
- •1.Роль ждт в транспортной сети (етс) страны.
- •2.Виды сообщений. Классификация перевозок.
- •3.Что отн к технич и коммерч деят-ти ж/д? Док-ты, регламентирующие их.
- •4. Основные показатели эксплуатационной работы ж.Д.
- •6.Осн положения и значение Устав ж.Д. Транспорта рф
- •7.Основные положения закона о жд транспорте
- •8. Основные измерители, связанные с планированием перевозок грузов
- •9. Порядок предъявления и рассмотрения заявки на перевозку грузов. Отказ в согласовании заявки.
- •10. Какие изменения можно вносить в согласованную заявку. Порядок внесения измен.
- •11. Общий порядок планирования перевозок грузов.
- •12. Учет и отчетность по выполнению плана перевозок
- •13. Порядок ведения учет карточки формы гу-1.
- •14. Ответственность жд и го за невыполнение принятой заявки.
- •15. Передовые технологии в план-нии перевозок
- •16. Маршрутизация перевозок грузов с мест погрузки. Общие положения
- •17. Планирование перевозок грузов маршрутами
- •18. Эффективность маршрутизации
- •20. Товарная контора. Характ-ка вып-х операций.
- •21. Классификация и устройство тск
- •22. Весы и весовое хозяйство
- •23. Способы определения массы груза при приеме его к перевозке. Автоматиз-я измерения массы.
- •24. Эксплуатац. Характеристики вагонов
- •25. Песпективы развития вагонного парка.
- •26. Мероприяти по повышению г.П. Вагона
- •27. Эффективность повышения стат нагрузки
- •28. Технология раб ст по приему и погрузке гр-в через склад станции
- •29. Коммерческие операции, выполняемые при приёме груза к перевозке. Визирование н.
- •30. Маркировка грузов. Содержание и назначение.
- •31. Особенности приёма груза к перевозке при заполнении комплекта перевозочных документов грузоотправителем
- •34 Пломбирование в-в и конт-в. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения.
- •35. Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником.
- •36 Н, её назначение, порядок заполнения отправителем, станция отправления и назначения.
- •37 Оформление перевозок грузов одной накладной.
- •38 . Дорожная ведомость: сод-ние и назначение.
- •40 Кодирование перевоз док-тов и его назанач-е.
- •41 Документооборот по груз перев-кам при централиз-х расчетах через ТехПд
- •44. Переадресовка грузов в пути следования
- •45. Досылка гр-в: оформление и порядок выдачи в пункте назначения
- •47. Порядок проверки массы, количества мест и состояния груза при выдаче его получателю
- •48. Хранение грузов в моп. Сроки хранения. Розыск грузов
- •49 Классиф-я тарифов.
- •50 Принципы регулир-я тр-тных тарифов
- •51 Метод-я форм-я прейскуранта 10-01 (тр№1)
- •53 Тарифное рук-во №1. Порядок опред-я провозных платежей.
- •54 Тарифное руководство 4, порядок определения расстояния перевозки.
- •55 Причины, повлиявшие на создание и внедрение ас этран, какие ф-ции она позв реализовывать.
- •56 Взаимод-е комплексов и подсистем в ас этран.
34 Пломбирование в-в и конт-в. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения.
После погр-ки кр ваг, цист и конт с ценн гр пломб-т. Свед-я о пломбах запис-ся в перевоз док-ты и в книгу пломб-ки (№ ваг, знаки с пломб). Пломба – охранный знак, подтвержд, что в проц перев-ки не было доступа к гр. Вып 2 ф-ции – охранный знак и силовой запор. Исх из этого они наз ЗПУ. Классиф:1- Используемые материалы: металлич, неметаллич; 2-Конструктив особ-ти: моноблочные и многоэлементные; 3- Область применения: специализир-е (опред тип ПС) и универсальные; 4 - Степень защищенности ЗПУ от несанкц вскрытия: силовые и несиловые. Согл утвержденным тех треб-ям на ЗПУ, они д обесп:
усилия размыкания при размыкании – для вагонов – не менее 18 кн, для контейнеров – 12 кн, поверхностная прочность - не менн 40 Кн.; 5 – По степени разруш-я при вскрытии: однораз (моноблочные), многораз (многоэлем); 6 – Способ контроля сохран-ти пломбы и счит-я инф-ции: визуального контроля, электронного контроля.
Доп-ся след типы ЗПУ: - СПРУТ Универсал – многоэл, однораз, СПРУТ 777, ЛаВР, ЛаВР – Гарант М, Клещ 60 СЦ – для контейнеров, Скат - для пломбировки люков цистерн.
Порядок наложения ЗПУ и их снятие устанавливается в правилах пломбировки. Согласно правил – пломбирует сторона, произв погрузку, при этом необх обесп свобод доступ к инф, указанной на пломбе. На каждой пломбе сод: название ЗПУ, буквенное сокращенное наимен-е дороги отпр-я, индивид контрольный номер ( 7 знаков), товарный знак завода- изготовителя, последняя цифра года выпуска.
ЗПУ подлежат строгому учету и предоставляется клиенту за деньги, под роспись. Сведения которые есть на пломбе регистрируются после наложения в книгу пломбирования, также в накладную и вагонный лист. На МОП до начала выгрузки производится наружный осмотр вагона и снятие ЗПУ.
35. Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником.
