53 Тарифное рук-во №1. Порядок опред-я провозных платежей.

При опред платы вып след действия: По ТР № 4 опред тарифное расстояние от ж/д ст отправления до ж/д ст назначения с учетом правил определения тарифных расстояний, изложенных в пункте 2.1 и в прил 1 настоящего ТР, а также в ТР № 4; Устанавливается вид отправки (повагонная, групповая, маршрутная, контейнерная, мелкая или сборная повагонная), тип и принадлежность вагона, контейнера, локомотива; Опред-ся позиция ЕТСНГ для данного груза и масса груза, принимаемая для расчета плат, тарифный класс груза. Из таблиц, приведенных в приложении 5 настоящего ТР, опред № тарифной схемы для данного вида отправки, а также поправочные коэффициенты к ним, приведенные в приложениях 3 и 4 настоящего ТР; По расчетным таблицам, приведенным в части 2 ТР, определяется плата как сумма платы за использование инфраструктуры и локомотивов РЖД (тариф группы И, умноженный на поправочные коэффициенты, установленные настоящим ТР и исключительными тарифами) и платы за использование вагонов общего парка (тариф группы В, умноженный на коэффициенты); для собственных (арендованных) вагонов повагонными, групповыми, маршрутными отправками, мелкими, контейнерными отправками -как произведение единой платы и поправочных коэффициентов, установленных настоящим ТР и исключительными тарифами. При нал поправочных коэффициентов, с определенного расстояния перевозки и указанных в примечаниях к таблице № 4 приложения 3 настоящего ТР, осуществляется корректировка базовой ставки тарифной схемы в следующем порядке: ставка на расстояние, начиная с которого вводится поправочный коэффициент, суммируется с произведением поправочного коэффициента на разницу между базовой ставкой за общее расстояние перевозки и базовой ставкой за расстояние, начиная с которого вводится поправочный коэфф-т. Округление результата базовой ставки осущ до целых копеек. Опред-ся размер корректировки базовой ставки тарифной схемы с учетом поправочных коэфф-тов таблицы № 5 прил 4 настоящего ТР и особенностей применения указанных коэфф-тов, изложенных в примечании к данной таблице, в следующем порядке. Базовая ставка тарифной схемы на расстояние перевозки грузов или базовая ставка тарифной схемы, откорректированная, настоящего ТР, умножается на поправочный коэфф-т таблицы № 5 для общего расстояния перевозки и определяется размер увеличения (уменьшения) платы по сравнению с платой, определенной без применения поправочного коэффициента таблицы № 5. Производится умножение базовой ставки или базовой ставки, применяемой к наибольшему расстоянию перевозки на предыдущем поясе дальности (в соответствии с таблицей № 5), на поправочный коэффициент таблицы № 5 для этого пояса дальности и определяется размер увеличения (уменьшения) платы по сравнению с платой, определенной без применения поправочного коэффициента таблицы № 5. Определенный по правилам подпункта размер корректировки базовой ставки сравнивается с размером корректировки базовой ставки, определенной по правилам подпункта 2.4.3.2, и к дальнейшему расчету принимается максимальная абсолютная величина увеличения (уменьшения) платы. Определенный по правилам пункта 2.4.3 размер корректировки базовой ставки суммируется с откорректированной по правилам пункта 2.4.2 базовой ставкой. Далее последовательно методом умножения применяются другие поправочные коэффициенты, предусмотренные настоящим ТР.Определяется размер уменьшения действующего тарифа, указанный в настоящем ТР, и вычитается из полученной платы. Определяются размеры сборов и плат, предусмотренные приложением 6 настоящего ТР.