1.8 Пожаробезопасность

Причинами возникновения пожаров могут быть нарушение технологических процессов и неисправность оборудования, в частности несвоевременный ремонт оборудования, нарушение технологических инструкций, введение в технологию производства материалов без учета их пожароопасных свойств, образование значительных электростатических зарядов. Пожары возможны в результате нарушения правил технической эксплуатации электроустановок, например перегрузов электрических сетей и контактов замыканий в них, недопустимых сопротивлений в местах соединения и контактов проводников, искрения, применения электрооборудования не соответствующего классу пожарной зоны.

2. Гигиенические нормативы овпф, воздействующих на машиниста электровоза

2.1 Микроклимат производственного помещения

Гигиенические нормативы регулируются ГОСТ 16350-80. «Климат СССР. Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей».

В соответствии с требованиями рабочего места машиниста электровоза должны обеспечиваться следующие параметры микроклимата:

• Температура воздуха рабочей среды:

• Относительная влажность воздуха: 30 – 70%

• Скорость движения воздуха:

• Запыленность воздуха:

2.2 Движущиеся машины и механизмы

Гигиенические нормативы регулируются ГОСТ 12.2.011-2012 ССБТ. Машины строительные, дорожные и землеройные. Общие требования безопасности.

В соответствии с требованиями рабочего места машиниста электровоза должны обеспечиваться следующие параметры:

Машины должны быть окрашены в контрастный цвет по сравнению с фоном окружающей среды.

Элементы конструкции машин, которые могут представлять опасность при работе, обслуживании или транспортировании, должны иметь сигнальную окраску. Сигнальные цвета и знаки безопасности - по ГОСТ 12.4.026*.

Машины должны быть снабжены устройствами безопасности и блокировки, предохраняющими их от перегрузок и исключающими несовместимое одновременное движение механизмов. Запуск двигателя следует осуществлять непосредственно с рабочего места или кабины оператора. Допускается осуществление запуска вне кабины при наличии устройств, выключающих трансмиссию и исключающих обратный ход вращаемых элементов.

Двигатели должны быть оборудованы устройством для экстренной остановки при аварийной ситуации.

2.3 Поражающее действие электрического тока

Гигиенические нормативы регулируются ГОСТ 12.1.038-82 ССБТ. Электробезопасность. Предельно допустимые значения напряжений прикосновения и токов (с Изменением N 1)

Допустимые значения 0,01 – 0,08 А.

2.4 Нервно – психические перегрузки

Нервно-психические перегрузки подразделяются на:

• умственное перенапряжение;

• перенапряжение анализаторов;

• монотонность труда;

• эмоциональные перегрузки.

Допустимое значение: IV категория напряженности.

2.5 Шум

Гигиенические нормативы регулируются ГОСТ 12.1.003-83 ССБТ. Шум. Общие требования безопасности (с Изменением N 1).

В соответствии с ГОСТ для рабочего места машиниста электровоза не должно превышать 80-108 дБ.

Основными параметрами шума являются:

• Уровень звукового давления, dB

• Звуковая частота, Гц (20-20000)

Слуховой порог для человека начинается с 0 дБ и ограничивается болевым порогом в 130 дБ (и немного выше). Минимально различимое изменение звука составляет 1 дБ.