- •1. Основные принципы организации движения поездов.
- •2. Классификация и нумерация грузовых поездов.
- •3. Структура управления движением.
- •4. Количественные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •5. Качественные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •6. Раздельные пункты. Операции, выполняемые на раздельных пунктах с путевым развитием.
- •8. Техническое оснащение станций (путевое развитие, сортировочные и грузовые устройства и пр.).
- •9. Основные документы, регламентирующие работу станций. Тра - содержание, приложения, порядок разработки.
- •10. Технологический процесс работы станции - принципы построения, содержание и порядок разработки. Понятие о Типовом технологическом процессе работы сортировочной станции.
- •11. Административное и оперативное управление работой сортировочной станции.
- •12. Операции, выполняемые на промежуточных станциях и их техническое оснащение (на примере станции поперечного типа).
- •13. Технология работы промежуточных станций со сборными поездами (на примере станции продольного типа).
- •14. Опорные промежуточные станции и их эффективность.
- •15. Техническое оснащение и технология работы участковых станций поперечного типа.
- •16. Техническое оснащение и технология работы участковых станций продольного типа. Работа стц на участковых станциях.
- •17. Технология работы с транзитными поездами на участковых и сортировочных станциях.
- •18. Назначение, размещение и техническое оснащение сортировочных станций.
- •19. Основные операции, выполняемые на сортировочных станциях. Классификация сортировочных станций.
- •20. Техническое оснащение и технология работы односторонних сортировочных станций.
- •21. Техническое оснащение и технология работы двусторонних сортировочных станций.
- •22. Особенности работы сортировочной станции с угловыми вагонопотоками.
- •23. Технология обработки разборочных поездов на сортировочных и участковых станциях.
- •24. Устройство сортировочных горок, требования к плану и профилю.
- •25. Технология работы сортировочных горок.
- •26. Технологические графики работы горок и горочный технологический интервал.
- •27. Перерабатывающая способность горки и пути её повышения.
- •28. Автоматизация горочных процессов.
- •29. Классификация и сущность различных видов маневров.
- •31. Организация и руководство маневровой работой. Безопасность при маневрах.
- •32. Основы теории маневров: понятие о маневровых рейсах и полурейсах, виды и типы полу рейсов.
- •33. Основные принципы нормирования маневровой работы.
- •34. Процесс накопления вагонов и его показатели.
- •35. Основные принципы специализации путей сортировочного парка.
- •36. Технология и нормирование маневровой работы по окончанию формирования составов различных категорий с вытяжек.
- •37. Технология обработки поездов своего формирования на сортировочных и участковых станциях.
- •38. Порядок обеспечения готовых составов поездными локомотивами и локомотивными бригадами.
- •39. Назначение и размещение стц на участковых и сортировочных станциях. Система кодирования информации на железнодорожном транспорта (поездов, вагонов, станций, грузов, грузополучателей).
- •40. Основные операции, выполняемые работниками стц.
- •41. Оборудование стц. Устройства механизации и автоматизации по проверке составов и пересылке документов на сортировочных станциях.
- •42. Функциональные подсистемы и задачи, решаемые асусс.
- •43. Технология работы сортировочной станции в условиях функционирования асу сс.
- •44. Операции, выполняемые с местными вагонами на участковых и сортировочных станциях.
- •45. Организация маневровой работы с местными вагонами: планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовые пункты.
- •46. Оперативное планирование работы станции: виды планов, их содержание, автоматизация текущего планирования.
- •47. Виды и содержание информации о подходе поездов и назначении вагонов (расшифровка тгнл).
- •48. Диспетчерское руководство работой станции.
- •49. Назначение и классификация грузовых станций.
- •50. Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции сквозного типа).
- •51. Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции тупикового типа).
- •52. Подготовка хозяйства и кадров станции к работе в зимних условиях.
- •53. Особенности технологии работы станции в зимний период.
- •54. Организация и механизация снегоборьбы на станциях.
- •55. Соблюдение безопасности движения: мероприятия по обеспечению безопасности движения и контроль за выполнением требований безопасности.
- •56. Порядок закрепления подвижного состава на станционных путях.
- •57. Порядок действий дсп при приеме, отправлении и безостановочном пропуске поездов на линиях, оборудованных автоблокировкой.
- •58. Порядок приема и сдачи дежурства дсп. Основная документация на рабочем месте дсп.
- •59. Порядок действий дсп при приеме, отправлении и безостановочном пропуске поездов на линиях, оборудованных полуавтоблокировкой.
- •60. Порядок приема и отправления поездов при телефонном способе связи.
10. Технологический процесс работы станции - принципы построения, содержание и порядок разработки. Понятие о Типовом технологическом процессе работы сортировочной станции.
Тех процесс – система организации работы станции, основанная на применении прогрессивных ресурсосберегающих методах труда и предусматривает наиболее рациональное использование технических комплектов ЖДТ, это целесообразный порядок и последовательность обработки поездов, вагонов, различных категорий при соблюдении норм времени на выполнение операций.
Технологий кий процесс содержит:
1.технико-эксплуат хар-ка ст.
2.структура управления эксплуатационной работой станции, и система организации труда.
3.Порядок планирования поездной и манёвровой работы
4. организация обработки поездной информации и грузовых документов
5. технология обработки транзитных вагонопотоков
6. диспетчерское руководство формирования, расформирования поездов
7. организация контроля выполнения технологического процесса и анализа работы станции
8. организация работы станции в зимний период
Приложения:
-
расчет продолжительности формирования, расформирования составов
-
расчет маневровых локомотивов
-
определение времени нахождения вагонов на станции
Разрабатывается на основе типовых технологических процессов работы станции. Разработку ТП осуществляет инженер станции с учетом ее особенностей. Начинает с детального анализа работы станции с учетом изменяющихся условий связанных с возникновением новых экономических связей, размеров и направлений грузо- и вагонопотоков, технического оснащения, изменения плана формирования поездов.
11. Административное и оперативное управление работой сортировочной станции.
ДС – начальник станции лично или через свих заместителей (ДСЗ) и руководителей смен (ДСЦ, ДСЦС, ДСП).
ДС должен решать обширный комплекс административно-хозяйственных, финансово-экономических, правовых, технических и других вопросов, связанных с функционированием станции
Штат административно- управленческого персонала и состав дежурных смен зависит от объема выполняемой работы (класса ст.) и устанавливается приказами вышестоящей администрации.
Всей оперативной работой руководит маневровый диспетчер ДСЦ или станционный ДСЦС в районе горки.
Работой ПП (прием п-в, уборка поездных лок-в, обработка сос-ва, маршруты заезда гор лок-в) управляет ДСП. Работой горки ( надвиг, роспуск, осаживание ) управляет ДСПГ и операторы горки с помощью системы ГАЦ.
Процессами окончания форм-ия сос-в на вытяжку,подтягиванием и осаживанием в-в в выходной горловине сорт парка, работой манн лок-в и вытяжек – ДСПФ ( дежурный по парку формир)
Управления стрелок в этом районе передается на посты местного упраления, где работают операторы.
Работа по форм-ию и расф с-в по указанию ДСЦ распр между горкой и вытяжкой.
Работой ПО и ТР парков управляет ДСП с помощью дежурных по паркам.
Маршруты перестановки из СП в ПО готовит ДСП предварительно согласовав с ДСЦ и с ДСПФ.
Работа ДСЦС, ДСЦ, ДСП, ДСПГ, ДСПФ характеризует высокой информационной загруженностью, поэтому широко внедряются ср-ва мех-ии и автом-ии ст процессов. Используются современные средства сбора ин-ии, различные АРМ и АСУ.