Организация работы станционных технологических центров

1. Назначение и размещение стц

На участковых и сортировочных станциях наряду с обработкой поездов и вагонов в техническом и коммерческом отношение необходимо обрабатывать документы транзитных, разборочных и своего формирования поездов, а так же отдельных грузовых вагонов. С этой целью организуется технические конторы СТЦ. Назначения:

1. Получение и передача информации о поездах и грузах, основой которой является натурный лист поезда.

2. Ведение непрерывного номерного учета наличия и расположение вагонов на путях станции.

3. Обработка перевозочных документов на прибывшие и отправляемые поезда, обеспечение их сохранности и комплектности.

4. Контроль за соблюдением плана формирования, норм веса и длины, срока доставки грузов, соблюдение установленных норм прикрытия и т.д.

5. Контроль за продвижением специального ПС и вагонов с грузами особого назначения.

6. Получение справок и технологических документов из ЭВМ. Контроль за продвижением вагонов стран СНГ.

7. Ведение установленных форм станционной отчетности и учета вагонного парка а так же перехода вагонов между дорогами.

8. Передача документов на прибывшие местные вагоны в товарную контору и обратно на отправляемые вагоны.

9. Передача информации о поездах и грузах маневровому диспетчеру (ДСЦ) и ДСП.

10. Участие в переписи вагонов и оформление ее результатов.

11. Предъявление начальнику караула грузов, требующих сопровождения ВОХР.

12. Контроль за продвижением вагонов со скоропортящимися грузами.

 

На участковых станциях СТЦ размещают рядом с помещением ДСП или ДСЦ. Штат составляется 3-5 человек в смену. На сортировочных станциях СТЦ размещает в районе горки, поближе к маневровому диспетчеру, штат зависит от объема и характера работы (до 20-30 человек в смену). СТЦ создаются так же на крупных грузовых станциях, пассажирских. На небольших станциях имеются технологические группы работников, выполняющие вышеперечисленные операции.

В оперативном отношение работники СТЦ подчинены ДСЦ.

 

2. Операции, выполняемые стц

В зависимости от выполнения определенных операций работники СТЦ делятся на 4 технологические группы:

1. Технологическая группа прибытия - обеспечивает получение и обработку информации о подходе поездов, вагонов и грузов, обработку перевозочных документов на прибывшие поезда, составление сортировочных листков на расформировываемые составы. Оператор поста списывая во входной горловине проверяет номера вагонов и порядок их расположения в поезде на ходу и передает данные в СТЦ. Оператор по прибытию проверяет прибывшие документы - их принадлежность данному поезду, на все ли вагоны прибыли документы, нет ли вагонов без документов и документов без вагонов. И в том и другом случае начинают розыск документов или вагонов, которые выполняют операторы СТЦ и специальные актово-розыскные группы на станциях и в управлениях дорог, проверяется комплектность документов. С учетом корректировки по данным проверки во входной горловине, а также по результатам технического и коммерческого осмотров, оператор по прибытии составляет сортировочный листок и раскладывает документы по ячейкам специальных шкафов - каждая ячейка соответствует каждому пути.

2. Технологическая группа учета накопления вагонов на составы - ведет непрерывный номерной учет наличия и расположения вагонов на сортировочных путях, подсчет длины и веса накапливаемых групп, вносит корректировки по результатам роспуска. Оператор накопитель планирует совместно с ДСЦ очередность роспуска состава с таким расчетом чтоб максимально совместить расформированием с формированием поездов (прикрытия и т.д.). Этот же оператор дает указание составительским бригадам о порядке включения вагонов в составе, количестве вагонов прикрытия, формирование сборных поездов. Он же учитывает накопление вагонов, угловых составов.

3. Технологическая группа по отправлению. Обеспечивает обработку и оформление документов на отправляемые поезда, кроме того контроль за соблюдением плана формирования, требований ПТЭ по формированию, установленных норм веса и длины, передачу информации на отправляемые поезда в ДВЦ. Оператор по отправлению (прибытию) раскладывает документы расформировываемого состава по ячейкам шкафов, после завершения накопления он отбирает документы на накопившийся состав и составляет натурный лист. В процессе перестановки сформированного состава в парк отправления оператор поста проверки в районе вытяжек сверяет данные натурного листа с фактическими номерами вагонов и их расположением. Все расхождения передаются оператору СТЦ по отправлению. К нему же поступают данные от вагонников и приемщиков из парка отправления. После внесения всех корректировок в натурный лист, документы пакетируются и пересылаются в парк отправления (дежурному по парку), где вручаются машинисту.

4. Технологическая группа по учету и отчетности. Ведет установленной формы учета о отчетности о вагонном парке, о простое вагонов (с переработкой, без переработки, местных), учитывает нарушение плана формирования, норм массы и длины. На станциях перехода с дороги на дорогу (участковые станции), все пакеты с документами всех поездов вскрываются, проверяются, и в дорожных ведомостях проставляются календарные штемпели с указанием даты перехода вагонов с дороги на другую дорогу.