
- •Лекция 11 «Пассажирские станции» (4 часа)
- •1 «Назначение и классификация пассажирских станций»
- •Станции, специализированные для обслуживания пассажирского движения, различаются по основному назначению:
- •ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ
- •ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ
- •2 «Характеристика основных устройств пассажирских станций»
- •ВОКЗАЛЫ
- •ПЛАТФОРМЫ
- •ПЛАТФОРМЫ
- •ПЕРЕХОДЫ
- •Переходы в разном уровне. Тоннели.
- •Переходы в разном уровне. Тоннели.(Копенгаген)
- •Переходы в разном уровне. Конкорсы.
- •Переходы в разном уровне. Мосты.
- •ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЕ УСТРОЙСТВА
- •ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЕ УСТРОЙСТВА
- •ПОЧТОВО-БАГАЖНЫЕ УСТРОЙСТВА
- •3 «Схемы и технология работы пассажирских станций тупикового типа»
- •А). С размещением двух приемо-отправочных путей между платформами
- •А). С расположением путей для пригородного движения между путями приема и отправления дальних
- •4 «Схемы и технология работы пассажирских станций сквозного типа»
- •Особенности технологии работы и схемы представленной на рисунке неузловой станции сквозного типа:
- •При проектировании узловых пассажирских станций специализация путей и конструкции горловин должны обеспечивать одновременный
- •ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ С УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ
- •ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ С УСТРОЙСТВАМИ ДЛЯ ГРУЗОВОГО ДВИЖЕНИЯ
- •6 «Зонные пассажирские станции»
- •Зонные станции могут проектироваться как самостоятельные, но обычно совмещаются с промежуточными станциями. Основные
- •1 – пути отстоя моторвагонных составов, 2 – тоннель для пассажиров, 3 –
- •6 «Пассажирские остановочные пункты. Станции пересадки на метрополитен»
- •ПАССАЖИРСКИЕ ОСТАНОВОЧНЫЕ ПУНКТЫ

Лекция 11 «Пассажирские станции» (4 часа)
Цель: «Разобраться с технологией работы пассажирских станций
Вопросы:
11.1Назначение и классификация пассажирских станций.
11.2Характеристика основных устройств пассажирских станций.
11.3Схемы и технология работы пассажирских станций тупикового типа.
11.4Схемы и технология работы пассажирских станций сквозного типа.
11.5Зонные пассажирские станции.
11.6Пассажирские остановочные пункты. Станции пересадки на
метрополитен.

1 «Назначение и классификация пассажирских станций»
НАЗНАЧЕНИЕ
выполнение пассажирских операций (обслуживание пассажиров, перевозки багажа и почты), а также технических операций с пассажирскими поездами и вагонами.
Типообразующие операции пассажирских станций
Тип ж.д. |
Типообразующие |
Ед. измерения, |
станции |
операции |
в сутки |
ПАССАЖИРСКАЯ 1. Обслуживание пассажиров |
Тыс. пассажиров |
|
2. |
Прием и выдача багажа и почты |
Почтовых отправок |
3. |
Погрузка и выгрузка багажа и почты |
То же |
4. |
Прием и отправление пассажирских и |
Пассажирских и почтово- |
почтово-багажных поездов |
багажных поездов |
|
5. |
Техническое обслуживание и частичная |
Пассажирских |
экипировка транзитных пассажирских |
поездов |
|
поездов |
|
|
6 Маневровая работа с пассажирскими |
Пассажирских составов |
|
составами (вагонами) |
(вагонов) |
Станции, специализированные для обслуживания пассажирского движения, различаются по основному назначению:
1.Специализированные пассажирские станции – предназначенные для выполнения всех видов работ по пассажирскому движению. В крупных городах станции могут специализироваться для работы с пассажирскими и пригородными поездами.
2.Объединенные пассажирские станции – предназначенные для обслуживания как пассажирского, так и грузового движения. Таких станций большинство, причем грузовые поездопотоки могут быть как транзитными, так и местными.
3.Пассажирские-технические станции или технические парки – предназначенные для ремонта и комплексной подготовки пассажирских и пригородных составов в рейс. Обычно совмещаются с пассажирскими станциями.
4.Зонные станции – предназначенные для оборота, отстоя и экипировки части пригородных составов. Устраиваются на границах зон пригородных участков (в местах значительного перепада пассажиропотока).
5.Станции пересадки пассажиров с железной дороги на метрополитен –
устраиваются в местах стыкования железной дороги и метрополитена. Могут совмещаться с пассажирскими остановочными пунктами.

ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ
Тупикового
типа
А). С тупиковыми приемо-отправочными путями при отсутствии специализации
путей
для дальних и пригородных поездов
Б). Со сквозными приемо-отправочными путями

ПАССАЖИРСКИЕ СТАНЦИИ
Сквозного
типа
Комбинированного
типа

2 «Характеристика основных устройств пассажирских станций»
ЛОКОМОТИВНОЕ ХОЗЯЙСТВО
1). Основной вариант - рядом с ПС между главными путями
2). Рядом с ПС сбоку от главных путей

ВОКЗАЛЫ
Схема |
Тип |
Принципиальная |
Схема |
Тип |
Принципиальная |
станции |
вокзала |
схема |
станции |
вокзала |
схема |
Тупи- ковая
Торцевой
П- образный
Г- образный
Сбоку
путей
Над
путями
Сквоз-ная
Комби- нирован- ная
Сбоку
путей
Остров- ной
Над
путями
Сбоку
путей
Над
путями

ПЛАТФОРМЫ
По месту расположения различают основные (1) и промежуточные (2)
А). На станциях сквозного
типа
Б). На станциях тупикового типа

ПЛАТФОРМЫ
По месту конструкции различают низкие и высокие
А). Низкие
Б). Высокие

ПЕРЕХОДЫ
А). В одном уровне
Б). В разных уровнях