20. Товарная контора.

Опреации выполняемые в товарных конторах: контроль за выполнением плана погрузки гр-ов в целом по ст-ии и по ГО, оформление перевозочных документов, расчеты по перевозкам, введение установленных форм учета и отчета, информирование ГП о прибытии груза, информирование клиентов о правилах, тарифах и т.д. территорию тов. Конторы располагают как правило при въезде на гр. Двор, если на станции нет гр. Дворов то обуславливается положением станции. По планировке тов. Контора состоит: операционный зал, рабочие помещения тов. Кассиров, таксировщиков, ком. Агентов, бюро, актоворазыскные группы, транспортноэкспедиционное обслуживание и архив. Назначение операционного зала – создаются д/клиентов, в нем обязательно д.б. указатели и установки с правилами приема выдачи, образцами перевозочных документов, объявлениями о запрещении, ограничении погрузки и прочей информации необходимой клиенту.

Раб.место должно быть оборудовано телефонной связью, механизированная почта, ЭВМ, все необходимые устройства для передачи информации, шкафы д/хранения грузовых документов , бланков, нормативносправочной информации, мебель и др.конторное оборудование. При размещении раб.мест должна обеспечиваться поточность выполняемых операций. Время работы устанавливается исходя из местных условий

21. Классификация и устройство тск

На станциях со значительным объемом операций, выполняемых в МОП устраивают ТСК. По характеру работы бывают специализ.(контейнеры, для навалоч,лесных,тяжеловес) и общего типа(широкая номенклат.грузов). Недостаток общего -распыленность погрузки и выгрузки по многим пунктам, что затрудняет механизацию и автоматизацию,увеличивает объем маневр.работы и простой вагонов.

ТСК включ: П-В,соединительные,выставочные,ходовые и весовые пути;склады и средства механизации и автоматизации; служебно-технич. помещения;автоподъезды и стоянки; ограждения

По схемам путевого развития могут быть тупиковые,сквозные,комбинированные. Может располагаться паралл. или послед-но с ПОП. Основные критерии при размещении:удобство сообщения с насел.пунктом; удобный проезд машин к складам с наименьш пересеч с жд путями; удобная стоянка транспорт.средств в ожидании операций; создание условий, исключающих загрязнение близж.кварталов города.

ТСК тупикового типа. + :меньшее число пересечений маршрутов движения вагонов и автомобилей в одном уровне; компактная форма расположения устройств; меньшая территория; возможность удобного развития при увеличении объемов работы. "-":организация маневровой работы только через одну горловину.

Сквозного типа. +:возможность организации поточных операций; возможность работы одновременно двух маневр.лок, а значит повышение пропуск. способности. "-":сдерживает развитие станции.

По схемам внешней планировки - однотипные склады располагаются в одну линию или несколько. Число линий влияет на объем маневр.работы, пробег и интенсивность движения авто, производительность ПРМ.

Организация работы. ТСК входит в состав АФТО. Его работой руководит начальник ТСК в тесной взаимосвязи с ДС. Работой отдельных складов или участков руководит ст.приемосдатчик. Основной контингент работников - приемосдатчики, механизаторы, грузчики,стропальщики. В совр. условиях работа ТСК организуется на основе тех.процесса.