Содержание

Введение……...……………………………………………………………………... 6

1 Технико-эксплуатационная характеристика четной системы станции………..7

1.1 Краткая техническая характеристика четной системы ..………………7

1.2 Характеристика эксплуатационной работы четной системы ………...11

1.3 Организация использования технических средств четной системы…13

1.4 Выводы…………………………………………………………………..14

2 Определение основных параметров базового варианта технологии работы четной системы………………………………………………………..……………15

2.1 Обоснование числа и специализации технологических линий системы……………………………………………………………………………...........15

2.2 Определение суточного объема работы технологических линий системы……………………………………………………………………………………16

2.3 Определение маневровых параметров сортировочной системы……..17

2.4 Определение параметров системы обеспечения составов локомотивами и локомотивными бригадами………………………………………………….18

2.5 Выводы…………………………………………………………………...20

3 Аналитический расчет показателей работы сортировочной станции для базового варианта………………………………….……………………………………20

3.1 Заполнение макета исходных данных и расчет на ЭВМ показателей работы станции………………………………………….………………………….20

3.2 Выявление технологических линий и парков, вызывающих затруднения в переработке и пропуске вагонопотоков………...………………………….20

3.3 Установление причин затруднений в работе технологических линий и парков……………………………………………………………………….………20

4 Разработка улучшенного варианта технологии и технического оснащения четной системы …………………………………….………………………….………25

4.1 Разработка мероприятий по совершенствовании технологии работы четной системы……………………………………………………………………...25

4.2 Расчет показателей работы станции для улучшенного варианта….….25

4.3 Сравнение показателей работы четной системы по вариантам……….25

4.4 Выводы……………………………………………………………………26

5 Выбор оптимального варианта технологии и технического оснащения четной системы………………………………………….………………………………… 28

5.1 Определение суммарных расходов по вариантам и выбор наиболее целесообразного.………...…………………………………………………………..28

5.2 Характеристика особенностей и достоинств выбранного варианта технологии и технологического оснащения четной системы ..……………………30

5.3 Пропускная и перерабатывающая способность элементов станции при выбранном варианте и уровень использования ее..……………………………36

5.4 Выводы……………………………………………………………………38

Заключение…………………………………………………………….…………....40

Список используемой литературы…………………………………...……………44

Приложение А – Схема станции в осях путей…………………………………….45

Приложение Б – Потоки поездов и составов по технологическим линиям станции……………………………………………………………….…………………46

Приложение В – Потоки поездных локомотивов по станции…..……………….46

Приложение Г – Макет исходных данных, результаты расчета на ЭВМ показателей работы станции по вариантам……………………………………………….47

Приложение Д – Показатели работы станции по базовому варианту……………………………………………………………………………..............55

Приложение Е – Показатели работы станции по улучшенному варианту…………………………………………………………………………...............62

Введение

Важнейшей задачей сортировочных станций является обеспечение ускоренного пропуска и переработки транзитных вагонопотоков.

Наилучшее использование технических средств, технологи­ческого оборудования и рабочей силы, наиболее низкая себе­стоимость переработки вагонов могут быть достигнуты только при высокой загрузке и отсутствии перерывов в работе бригад ПТОВ, горок, вытяжек, выходных участков и др.

Для одновременного выполнения этих противоречивых тре­бований необходима разработка и совершенствование техноло­гии и технического оснащения станции, что и является цель курсового проекта.

В соответствии с поставленной целью необходимо решить следующие задачи:

- дать краткую технико-эксплуатационную характеристику четной системы станции;

- разработать базовый вариант работы четной системы;

- выполнить аналитический расчет показателей работы станции для базового варианта;

- на основе анализа показателей выявить лимитирующие технологические линии и парки, установить причины затруднения и наметить меры по ликвидации этих затруднений;

- разработать улучшенный вариант работы системы и рассчитать показатели для него;

- сравнить базовый и улучшенный вариант;

- выбрать наиболее целесообразный из вариантов.

Принятая в проекте организация работы должна обеспечивать переработку и пропуск заданных вагонопотоков при наименьших простоях вагонов, высокой эксплуатационной надежности станции, эффективном использовании технических средств, минимальных эксплуатационных расходах и безопасном выполнении работы.