Система механизации и автоматизации горки определяется в зависимости от ее мощности. В курсовом проекте следует предусматривать применение на горке современных технических средств.

ГБМ необходимо оборудовать комплексом технических средств систем автоматизации, обеспечивающих:

•управление надвигом и роспуском составов;

•управление маршрутами движения отцепов;

•регулирование скорости скатывания отцепов;

•управление маневровыми передвижениями;

•контроль заполнения сортировочного парка;

•контроль и диагностику технических средств;

•автоматизацию компрессорных станций;

•обмен информацией в рамках КСАУСС.

Разработка конструктивной схемы горочной горловины

В методических целях схему горочной горловины можно разделить на три части, выделив в ней:

перевальную часть;

головную секцию;

пучки.

Конструктивные схемы перевальной части горки

В одном пучке сортировочных путей может быть от 5 до 8 сортировочных путей.

Пучки сортировочных путей с большим числом путей рекомендуется укладывать в центре парка.

(ближе к оси сортировочного парка)

В двух пучках сортировочных путей

рекомендуется проектировать четное число сортировочных путей.

(Например: не 7 + 7 путей, а 8 + 6 путей, причем 8 путей ближе к оси сортировочного парка).