ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО РЫБОЛОВСТВУ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

«МУРМАНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра энергетики и транспорта

Расчетно-графическое задание

по дисциплине «Электропитающие системы и электрические сети»

на тему

«Режимы работы силовых трансформаторов и турбогенераторов»

Выполнила: студентка 4-го курса

ФАТ, группа Эл(б)-411(1)

ОСИНСКАЯ А. В.

Дата:_____________________

Проверил: старший преподаватель

забодаев Д. П.

Дата:_____________________

Мурманск

2014

СОДЕРЖАНИЕ

Кафедра энергетики и транспорта 1

3 В.Д. Буров «Тепловые электрические станции» 9

Введение

Турбогенераторы представляют собой основной вид генерирующего оборудования, обеспечивающего свыше 80% общего мирового объема выработки электроэнергии. Турбогенераторы являются и наиболее сложным типом электрических машин, в которых тесно сочетаются проблемы мощности, габаритов, электромагнитных характеристик, нагрева, охлаждения, статической и динамической прочности элементов конструкции. Но все же турбогенераторы представляют собой основной вид генерирующего оборудования, обеспечивающего свыше 80% общего мирового объема выработки электроэнергии.

Для передачи этой электроэнергии на большие расстояния используют силовые трансформаторы. Широкое использование электроэнергии и развитие энергетической отрасли было бы невозможным без трансформаторов. Трансформаторы являются самым широкоиспользуемым оборудованием в электрических сетях.

1 Режим работы турбогенераторов

Турбогенератор — работающий в паре с турбиной синхронный генератор. Основная функция в преобразовании механической энергии вращения паровой или газовой турбины в электрическую.

Различают нормальные и аварийные режимы работы турбогенераторов.

1.2 Нормальный режим работы турбогенераторов

Под нормальными понимают такие режимы, которые до­пускаются длительно, без каких либо ограничений. К нормальным режимам генераторов относится его работа:

• с различной нагрузкой от минимально возможной по технологическим условиям до номинальной;

• с коэффициентом мощности, отличным от номинального;

• с отклонениями напряжения на выводах генератора;

• при отклонениях частоты в сети;

• при отклонении температуры охлаждающей среды от номинальной тем­пературы и другие режимы.

Допустимые границы отклонения параметров при таких режимах лими­тируются нагревом различных частей генераторов (обмоток статора, ротора) и указываются в нормативных документах и инструкциях заводов-изготовителей. Так, например, допускается длительная работа турбогенера­торов при отклонении напряжения статора на ±5 % от номинального; при этом длительно допустимый ток статора соответственно изменяется на ±5 %.

Допустимые аварийные перегрузки по току статора турбогенераторов и их продолжительность указаны в табл. 1

Допустимая нагрузка турбогенераторов по активной и реактивной мощ­ности ограничивается нормированной диаграммой мощности, показанной на рис. 1, где обозначено:

1. - ограничение по нагреву обмотки ротора;

2. - ограничение по нагреву обмотки статора;

3. - ограничение по мощности турбины;

4. - ограничение по нагреву других конструктивных элементов статора;

5. - ограничение но условиям устойчивости работы генератора.