ПЗ №7. Организация приема и отправления поездов при нарушении нормальной работы устройств СЦБ и путевых

работах на станциях.

Цель работы: получить представление о необходимых действиях работников различных служб при нарушении нормальной работы устройств СЦБ и путевых работах на станциях.

Задачи:

1.Изучить причины различных видов неисправностей устройств сигнализации, централизации и блокировки (СЦБ) на станциях;

2.Получить представление о порядке выключения устройств из централизации;

3.Изучить формы записей в журнале ДУ-46 при различных нарушениях нормальной работы устройств СЦБ и путевых работах на станциях

Форма отчета по работе:

1.Записи по форме ДУ-46 для заданного варианта путевой работы в соответствии со схемой станции.

2.Таблица с указанием последовательности действий работников различных служб при выполнении путевой работы на станциях (по форме таблицы 1)

Таблица 1 – Последовательность действий работников при выполнении путевой работы на станциях

Исходные данные:

1.Вариант конструктивной схемы промежуточной станции из отчета по 3 разделу.

2.Виды неисправностей:

1)нарушение электрического контроля положения стрелки (взрез);

2)ложная занятость пути приема; 3)ложная свободность пути и стрелочных изолированных

участков; 4)нарушение электрического контроля положения стрелки при

открытом светофоре; 5)ложная занятость стрелочного изолированного участка;

6)невозможность перевода стрелки курбелем; 7)ложная занятость первого блок-участка; 8)стрелка ЭЦ не переводится с пульта управления;

9) потеря контроля стрелочного перевода под поездом.

Причины, вызывающие нарушения:

1)неисправность рельсовых цепей;

2)загрязнение, ржавчина головок рельсов;

3)гололед;

4)загрязнение колесных пар;

5)нахождение на путях легковесных подвижных единиц;

6)разрегулировка контрольных тяг;

7)повреждение посторонним предметом;

8)неисправность электродвигателя;

9)перегорание предохранителя;

10)напрессовка льда;

11)попадание посторонних предметов;

12)отсутствие зазоров в корне остряков;

13)чрезмерная затяжка болтов корневого крепления;

14)неприлегание подошвы остряка на опорные стрелочные башмаки;

15)неисправность устройств СЦБ;

16)неисправность электрических линий;

17)наличие проволоки и других металлических предметов.