- •1.Роль жд транспорта в транспортной сети страны
- •2.Виды сообщения и классификация перевозок
- •3.Что относится к технической и коммерческой деятельности жд? Документы, регламентирующие
- •4.Основные измерители эксплуатационной работы жд
- •5.Краткая характеристика ранее действующих Уставов
- •6.Основные положения и значение действующего Устава жд
- •7.Основные положения закона «о жд тр-те в рф»
- •8.Основные измерители, связанные с планированием перевозок грузов
- •9.Порядок предъявления и рассмотрения заявки на перевозку грузов. В каких случаях п и владелец инфраструктуры вправе отказать в согласовании заявки.
- •10.Какие изменения можно вносить в согласованную заявку. Порядок внесения изменений.
- •11.Общий порядок планирования перевозок грузов.
- •12.Учет и отчетность по выполнению плана перевозок грузов
- •13.Порядок ведения учетной карточки формы гу-1
- •14.Ответственность жд и го за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов
- •15.Передовые технологии в планировании перевозок
- •16.Маршрутизация перевозок грузов с мест погрузки. Общие положения
- •17.Планирование перевозок грузов маршрутами
- •19.Классификация грузовых станций. Характеристика выполняемых операций
- •20.Товарная контора. Характеристика выполняемых операций
- •21.Классификация и устройство тск.
- •22.Весы и весовое хозяйство
- •23.Способ определения массы груза при приеме их к перевозке. Автоматизация измерения массы
- •24.Эксплуатационная характеристика вагонов
- •25.Перспективы развития вагонного парка
- •26.Мероприятия по улучшению использования грузоподъемности вагонов
- •29.Коммерческие операции, выполняемые при приеме груза к перевозке. Визирование накладной
- •30.Маркировка грузов. Содержание и назначение
- •32.Особенности приема грузов к перевозке с подъездных путей
- •33.Требования к вагонам, предъявляемым под погрузку
- •34.Пломбирование вагонов и контейнеров. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения
- •35.Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником
- •36.Накладная, ее значение, порядок заполнения отправителем, станциями отправления и назначения
- •37.Оформление перевозок грузов одной накладной
- •38.Дорожная ведомость: содержание и назначение
- •39.Вагонный лист: содержание и назначение
- •40.Кодирование перевозочных документов и его назначение
- •41.Документооборот по грузовым перевозкам при централизованных расчетах через ТехПд
- •42.Коммерческие операции, выполняемые с грузами в пути следования. Передача грузов с дороги на дорогу
- •43.Срок доставки груза. Ответственность за просрочку доставки грузов
- •44.Переадресовка грузов в пути следования
- •45.Досылка груза: оформление и порядок выдачи в пункте назначения
- •46.Технология работы станции по погрузке и выдаче грузов
- •47.Порядок проверки массы, количества мест и состояния груза при выдаче его получателю
- •48.Хранение грузов в местах общего пользования. Сроки хранения. Розыск грузов
- •49.Классификация тарифов
- •50.Методы регулирования транспортных тарифов
- •51.Методология формирования Прейскуранта 10-01 (тр №1)
33.Требования к вагонам, предъявляемым под погрузку
Согласно Устава ЖД должна подавать под погрузку исправные, очищенные внутри и снаружи, в необходимых случаях промытые и продезинфицированные, годные для перевозки конкретных грузов вагоны. Техническая пригодность устанавливается работниками ЖД, направлена на обеспечение безопасности движения (работники ПТОВ) – автосцепка, ходовые части, тормозное оборудование, целостность. Если вагон признан негодным – акт. Коммерческая пригодность гарантирует сохранность перевозимого груза, качество очистки, отсутствие посторонних запахов, отсутствие щелей, торчащих гвоздей, болтов в полу, стенах, плотность и надежность закрытия люков, дверей ит.д. Пригодность в коммерческом отношении производится стороной, кт будет производить погрузку груза в вагон, т.к. несет ответственность за сохранность перевозимого груза.
34.Пломбирование вагонов и контейнеров. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения
Пломба – охранный знак, кт подтверждает, что в процессе перевозки к грузу не было доступа. 2 функции – охранный знак, замок. ЗПУ: используемые материалы (металлические, неметаллические); конструктивные особенности (моноблочные, многоэлементные); области применения (специальные, универсальные); степень защищенности от несанкционированного вскрытия (силовые, несиловые); степень разрушения ЗПУ при вскрытии (одноразовые, многооборотные); способ контроля сохранности пломбы и считывания информации (устройства визуального и электронного контроля).СПРУТ-универсал, СПРУТ-777; ЛаВР; ЛаВР-ГарантМ; Клещ-60СЦ (для контейнеров); Скат (люки цистерн). Согласно правил пломбировки транспортное средство пломбирует тот, кто производил погрузку. Пломба: сокращенное наименование ЖД отправления; индивидуальный контрольный знак (7зн); товарный знак предприятия-изготовителя; точное наименование ЗПУ; последняя цифра года выпуска. ЗПУ подлежат строгому учету, предоставляются клиенту за деньги.
35.Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником
Согласно Устава ГО имеет право перевозить груз с объявлением ценности. При этом существует перечень грузов, объявление ценности для которых обязательно. Сумма объявленной ценности берется с учетом стоимости груза. Она вносится в накладную. Составляется опись на перевозку грузов с объявленной ценностью в 3х экз: ГО (после проверки), внутрь вагона на видное место, в дело станции. За объявление ценности взыскивается сбор.
Охрану могут осуществлять ГО, ГП (постоянная охрана), работники ВОХР (сменная охрана). Представитель ГО, ГП – проводник. Должен иметься паспорт и удостоверение проводника установленной формы. Сведения о проводнике – в накладной в графе «Наименование груза» (ФИО, паспортные данные, № удостоверения). Обязанности: прием, охрана, уход, наблюдение за устойчивостью и креплением, сдача грузополучателю. За его проезд – сбор. Если груз перевозится в сопровождении ВОХР, в документах делается отметка «Охрана», за нее – сбор. В пути следования меняются по участкам работы. Должен быть договор с ВОХРом.