- •Севастопольский Национальный Университет
- •1.Цель курсового проекта.
- •2.Требования по обеспечению надежности электроснабжения.
- •60% Потребителей подключены к стороне сн
- •40% Потребителей подключены к стороне нн
- •3.Составление целесообразных схем развития электрической сети в соответствии с требованиями надежности электроснабжения потребителей первой, второй и третьей категорий.
- •4.Расчет потокораспределения активных мощностей и выбор номинального напряжения в рассматриваемых вариантах.
- •5.По формуле Илларионова определим номинальные напряжения для каждой ветви и электрической схемы:
- •Расчет и выбор напряжений по ветвям вариантов сети
- •6. Выбор сечения проводов линии.
- •Расчет аварийных токов(токов кз если произошел обрыв лэп в одной из ветвей)
- •Выбор сечений, проверка по нагреву по допустимой токовой нагрузке, по условиям короны
- •7.Выбор автотрансформаторов.
- •8.Баланс реактивной мощности
- •Выбор и расстановка ку:
- •9.Технико-экономическое сравнение целесообразных вариантов районной электрической сети.
- •1).Определим капиталовложения для каждого из сравниваемых вариантов:
- •2). Определяем ежегодные издержки на амортизацию и обслуживание воздушных линий
- •3).Вычисляем ежегодные затраты на возмещение потерь электроэнергии:
- •Сводные данные расчета приведенных затрат сравниваемых вариантов развития сети на первом этапе
- •По полученным ориентировочным приведенным затратам принимаем для дальнейшего сравнения варианты схемы №2 и схемы №5.
- •10.Составление принципиальных и расчетных схем сравниваемых вариантов Сводные данные по расчету сопротивлений линий
- •11. Расчет параметров установившегося режима.
- •Составляем систему уравнений по первому и второму закону Кирхгофа:
- •Расчет параметров сети в режиме максимальных нагрузок
- •Расчет параметров сети в режиме минимальных нагрузок.
- •Расчет параметров сети в послеаварийном режиме
- •12. Выбор коэффициентов трансформации автотрансформаторов
- •Для схемы №2:
- •Для схемы №4:
- •13.Технико-экономические показатели спроектированной сети.
- •Для схемы № 5:
- •14. Вывод
- •15.Литература:
Для схемы №4:
Таблица№21
Режимы работы сети |
Значения напряжений (кВ) на шинах СН и НН подстанций |
|||||
ПС- 1 |
ПС- 2 |
ПС -3 |
||||
СН |
НН |
СН |
НН |
СН |
НН |
|
Режим максимальных нагрузок |
222,96(1,87) 119,7 |
213,42(34,85) 6,12 |
220,6(1,825) 120,9 |
212,1(34,85) 6,09 |
224,3(1,863) 120,4 |
214,75(34,85) 6,16 |
Режим минимальных нагрузок |
206,3(1,863) 110,7 |
196,35(34,85) 5,63 |
202,15(1,825) 110,77 |
193,12(34,85) 5,54 |
206,63(1,863) 110,9 |
196,5(34,85) 5,63 |
Послеаварийный режим |
222,96(1,87) 119,7 |
213,42(34,85) 6,12 |
206,04(1,727) 119,3 |
197,5(34,85) 5,67 |
210,75(1,76) 119,75 |
200,75(34,85) 5,76 |
13.Технико-экономические показатели спроектированной сети.
Из двух вариантов сети выбираем схему №5. Она более надежна, чем схема № 2.
