Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УПП3КУРС / 5семестр / угар / UGiKR_ekzamen_1.docx
Скачиваний:
38
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
43.9 Кб
Скачать

48.Хранение грузов в местах общего пользования. Сроки хранения. Розыск грузов

Согласно правил перевозки грузов допустимые сроки хранения груза от 6 ч до 5 суток в зависимости от вида груза, а для бездокументных – 12 ч – 10 суток. Установлен сбор, при этом Уставом предусмотрено бесплатное хранение в течение 24 часов с момента окончания срока доставки при своевременном уведомлении. Сбор за хранение – договорной сбор. Если груз не прибыл на станцию назначения в установленные сроки, ГП должен предъявить П квитанцию о приеме груза к перевозке или ее заверенную копию. На основании квитанции П должен убедиться о неприбытии груза на станцию и проверить подлинность квитанции. После чего сделать отметку «Груз не прибыл», заверить подписью и штемпелем. Квитанция возвращается ГП, после чего он вправе подать заявление на розыск. Груз считается утраченным, если принятые меры не позволили найти груз, и при этом истекли 30 дней с момента окончания срока доставки.

49.Классификация тарифов

По широте публикации (публикуемые, непубликуемые); по сфере действия (общие, исключительные); по внутреннему строению (пропорциональные, дифференциальные); по внешнему построению (внешние, табличные); на транспорте (по видам сообщений, по размерам партий отправляемого груза).

50.Методы регулирования транспортных тарифов

Индексация транспортных тарифов гос органами в целом по стране или отдельно по регионам, в т.ч. предоставление налоговых льгот и изменение расчетов с бюджета; регулирование по коротким периодам (месяц, квартал); сочетание подходов свободных рыночных цен и гос регулирования.

51.Методология формирования Прейскуранта 10-01 (тр №1)

Была разработана МПС и поддержана министерством антимонопольной политики. Создание условий для развития конкуренции в сфере услуг жд тр-та и привлечение внеотраслевых инвестиций в ПС; базирование на среднесетевой себестоимости; компенсация издержек жд тр-та, связанных с перевозкой грузов, и формирование необходимой прибыли на вложенный капитал; учет спросовых ограничений, связанных с высокой долей транспортной составляющей в цене продукции; внедрение данной системы тарифов должно способствовать развитию межрегиональных связей, обеспечивать равные тр-ные условия для всех регионов страны.

Соседние файлы в папке угар