54. Взаимодействие комплексов и подсистем в ас «этран»

АС централизованной подготовки и оформления перевоз.док-в АС ЭТРАН впервые содержала клиентскую часть. Установлено непоср. на рабочих местах клиентов, позволяющая организовать электрон.обмен данными.

АС «ЭТРАН» позволяет:

1.Обеспечить защищенное подключение информационного ресурса клиента с использованием общедоступных сетей связи (в том числе Интернет) или через ведомственную сеть передачи данных.

2.Рассчитать оценочный и (или) точный тариф.

3.Оценить текущее состояние расчетов с железной дорогой.

4.Сформировать электронную заявку на перевозку грузов и получить результаты согласования.

5.Оформить транспортную накладную в электронном виде.

6.Получить информацию о прибывших, поданных, убранных и отправленных вагонах.

7.Согласовать учетную карточку по результатам выполнения заявки на перевозку грузов.

8.Получать выписки с лицевого счета и счет фактур.

9.Организовать обмен данными с действующими автоматизированными системами в организации.

10.Организовать доступ для получения и использования необходимых актуальных электронных справочников, необходимых при контроле и формировании электронной информации.

11.Просмотреть разрешающие телеграммы.

Схема: плательщик вносит деньги в банк. В ЕК АСУФР фиксируется поступление средств на лицевой счет (1) и происходит выделение расходного лимита в процессинговом центре ПЦ (2). ГО подает заявку (3), которая согласовывается с системой АКС ФТО

ГО готовит перевоз.документ (5). система этран для контроля над условиями перевозки осуществляет запрос в МПП (модель перевозочного процесса) на возможность погрузки (6). Плательщик акцептует перевоз.документ через электронный магазин и производит авторизационный запрос в ПЦ на списание суммы провозной платы через систему ЭТРАН (7)

Перевоз.документ печатается и скрепляется подписями (8). После чего происходит оконч списание суммы провозной платы с расходного лимита л/с (9). Система ЭТРАН сообщает о факте отправки в МПП (10). Реестр операций по лицевому счету передается из ПЦ в ЕК АСУФР (11), в ЕК АСУФР также передается реестр документов из ЭТРАН (12). В процессе перевозки происходят различные операции с грузом и подвиж.составом, которые фиксируются в МПП(13), события связанные с отправкой передеются в ЭТРАН (15). по прибытию производится окончательный расчет суммы провозной платы (16). Плательщик по прибытию через электронный магазин акцептует сумму начислений и производит авторизационный запрос в ПЦ на списание самм начисленных по прибытию(17). Оформляется выдача груза (18). после чего происходит окончательное списание суммы начислений. Реестр операций по лицевому счету передается из ПЦ в ЕК АСУФР(19), туда же передается реестр документов из ЭТРАН(20)

1. Роль железнодорожного транспорта в транспортной сети страны. 2. Виды сообщения и классификация перевозок. 3. Что относится к технич и коммерч деятельности Документы регламентир 4. Основные измерители эксплуатационной работы железных дорог. 5. Краткая характеристика ранее действующих Уставов. 6. Основные положения и значения деуствующего "Устава 7. Основные положения закона "О железнодорожном транспорте в РФ" 8. Основные измирители связанные с планированием перевозок грузов. 9. Порядок рассмотрения заявки. В каких имеют право отказать 10. Какие изменения можно вносить в согласованную заявку. Порядок внесения 11. Общий порядок планирования перевозок грузов. 12. Учёт и отчётность по выполнению плана перевозок грузов. 13. Порядок ведения учётной карточки формы ГУ-1. 14. Ответственность за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов. 15. Передовые технологии в планировании перевозок. 16. Маршрутизация перевозок грузов с мест погрузки. Общие положения. 17. Планирование перевозок грузов маршрутами. 18. Эффективность маршрутизации. 19. Классификация грузовых станций. Характеристика выполняемых операций. 20. Товарная контора. Характеристика выполняемых операций. 21. Классийикация и устройство транспортно-складских комплексов. 22. Весы и весовое хозяйство. 23. Способы определения массы груза Автоматизация имзмерения массы. 24. Технико-эксплутационная характеристика вагонов. 25. Перспективы развития вагонного парка. 26. Мероприятия по улучшению грузоподъёмности вагонов. 27. Эффективность повышения статической нагрузки. 28. Технология работы станции по приёму и погрузке грузов через склад станции. 29. Коммер операции, выполняемые при приёме груза. Визирование накладной. 30. Маркировка грузов. Содержание и назначение. 31. Особенности приёма груза к перевозке при заполнении комплекта ГО 32. Особенности приёма грузов к перевозке с подъезных путей. 33. Требования к вагонам, предъявляемым под погрузку. 34. Пломбирование вагонов и контейнеров. Виды пломб, порядок снятия 35. Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником. 36. Накладная, её назначение, порядок 37. Оформление перевозок грузов одной накладной. 38. Дорожная ведомость: содержание и назначение. 39. Вагонный лист: содержание и назначение. 40. Кодирование перевозочных документов и его назаначение. 42. Коммер опер, выполн с грузами в пути Передача грузов с дороги на дорогу. 43. Срок доставки груза. Ответственность за просрочку доставки грузов. 44. Переадресовка грузов в пути следования. 45. Досылка груза: оформление и порядок выдачи в пункте назначения. 46. Технология работы станции по выгрузке и выдаче грузов. 47. Порядок проверки массы, кол мест и состоя груза при выдаче его получателю. 48. Хранение грузов в местах общего пользования. Сроки хранения. Розыск грузов. 49. Методология формирования тарифов. 50. Виды и формы тарифов. Принцип построения тарифных схем. 51. Тарифное руководство 1, порядок определения провозных платежей. 52. Тарифное руководство 4, порядок определения расстояния перевозки. 53. Безбумажная технология перевозки груза. Общие положения. 54. Взаимодействие комлексов и подсистем в АС "ЭТРАН".