Для схемы № 5:
Таблица№22
№ п/п |
Показатели |
Числовые значения |
Ед. изм. |
1 |
2 |
3 |
4 |
1 |
Потребляемая электропотребителями - мощность - электроэнергия |
270 810 |
МВт млн. кВт*ч |
2 |
Коэффициент полезного действия: |
|
|
|
- по мощности |
0,974 |
|
|
- по электроэнергии |
0,974 |
|
3 |
Суммарные единовременные капиталовложения |
182895 |
тыс.гривен |
4 |
Суммарные ежегодные эксплуатационные издержки |
6422,46 |
тыс.гривен |
5 |
Приведенные ежегодные народнохозяйственные затраты |
28369,8 |
тыс.гривен |
6 |
Себестоимость передачи электроэнергии |
0,79 |
коп/кВт*ч |
14. Вывод
Целью данного курсового проекта было спроектировать районную электросеть, произвольным образом были составлены 6 схем запитки потребителей, главным условием которого было условие, все потребители должны быть запитаны минимум 2-мя путями. Все использованные схемы можно разделить на схемы с контурами и схемы только с двухцепными линиями. Как показал расчёт схемы с контурами, проигрывают по надёжности в силу тех или иных обстоятельств. Но, эти схемы нельзя оценивать объективно, так как при их расчёте были допущены 2 грубые ошибки обусловленные несовершенством методики расчёта . Первая ошибка заключается в том, что при расчёте мощностей которые протекают по ветвям контуров составлялись уравнения по второму закона Кирхгофа, а для того чтобы заменить сопротивления на длины линий делалось допущение, «сечение на всех участках считать одинаковым». Поле этого делался расчет и определялись мощности в протекающие в линиях, одним из следующих пунктов расчёта является определение токов протекающих в линиях и соответственно их сечений. В силу того что длины линий разные, мощности и токи протекающие в них тоже разные соответственно получим разные сечения и вернувшись к нашему допущению увидим, что это равносильно изменению длины линий как показывает практика до 400%, а значит это существенно скажется на перетоке мощностей. На расчётах это никак не отразится, вот если эту линию построить, то она будет работать совсем в другом режиме, нежели было рассчитано, что сведёт насмарку огромный труд. Поэтому когда мы пользуемся этим допущением необходимо пользоваться замечанием к нему, которое гласит: «в дальнейших расчётах разность между сечениями проводов ЛЭП относящимся к контуру необходимо свести к минимуму либо вообще исключить »
Вторая ошибка допускается в следующем пункте. Когда мы по формуле Илларионова определяем напряжение на линиях схемы. Она заключается в том, что мы подставляем не ту мощность которую необходимо, мы подставляем мощность которая протекает в нормальном режиме, а надо в аварийном. Как раз здесь становится понятно почему схемы с контурами проигрывают двухцепным. Дело в том, что для ЛЭП максимально проектная авария это обрыв одной из линий и если для двухцепной ЛЭП это приведёт к изменению параметров линии, то для ЛЭП с контуром существенно изменится переток мощностей, всё зависит от конфигурации схемы ЛЭП и мощности потребителей. А теперь опять вернёмся к формуле товарища Илларионова, если раньше подставляя мощность протекающую в нормальном режиме мы получали какое-то определённое напряжение на основании чего выбирался класс напряжения. Теперь же подставив мощность протекающую в аварийном режиме получим совершенно другое напряжение для которого выбранный ранее класс напряжения совершенно негодится, то
есть
его надо повышать и чем больше соотношение
мощностей, тем больше его надо повышать,
что наглядным образом демонстрируется
в данной работе. То есть, в этой работе
и других почти все схемы с контурами
абсолютно не приспособлены к аварийному
режиму , что заранее позволяет их откинуть
как ненадежные,
требующие
перерасчёта и дополнительных
капиталовложений, а при аварии отключения
потребителей третьей категории, либо
установкой вольтодобавочного
трансформатора, что, в принципе необходимо
сделать при аварийном режиме в схеме
№2.
Вернувшись к данной работе можно отметить следующее:
-Были выбраны и рассчитаны по капиталовложениям 6 схем;
-Самыми дешевыми оказались №2 и №5;
-При более детальном расчёте дешевле и надёжней оказалась схема №5.
Из-за того, что в самом начале были допущены ошибки при расчёте 1,2,3 схемы, то в дальнейшем их можно будет пересчитать с учётом сделанных замечаний и сделать соответствующие выводы.
