3. Руководство работой станцией

Общее руководство осуществляет начальник станции, который:

1. Распределяет обязанности между должностными лицами;

2. Принимает, перемещает, увольняет работников;

3. Организует работы станции с учетом развития производства, роста производительности труда, внедрения новой техники и рациональных методов труда;

4. Заключает и расторгает трудовые договоры и т.п.

Заместителями начальника станции являются:

Главный инженер ДСГ

Обеспечивают решение технических и технологических вопросов производственной деятельности станции, осуществляют разработку и внедрение технологических процессов, организация мероприятий по реконструкции, модернизации станции, внедрение новой техники и т.д.

Зам по оперативной работе ДСЗ

Осуществляет работу всей эксплуатационной работы станции, отвечает за выполнение плана формирования и отправления поездов, выполнение количественных и качественных показателей, осуществляет сменно-суточное планирование работы станции. В его подчинение находятся маневровый диспетчер, ДСП, СТЦ.

Зам ДС по безопасности движения ДСБ

Контролирует состояние всех технических устройств, путей, стрелок, горочных устройств, организует разработку или корректировку ТРА, вопросы охраны труда.

Зам ДС по грузовой работе ДСМ

Организует коммерческую и грузовую работу, работу ПКО, товарной конторы.

Зам ДС по кадрам (начальник отдела кадров)

Занимается кадровыми вопросами.

 

Оперативное руководство станции возглавляет станционный диспетчер ДСЦС. Он осуществляет:

1. планирование работы станции по 4-6 часовым периодам, совместно ДНЦ, ДСЦ, ДСП, локомотивным диспетчером и дежурным по депо;

2. Организацию выполнения плана по приему отправления поездов и грузовой работе. Заданных норм простоя и других показателей;

3. Планирование работы с тяжеловесными и длиносоставными поездами;

4. На двусторонних станциях рационально распределяет работу между системами;

5. Контролирует использование технических средств станции, путевого развития, сортировочных устройств и т.д.

 

Оперативное руководство маневровой работой, расформирование формирование, подача и уборка вагонов на грузовые пункты, подача и уборка вагонов к местам ремонта. Руководство осуществляет ДСЦ. В процессе дежурства он обеспечивает:

1. Выполнение сменного задания по приему отправлению, расформированию формированию поездов, погрузке выгрузке;

2. Выполнение технологических норм на обработку составов в парках, а также выполнение показателей работы;

3. Максимальное совмещение операций по расформированию формированию составов, их обработке в парках станции;

Маневровый диспетчер:

Обеспечивает выполнение плана формирования, ГДП, формирования составов в соответствии с ПТЭ, эффективное использование технических средств и устройств, выполнения правил безопасности движения и охраны труда и т.д.

В процессе дежурства ДСЦ ведет ГИР или вручную или с помощью АСУ, в котором приводится (на смену) план работы станции на смену, фактическое выполнение и причины не выполнения, план подвода поездов, и фактическое их прибытие, план отправления, составляемый на основе расчета поездообразования на 4-6 часов и причины невыполнения, план погрузки выгрузки. В процессе дежурства ДСП отмечает на графике:

• подход поездов с указание номера поезда и временем прибытия и причины задержек;

• Занятие путей парка приема с указанием времени начала и окончания ТО и причины превышения норм простоя (1,2 часа, если больше то указать причину);

• Работа горки по роспуску состава;

• Наличие вагонов на сортировочных путях нарастающим итогом;

• Работа локомотивов вытяжек;

• Занятие путей отправочного парка с указанием времени ТО и причин превышения норм простоя в парке;

• Отправление поездов на выходные участки№

Станционный диспетчер ДСЦС также ведет сокращенный ГИР (то чем занимается ДСП, ДСПГ и дежурный по парку).