За рубежом (Япония, Китай) используют «шевронные» пути, «елочки»:

5. Определение вместимости путей группировочного парка с учетом технологии сортировки вагонов.

Полезную длина путей ВСУ рекомендуется принимать в процентном содержании от максимальной по числу вагонов длины состава (Правила и нормы проектирования).

Однако необходимая полезная длина этих путей зависит также от следующих факторов:

•способа сортировки;

•числа путей, задействованных в процессе сортировки;

•степени детализации подборки вагонов и других факторов.

Длина путей может быть определена с учетом структуры перерабатываемых местных вагонопотоков на основе моделирования процесса сортировки вагонов.

Задача:

Определить полезную длину путей ВСП:

1)согласно нормам проектирования;

2)с учетом схемы сортировки. Исходные данные в приложении 1 и 2. Дополнительные данные:

– длина вагона – 15 м,

– неточность установки состава в пределах полезной длины – 10 м.