- •1. Основные принципы организации движения поездов.
- •2. Классификация и нумерация грузовых поездов.
- •3. Структура управления движением.
- •4. Количественные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •5. Качественные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •6. Раздельные пункты. Операции, выполняемые на раздельных пунктах с путевым развитием.
- •8. Техническое оснащение станций (путевое развитие, сортировочные и грузовые устройства и пр.).
- •9. Основные документы, регламентирующие работу станций. Тра - содержание, приложения, порядок разработки.
- •10. Технологический процесс работы станции - принципы построения, содержание и порядок разработки. Понятие о Типовом технологическом процессе работы сортировочной станции.
- •11. Административное и оперативное управление работой сортировочной станции.
- •12. Операции, выполняемые на промежуточных станциях и их техническое оснащение (на примере станции поперечного типа).
- •13. Технология работы промежуточных станций со сборными поездами (на примере станции продольного типа).
- •14. Опорные промежуточные станции и их эффективность.
- •15. Техническое оснащение и технология работы участковых станций поперечного типа.
- •16. Техническое оснащение и технология работы участковых станций продольного типа. Работа стц на участковых станциях.
- •17. Технология работы с транзитными поездами на участковых и сортировочных станциях.
- •18. Назначение, размещение и техническое оснащение сортировочных станций.
- •19. Основные операции, выполняемые на сортировочных станциях. Классификация сортировочных станций.
- •20. Техническое оснащение и технология работы односторонних сортировочных станций.
- •21. Техническое оснащение и технология работы двусторонних сортировочных станций.
- •22. Особенности работы сортировочной станции с угловыми вагонопотоками.
- •23. Технология обработки разборочных поездов на сортировочных и участковых станциях.
- •24. Устройство сортировочных горок, требования к плану и профилю.
- •25. Технология работы сортировочных горок.
- •26. Технологические графики работы горок и горочный технологический интервал.
- •27. Перерабатывающая способность горки и пути её повышения.
- •28. Автоматизация горочных процессов.
- •29. Классификация и сущность различных видов маневров.
- •31. Организация и руководство маневровой работой. Безопасность при маневрах.
- •32. Основы теории маневров: понятие о маневровых рейсах и полурейсах, виды и типы полу рейсов.
- •33. Основные принципы нормирования маневровой работы.
- •34. Процесс накопления вагонов и его показатели.
- •35. Основные принципы специализации путей сортировочного парка.
- •36. Технология и нормирование маневровой работы по окончанию формирования составов различных категорий с вытяжек.
- •37. Технология обработки поездов своего формирования на сортировочных и участковых станциях.
- •38. Порядок обеспечения готовых составов поездными локомотивами и локомотивными бригадами.
- •39. Назначение и размещение стц на участковых и сортировочных станциях. Система кодирования информации на железнодорожном транспорта (поездов, вагонов, станций, грузов, грузополучателей).
- •40. Основные операции, выполняемые работниками стц.
- •41. Оборудование стц. Устройства механизации и автоматизации по проверке составов и пересылке документов на сортировочных станциях.
- •42. Функциональные подсистемы и задачи, решаемые асусс.
- •43. Технология работы сортировочной станции в условиях функционирования асу сс.
- •44. Операции, выполняемые с местными вагонами на участковых и сортировочных станциях.
- •45. Организация маневровой работы с местными вагонами: планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовые пункты.
- •46. Оперативное планирование работы станции: виды планов, их содержание, автоматизация текущего планирования.
- •47. Виды и содержание информации о подходе поездов и назначении вагонов (расшифровка тгнл).
- •48. Диспетчерское руководство работой станции.
- •49. Назначение и классификация грузовых станций.
- •50. Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции сквозного типа).
- •51. Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции тупикового типа).
- •52. Подготовка хозяйства и кадров станции к работе в зимних условиях.
- •53. Особенности технологии работы станции в зимний период.
- •54. Организация и механизация снегоборьбы на станциях.
- •55. Соблюдение безопасности движения: мероприятия по обеспечению безопасности движения и контроль за выполнением требований безопасности.
- •56. Порядок закрепления подвижного состава на станционных путях.
- •57. Порядок действий дсп при приеме, отправлении и безостановочном пропуске поездов на линиях, оборудованных автоблокировкой.
- •58. Порядок приема и сдачи дежурства дсп. Основная документация на рабочем месте дсп.
- •59. Порядок действий дсп при приеме, отправлении и безостановочном пропуске поездов на линиях, оборудованных полуавтоблокировкой.
