Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УПП3КУРС / спизжено / Курсовой проект.docx
Скачиваний:
47
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
28.34 Mб
Скачать

5 Выбор оптимального варианта технологии и технического оснащения четной системы

5.1 Определение суммарных расходов по вариантам и выбор наиболее целесообразного

Для оценки базового и улучшенного варианта по критерию наименьших суммарных расходов составляется ведомость годовых суммарных расходов приведенная в таблице 5.1

Эксплуатационные расходы на содержание дополнительных групп в бригадах ПТОВ рассчитывается по формуле:

Для ПО:

Годовые бригадо (локомотиво)-часы нахождения (простоя) в технологическом резерве станции равны:

Для базового варианта:

,

,

,

,

Для улучшенного варианта:

,

,

,

,

Таблица 5.1 – Ведомость годовых суммарных расходов

Наименование расходов

Измеритель

Норма расходов на измеритель

Вариант

базовый

улучшенный

Кол-во измери-телей

Расходы, тыс. р.

Кол-во измери-телей

Расходы,

тыс. р.

Эксплуатационные расходы

Содержание маневровых локомотивов

лок./год

1,16*8760=10161,6

-

-

1

10161,6

Содержание бригад ПТОВ

в парке приема

в парках отправления

группа/год

2064

3870

1*3=3

2*4=8

6192

30960

1*3=3

2*5=10

6192

38700

Простой поездных локомотивов в технологическом резерве

лок.-ч

0,39*8760=3416,4

0,9138

0,9018

3122

3081

2,3793

2,2149

8129

7567

Нахождение локомотивных бригад в технологическом резерве

бриг.-ч

0,77*8760=6745,2

1,0234

1,1637

6903

7849

2,5672

2,5811

17316

17410

Простой локомотивов с бригадами в ожидании готовности составов

лок.-ч

1,16*8760=10161,6

0,6481

0,5528

6586

5617

0,8496

0,7324

8633

7442

Простой транзитных вагонов на станции

ваг.-ч

0,00856*365=3,1244

30030+3857=33887

105877

26195+2603=28798

89977

Задержки поездов на подходах к станции

поезд

0,502

365+1825=2190

1099,38

365+365=730

366,46

Простой задержанных поездов

поезд-ч

0,39+0,77+0,00856*65=1,716

2555

4384,38

730

1252,68

Итого

-

-

177286,4

211894,1

Годовые вагоно-часы простоя транзитных вагонов с/п и б/п равны:

Для базового варианта

Для улучшенного варианта:

Таким образом, годовые эксплуатационные расходы улучшенного варианта (211894 тыс.руб./год) оказались больше базового (177286 тыс.руб./год) при улучшении показателей работы, значит наиболее целесообразным является улучшенный вариант.

Соседние файлы в папке спизжено