Федеральное
агентство железнодорожного транспорта
Сибирский государственный университет путей сообщения
Кафедра "Железнодорожные станции и узлы"
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ СТАНЦИИ
Курсовая работа
по дисциплине "Железнодорожные станции и узлы"
Пояснительная записка
ЖДСУ.Д-313.00.00.00.00.ПЗ
Руководитель
доцент
____________ Карасёва А.А.
____________
Разработала
студентка гр. Д-313 ____________ Топорова Н.А.
____________
Краткая рецензия:
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
2017 г.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение……………………………………………………………………………...4
1 Разработка конструктивной схемы промежуточной станции…………………..6
1.1 Основные проектные решения по конструктивной схеме промежуточной станции…………………………………………………………………………...6
1.2 Технические решения по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы на станции…………………………………………………7
2 Разработка технологии работы промежуточной станции………………………9
2.1 Порядок пропуска по станции пассажирских и грузовых поездов………9
2.2 Разработка технологии работы со сборным поездов……………………...9
2.3 Технологические решения по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы на станции……………………………………11
3 Проектирование плана промежуточной станции………………………………13
3.1 Обоснование параметров основных устройств станции………………...13
3.2 Масштабная накладка и координирование элементов плана станции….13
4 Проектирование продольного профиля главного пути станции………………15
5 Расчет объемов основных работ и стоимости сооружения станции………….17
5.1 Составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений……………………………………………………………………..17
5.2 Расчет объемов работ по сооружению станции………………………….18
5.3 Составление сметы проектно-строительных работ……………………...20
Заключение………………………………………………………………………….21
Список использованных источников……………………………………………...22
Введение
Современное положение дел в сфере железнодорожного транспорта и взятый компанией ОАО «РЖД» курс на повышение уровня грамотности работников, требует от инженеров в области организации движения поездов умения разбираться во всех вопросах и решать основные задачи всех сторон транспортной деятельности. Не исключением является и область проектирования железных дорог.
Выполнение данной курсовой работы поможет углубить и закрепить теоретические знания, приобрести навыки самостоятельного решения инженерных вопросов, подробно изучить технологию проектирования промежуточной станции.
В курсовой работе поставлена цель разработать проект строительства новой промежуточной станции, которая бы отвечала установленным размерам грузовых и пассажирских перевозок, пропускной способности, обеспечивала безопасность при производстве поездной и маневровой работы, выполнение грузовых операций. Необходимо учитывать возможные перспективы дальнейшего развития станции и усиления технического оснащения.
В ходе работы требуется решить следующие задачи:
-
определить схему станции, потребное число путей и взаимное расположение устройств;
-
разработать технологию работы промежуточной станции;
-
построить масштабную схему станции с нанесением всех основных устройств и определением их координат, продольный профиль станции;
-
оценить объем строительных и земляных работ;
-
составить смету проектно-строительных работ.
1 Разработка конструктивной схемы промежуточной станции
1.1 Основные проектные решения по конструктивной схеме промежуточной станции
Новая промежуточная узловая станция О будет проектироваться на участке существующей однопутной железной дороги – линии А-Б с примыканием пути В; будет использована тепловозная тяга поездов. Для выполнения основных операций на станции предусмотрен один главный путь, четыре приемоотправочных, один вытяжной путь, две пассажирские платформы (основная и промежуточные), соединенные переходными площадками. Грузовой двор расположен в первой четверти системы координат. Согласно требованиям правил технической эксплуатации железных дорог РФ пути и стрелочные переводы на станции должны быть пронумерованы. Главный путь имеет номер I, Iа приемоотправочные – 2, III, IIIа, 4, 5, 7, предохранительный 6, вытяжной – 8, погрузочно-выгрузочный – 9, 10.
Стрелочные переводы нумеруются последовательно четными и нечетными числами в зависимости от расположения относительно оси пассажирского здания. Нумерация начинается с наиболее удаленного от оси в сторону перегона стрелочного перевода. Стрелочные улицы, стрелки, входящие в съезд имеют непрерывную нумерацию.
Для ограничения полезной длины путей на станции устанавливаются предельные столбики (ПС).
Полезная длина приемоотправочных путей должна составлять не менее 850 м, вытяжного пути – 452,73 м. Все пассажирские платформы на станции низкие, проектируется переходными площадками между пассажирскими платформами.
Длина пассажирской платформы определяется по формуле:
L = nпасlпас + 10 (1.1)
где nпас максимальное число вагонов в составе пассажирского поезда, обращающегося на линии, равное 18 ваг./поезд;
l длина пассажирского вагона по осям автосцепок, равная 23 м;
10 резерв участка полезной длины на неточность установки поезда, м.
L = 2519 + 10 = 485 м.
В курсовом проекте запроектируем платформу длиной 485 м.
Стандартная ширина междупутий на станции равна 5,3 м. При наличии в междупутье платформы, его ширина увеличивается с учетом размеров самой платформы (7,5 м между I и III путем). Расстояние между приемоотправочным (7) и выставочным путем составляет 17,1 м.
На новых станциях все пути и стрелочные переводы укладываются рельсами марки Р65. Для линии I категории на главных и путях пассажирского движения укладываются стрелочные переводы с крестовиной марки 1/11, на прочих путях марки 1/9.
На рисунке 1.1 приведена конструктивная схема станции.