- •60. Порядок приема и отправления поездов при телефонном способе связи.
18. Назначение, размещение и техническое оснащение сортировочных станций.
Сорт ст предназначены для массового расформирования, формирования поездов, переработки транзитных, местных вагонопотоков и формирования поездов следующих на большие расстояния без переработки, кроме того формирование сборных, передаточных поездов.
Сортировочные станции устраивают в районе массовой погрузки или выгрузки грузов, на выходах из добывающих районах, на подходах к крупным промышленным и административным центрам.
Для выполнения сортировочной работы сооружают:
-
СП
-
Сортировочную горку
-
Вытяжные пути
Для операций с поездами предусмотрены парки приема, парк отправления сформированных поездов, отдельные парки или пути для транзитных поездов.
ПП, ПС, ПО – вместе с горкой образовывают сортировочную систему. Кроме того имеются устройства локомотивного и вагонного хозяйств, водоснабжения, электроснабжения, связи и СЦБ.
19. Основные операции, выполняемые на сортировочных станциях. Классификация сортировочных станций.
на сорт выполн-ся следующие операции:
1.Подготовка составов к расформир-ю
2.Расформир составов
3.Накопление вагонов на новые составы
4.Формир-ие составов
5.Подготовка к отправление
Кроме того на сорт ст выполняют все операции с транзит п-ми:
1.Смена лок илок бриг
2.ТО и КО
3.Изменеия массы и длинны
На сорт ст так же производится пропуск пасс и пригрод п-в, ремонт и экипировка лок и вагонов , снабжение водой в-в с живностью , экипировка рефрижераторных секций,подготов в-в под погрузку их очистка и промывка, грузовые операции, обслуживание подъездных путей размещают в районах массового сгущения вагонопотоков (в крутых узлах).
Классфикация:
-
По назначению
-
Сетевые – располагаются в жд узлах, где пересекаются важные магистральные линии с мощными вагонопотокама, а также в районах массовой погрузки выгрузки. Задача – формирование сквозных поездов
-
Межгосударственные – вблизи границ РФ для формирования поездов в страны СНГ и Балтии
-
Региональные – переработка вагонов зарождения и погашения в узлах и на участках между соседними сортировочными с станциями формирования поезда ближних назначений. (участковые, сборные, передаточные, вывозные)
-
-
По числу сорт комплектов:
-
одностороние – весь поступающий в переработку вагонопоток со всех примыкающих участков расформировывается на одной СГ.
-
двухстороние (имеются 2 системы сорт ус-в, каждая из кот специализируются по переработке вагонопотоков опред направления (чет или нечет)).
-
-
по взаимному расположению парков:
-
последовательным
-
параллельным
-
комбинированным расположением парков
-
-
по расположению главных путей
-
с объемлющем расположением
-
с одной стороны станции
-
между сортировочными комплектами односторонней станции
-
20. Техническое оснащение и технология работы односторонних сортировочных станций.
Для выполнения сортировочной работы сооружают:
-
СП
-
Сортировочную горку
-
Вытяжные пути
Для операций с поездами предусмотрены парки приема, парк отправления сформированных поездов, отдельные парки или пути для транзитных поездов.
ПП, ПС, ПО – вместе с горкой образовывают сортировочную систему. Кроме того имеются устройства локомотивного и вагонного хозяйств, водоснабжения, электроснабжения, связи и СЦБ.
ПП принимает как поезда нечетного так и четного направления. После подготовки в техн. и коммер. отношении они расформ. на пути сортировочного парка, пути которого специи-я с учетом направления движения. После завершения накопления на состав на вытяжках производ. окон-ое формирование и перестановка в ПО, пути которого также специализированы. Для транзитных поездов могут сооружатся спец. парки, либо транзитные поезда могут прини-ся в объед. ПОП вместе с поездами своего формирования. Расположение транзитных паркрв может быть различным, в близи ПО или в близи ПП. Желательно чтобы транзитные парки распол. с ПО, тк технология обработки транзитных и своего формирования пое-ов одинакова, их можно обрабатывать одними бригадами ПТОВ.
Достоинства
-поточность выполнения операций
-мин. затраты времени на маневровые работы.
-компактная площадка
-небольшой штат работников
-небольшие строительные и эксплуатационные затраты
Недостатки
-перепробеги по станции
-враждебность маршрутов
-невысокая пропускная и перерабат. способность