Путь с максимальным значением
величины h принимается за трудный.
Путь с минимальным значением
величины h принимается за легкий.
Вопрос №3
Согласно нормам для выполнения расчета горочная горловина делится на расчетные участки в соответствии со схемой:
Согласно нормам для выполнения расчета горочная горловина делится на расчетные участки в соответствии со схемой:
Средняя скорость движения расчетного бегуна по различным участкам горки
Участки горки
От ВГ до I ТП 
От I ТП
до II ТП
От II ТП до
III (парковой) ТП или до башмакосбрасы вателя
От III ТП до расчетной точки
Средняя скорость движения вагонов (м/с) на горках
с двумя и более ТП на |
с одной ТП |
без ТП |
||||
на спускной |
на |
|||||
|
спускной части |
|
спускной |
|||
|
|
|
|
части |
части |
|
ГПМ |
ГБМ |
ГСМ |
ГММ |
ГСМ |
ГММ |
ГММ |
4,5 |
4,2 |
4,0 |
3,5 |
4,5 |
3,5 |
– |
6,0 |
5,5 |
5,0 |
4,0 |
4,5 |
3,5 |
3,0 |
5,0 |
5,0 |
4,0 |
3,0 |
4,0 |
3,0 |
– |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
1,4 |
2,0 |
1,4 |
1,4 |
По развернутому плану для каждого расчетного участка для всех путей производится расчет суммарной работы сил сопротивления движению