Согл У, ГО в праве перевозить гр с объявлением цен-ти. В Правилах есть перечень гр-в, объявл-е ценности для которых обязательно (мех, драг Ме, антикварные вещи, произведения искусства…). Ценность д объявл-ся исх из фактич стоимости гр. За объявл-е ценн-ти взыск сбор. Обязат предъявл-е описи в 3-х экземпл. Опись завер-ся подписью и печатью ст. 1 экземпляр описи возвращ ГО, 1 помещается в вагон (при перев-ке МО – в груз место), 1 остается в делах станции.
Согл Правил, сопр – е и охрану м вып представители ГО, ГП, ВОХР. В ППГ есть перечень гр-в, сопров-е к-рых осущ ТОЛЬКО представители ГО, ГП, есть перечень гр-в, перев-х с охраной в пути след-я. Представитель, сопров груз – проводник, у него д быть и удостоверение устан образца, в к-ром прописаны права, обяз-ти; паспорт.За проезд проводника взыск-ся сбор. Вся ответ-ть за гр лежит на проводнике. В обязанности проводника вх: уход, наблюдение за устойчивостью и креплению, сдача получателю, охрана. В случае охраны в док делается отметка – штемпель красного цв «Охрана», взыск сбор. Пров м ехать вместе с гр или в отд вагоне, охранник – вместе с маш-том.
36 Н, её назначение, порядок заполнения отправителем, станция отправления и назначения.
При приема груза к перевозке ж.д заключает с ГО договор о перевозке грузов. ГО обязуется оплатить такую перевозку. Такой договор явл публичным и носит название – транспортная ж/д Н. Договор получ силу после взаимного соглас-я всех условий сторонами, что завер-ся печ и подп, т.е. когда гр счит-ся прин к перев-ке. Порядок заполн-я реглам-ся Правилами.
Н состоит из 4 листов:
-оригинал Н; -ДВ; -корешок ДВ; -грузовая квитанция.
Форма и сод-е Н зав от вида перев-к и способо заполн-я. (ф. ГО-27, эл-ГО-27ВЦ).
Н-осн лист комплекта, сопров гр до ст назн-я, выд вместе с гр ГП-лю. Имеет юрид и расчетное знач-е. Изначально Н заполняет ГО, он указ скорость, свед о вагоне: тип, осность, г/п, технич норма загр-ки; зап сведения о ГО, перевозчике, плательщике, ст отпр-я, получателе, ст назн-я; свед о гр: знаки, марки ГО-ля, наимен-е гр, его код, упаковка, кол-во мест, масса в кг; в графе «Наимен-е гр» д быть указ свед о штабелях уложенных в шапке при перев-ке лесных гр-в, выс погруж леса выше ур-ня борта пв, высота налива, плот-ть и темпер-ра гр, № аварийной карточки (для опас гр), свед о проводнике. При предъявл к перев-ке груж-х в-в, не принадл-х ОАО «РЖД» или сданных в аренду, д быть сделана отметка устан формы. Дб указ свед-я о том, кто опред массу гр (ГО, П, совмест). Зап свед-я о способе опред-я массы (весы, по стандарту…), указ сумма объявл ценности (числом и прописью). На оборот стороне ГО д зап гр№1 (груз размещ и закреп согл параграфа…ТУ, НТУ, МТУ) и №2 (Особые заявл-я и отметки ГО – наимен-е приложенных док-тов, сертификаты, ТУ, свед-я о поддонах, хлеб щитах, печной разделке, приспособлениях в вагоне, к-рые дб выданы ГП-лю, свед о повреждениях на упаковке гр). ГО имеет право сделать иные необх ему отметки, для ж/д они не имеют силы, делаются для ГП.
Приложенные док: Обязательные (прод питания – качеств удостовер-е или сертиф; жив-ть – ветеринар свид-во; экспортные – тамож декларация, разреш-е на вывоз), Необязат – способ-т урегулир-ю отнош м-у ГО и ГП. ГО зап место для особых отметок и штемпелей ( опасно, с горки не спускать…) красного цвета. ГО все свед-я заверяет подписью. Это все зап до предъявл-я на визир-е.
На ст Отпр-я: заполн поле для визы - № заявки, дата погр-ки/ввоза, печать, роспись. В пункте погр-ки зап № вагона, уточненную массу, кол-во мест, марку ж/д, свед-я о ЗПУ (по каждому отдельно), распис-ся лицо, опред-шее массу гр.
С пункта погр-ки Н пересыл-ся в агенство. Там ещё раз пров прав-ть внесен свед, простав особые отмет и штемп, к-рые д простав перевозчик. На осн этой Н в агенстве форм-ся ДВ, при этом произв таксировка перевоз док-тов (опред- е провоз платежей и доп сборов за оказываемые услуги). Рез-ты таксировки агент запис в Н. В агенстве зап, каким обр взыск платежи на ст отпр (централизов [произв путем списания денеж средствсо счета клиента через финн. службу ж/д], не централиз [нал, через кассу]). При центр расчете у клиента д быть справка банка или расписка ф ФД-89, к-рая выд-ся клиенту взамен лимитированной справки гос банка. После заполн-я свед о способе расчета, агент в Н фикс-т № договора перев-ки и распечат-ся оставш-ся 3 листа Н. Только в этот момент листов становится 4.
На ст назн: В графе "По прибытии" - указ сумма провозной платы по окончательному расчету, доп сборы, проставл-ся календарный штемпель ст назначения о времени выгрузки гр средствами ж/д или подачи под выгрузку ГП. В графе 5 "Отметки жел. дороги" на оборотной стороне накладной в случае переадресовки прибывшего груза делаются отметки. В графе 6 "Отметки о выдаче груза" на обороте Н делаются отметки о выдаче груза ГП-лю,