5.6. Распределение балласта.

5.6. Distribution of water ballast.

Cудно без груза, c 1134 т балласта.

Ship without cargo, with 1134 t of water ballast.

Наименование цистерны Tank identity		Р, т t		Координаты ЦТ, м CG сoordinates, m				Моменты, тм Moments, tm
				X		Z		РХ		РZ
Форпик № 21 Forepeak № 21	126,6		33,03		4,17		4181,6		527,9
Балластный танк № 1 Ballast tank № 1	156,6		20,5		2,13		3210,3		333,6
Балластный танк № 2 Ballast tank № 2	247		12,11		1,88		2991,2		464,4
Балластный танк № 3 Ballast tank № 3	237,2		1,55		1,78		367,7		422,2
Балластный танк № 4 Ballast tank № 4	241,9		-8,97		1,85		-2169,8		447,5
Балластный танк № 7 Ballast tank № 7	124,9		26,31		2,39		3286,1		298,5
Всего	1134,2		10,46		2,20		11867,0		2494,1

5.7. Плечи остойчивости формы.

5.7.Form stability arm.

┌─────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬

│BOДOИЗMEЩEHИE│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ T │1400.00│1600.00│1800.00│2000.00│2200.00│2400.00│2600.00│2800.00│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼

│ KPEH, ГPAД │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼

│ 0 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │

│ 10 │ 1.526 │ 1.405 │ 1.315 │ 1.246 │ 1.193 │ 1.153 │ 1.121 │ 1.097 │

│ 20 │ 2.959 │ 2.794 │ 2.649 │ 2.526 │ 2.425 │ 2.343 │ 2.278 │ 2.227 │

│ 30 │ 3.916 │ 3.815 │ 3.725 │ 3.645 │ 3.569 │ 3.486 │ 3.398 │ 3.305 │

│ 40 │ 4.575 │ 4.510 │ 4.433 │ 4.348 │ 4.259 │ 4.167 │ 4.074 │ 3.981 │

│ 50 │ 4.905 │ 4.838 │ 4.764 │ 4.685 │ 4.602 │ 4.517 │ 4.431 │ 4.342 │

│ 60 │ 4.935 │ 4.887 │ 4.827 │ 4.761 │ 4.689 │ 4.614 │ 4.542 │ 4.470 │

└─────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴

┌─────────────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┬───────┐

│BOДOИЗMEЩEHИE│ │ │ │ │ │ │ │ │

│ T │3000.00│3200.00│3400.00│3600.00│3800.00│4000.00│4200.00│4400.00│

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│ KPEH, ГPAД │ │ │ │ │ │ │ │ │

├─────────────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼───────┤

│ 0 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │ 0.000 │

│ 10 │ 1.078 │ 1.064 │ 1.054 │ 1.047 │ 1.042 │ 1.040 │ 1.039 │ 1.039 │

│ 20 │ 2.187 │ 2.157 │ 2.126 │ 2.090 │ 2.050 │ 2.005 │ 1.956 │ 1.902 │

│ 30 │ 3.210 │ 3.115 │ 3.021 │ 2.934 │ 2.848 │ 2.765 │ 2.685 │ 2.607 │

│ 40 │ 3.885 │ 3.787 │ 3.688 │ 3.587 │ 3.487 │ 3.387 │ 3.289 │ 3.194 │

│ 50 │ 4.256 │ 4.168 │ 4.081 │ 3.995 │ 3.908 │ 3.822 │ 3.737 │ 3.652 │

│ 60 │ 4.401 │ 4.334 │ 4.268 │ 4.206 │ 4.142 │ 4.076 │ 4.009 │ 3.941 │

└─────────────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┴───────┘

При расчете пантокарен учитывался объем бака.

Плечи остойчивости формы вычислены относительно условного ЦТ Z = 0,00 м

Открытыми отверстиями на судне являются вентиляционные отверстия машинного отделения с координатами:

X = -26.80 м Y = 1.50 м Z = 12.50 м

Угол заливания этих отверстий более 60⁰.

At calculation of form stability arms the volumes of forecastle were taken into account.

The form stability arms are calculated concerning conditional CG Z = 0,00 m.

Opening considered to be open are air vents of ER with coordinates:

X = -26.80 m Y = 1.50 m Z = 12.50 m

Angle of flooding of these openings is more than 60⁰.