- •Содержание курсового проекта:
- •Цель курсового проекта.
- •2.Требования по обеспечению надежности электроснабжения.
- •4.Расчет потокораспределения активных мощностей и выбор номинального напряжения в рассматриваемых вариантах.
- •Выбор сечения проводов линии.
- •Аварийный режим работы
- •6. Выбор сечения проводов по ветвям схем
- •Выбор автотрансформаторов.
- •Баланс реактивной мощности.
- •Технико-экономическое сравнение целесообразных вариантов районной электрической сети.
- •По полученным технико-экономическим расчетам я выбираю для дальнейшего
- •Расчет параметров установившегося режима.
- •Модуль sтк составит:
- •Рассчет параметров сети в послеаварийном режиме
- •Выбор коэффициентов трансформации автотрансформаторов.
- •Технико-экономические показатели спроектированной сети.
Технико-экономические показатели спроектированной сети.
Так как ранее выполненное технико-экономическое обоснование проводилось не по оценочным, а по точным формулам, то нам нужно лишь рассчитать приведенные ежегодные затраты из-за нарушения электроснабжения.
ВАРИАНТ №5
Ув = ω· Тв · Рнб · ξн · Уов
где ω – параметр потока отказов
Рнб – суммарная наибольшая нагрузка нормального режима, кВт
Тв – среднее время восстановления лет/отказа
ξн – коэффициентов ограничения нагрузки потребителя
Уов – расчетный удельный годовой ущерб из-за вынужденного перерыва электроснабжения.
Ув = 0,006 ·1,1 ·1·130 ·7· 1025 = 6156,2 (тыс.грн.)
ВАРИАНТ №6
Ув = 0,006 ·1,1 ·1·130 ·7· 862,5 = 5180 (тыс.грн.)
Вывод: В прцессе курсового проекта научились составлять различные варианты схем электроснабжения, провели технико-экономический расчет и определили, что наиболее дешевая схема у нас кольцевая, но сложнозамкнутая более надежная, поэтому надо оптимизировать и уточнять оба варианта при построении электрической системы. Важно отметить, что в нашем случае компенсирующие устройства не потребовались, однако если напряжение у нас не соответствует требованиям, то нужно вводить компенсаторы различного рода, чтобы уменьшить потери .
