі, дефекти лиття та матеріалу;

• розрив внаслідок дії відцентрової сили;

• коротке замикання, перенапруження;

• нестача води в парогенераторах;

• фізичний вибух;

• буря, мороз.

Не підлягають страхуванню, як правило, лише деякі пред­мети, термін служби яких порівняно з терміном служби всього об'єкта невеликий. Здебільшого до них належать такі предмети:

• усі види змінного інструмента;

• пуансони, матриці, троси, ланцюги, ремені, стрічки, сита;

• вироби зі скла, кераміки, деревини, а також шини;

• матеріали виробничого призначення усіх видів (напри­клад, паливо, газ, засоби охолодження, каталізатори, ріди­ни, мастила).

Страхові випадки. Цей вид страхування покриває збитки аварійного характеру, тобто такі, що виникли несподівано й непе­редбачено, призвівши до ремонту чи заміни застрахованого майна.

Страхове відшкодування не виплачується, якщо шкоду майну завдано з таких причин:

• воєнні чи подібні до них події, усі види громадського без­ладдя, а також дії страйкарів чи робітників і службовців, що підпадають під локаут;

• намір чи груба необережність страхувальника або його представника;

• ризики, страхування яких передбачено іншими видами стра­хування (наприклад, вогонь, блискавка, вибух, спричинений хімічною реакцією, крадіжка, злом та крадіжка зі зломом);

• затоплення, повінь, землетрус, просідання ґрунту, зсув;

• дії наземних, водних та повітряних транспортних засобів;

• спрацювання внаслідок звичайного використання чи ек­сплуатації, а також дія кавітації, ерозії, корозії та накипу;

• помилки або несправності^що існували на момент укла­дання договору страхування і про які страхувальник знав чи мав знати;

• помилки чи недостачі, за які несе відповідальність поста­чальник (у рамкам гарантійних зобов'язань).

Страхова сума у страхуванні машин завжди встановлюється згідно балансової вартості. Якщо змінюється страхова вартість, наприклад за рахунок підвищення цін, то страхувальник зо­бов'язаний повідомити про це страховика, щоб уникнути непо­вного страхування.

Ставки премій у страхуванні машин визначаються окремо за кожним типом машин. Порівняно з іншими видами страхуван­ня (наприклад, з вогневим страхуванням), премії можуть здавати­ся високими, що зумовлюється підвищеною частотою страхових випадків у цій галузі.

У разі страхування машин при своєчасній сплаті страхових платежів страховий захист починає діяти з часу прийняття заст­рахованих машин на облік.

За умови настання страхового випадку, що заподіяв ушкод­ження машинам, страхове відшкодування виплачується виходячи з вартості відновлення, що враховує вартість необхідних для цьо­го деталей, витрати на демонтаж і повторний монтаж, транспортні витрати, митні платежі.