11. Общий порядок планирования перевозок грузов.

В основу план-я положены данные:

-долгосроч договоры об орг-ции перев-к гр-в; -заявки ГО на перев-ку

-прогнозир-е р-ры, на осн статистич данных

План-е осущ-ся в тоннах и вагонах по видам сообщ, дорогам отправления, установленной номенкл-ре гр.

При Текущ планир-нии учит-ся, что план не явл-ся реальным (предполагаемый). Проект месячного плана формирует ДЦФТО, утверждает НачДороги. Не позднее, чем за 10 дней до начала планируемого месяца проект передается в ЦФТО, где на основании проектов дорог состав-т сводный план по сети. Проект этого плана разраб-ся с разбив по дорогам отпр-я и номенкл-ре гр-в, после чего он соглас-ся с причастными департаментами ОАО РЖД (деп-т перев-к, ВХ, ЛХ, ГР…). После согласования месяч план передается на утверждение президенту ОАО РЖД, объявляется не позднее, чем за 4 дня до начала планируемого месяца нач-кам дорог для исполн-я. НД, руководтвуясь планом, утв-т планы для нижестоящих ур-ней.

план раб ст сообщ-ся ДСу за сутки до нач месяца. Разбивку по структ подразд-ям вып ДЦФТО.

В согл-ный план м вносить измен-я в теч тек месяца, при этом НД м изменять план отд подразд-й дороги без измен-я общего плана дороги в целом. Соотв-но Президент ОАО РЖД или его 1 зам имеет право, по ходат-ву НД, изменить план дороги не позднее, чем за 5 дней до конца периода.

Оперативный план-план (по календарным датам) формируется на основе непрерыв сбора и соглас-я заявок по календарным датам. Сбор и обраб-ка заявок осущ через систему автоматиз-го сбора и обработки заявок. Непосред заявки прин-ся агентами ФТО. При сборе заявок важное усл-оценка платежеспос-ти. заявки рассм-ся в течение месяца в прям сообщ – ДЦФТО, без участия ЦФТО. В проц рассмотр-я форм-ся сводная заявка для дороги, отдел-я, ст по календарным датам. Сводная заявка сети ежесут форм-ся ЦФТО с уч свод заявок дорог и рез-тов соглас-я заявок на перев-ку гр-в в смеш, прям смеш, междунар сообщ. такие заявки прин-ся агентом ФТО на раб местах и через ДЦФТО перед-ся на соглас-е в ЦФТО. При этом ДЦФТО контрол-т проц соглас-я этих заявок, по рез-там к-рого он вносит их в опер план дороги и доводит до ГО. На основании опер плана вып-ся распред-е перевозоч ресурсов ЕдинДорожЦентрУпр-я.

12. Учет и отчетность по выполнению плана перевозок

По учету и отчету в службе грузовой и коммерческой работы существует 2 формы:

1. Статистический отчет формы ГО-1.

Служит для определения объемов погрузки и выгрузки по станции, отделению, дороге, сети. (погр/выгр, занято/освобождено)

Последовательность составл-я: ДС→НОД→НД→ОАО «РЖД»→ЦСУ (центр стастич. учета). Сост-ся ежесуточно на 18:00 Мос времени, для Дальнего Востока – на 12:00.

Формы отчетов формируются отдельно по каждой ширине колеи.

2. Учет выполнения принятых заявок формы ГУ-1 (Учетная карточка).- разгранич-т ответ-ть между перевозчиком и ГО по выполнению принятых заявок. Единица учета – 1 физ. вагон, контейнер.

Форма ГУ-1 устан правилами, где также излож правила ведения и заполнения. ГУ-1 составл-ся по каждому ГО и каждому роду груза в одном или 2-х (по просьбе ГО) экземплярах. № учетной карточки соответствует номеру согласованной заявки, заполн-ся ежесут, рез-ты завер-ся подписью ГО и П-чика. В случае отказа ГО от подписи сост акт общ формы. На осн данных ГУ-1начисл-ся штраф за невып-е принятых заявок, в т.ч. за непредъявл-е по ст назн-я. На осн этих данных сост отчет, идущий в ОАО РЖД.