
- •Кафедра «Железнодорожные станции и узлы»
- •Практическое занятие № 3
- •Цель занятия:
- •Рассматриваемые вопросы:
- •1.Характеристика габаритов, применяемых на железных дорогах России
- •Действующими нормативными документами, устанавливающими и регламентирующими применение габаритов на железнодорожном транспорте, являются:
- •В) Инструкция по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на железных дорогах государств –
- •Габарит С
- •Совмещенные габариты приближения строений (С) и подвижного состава (0-Т и Тц)
- •Совмещенные габариты приближения строений (С) на станции и подвижного состава (Т)
- •Совмещенные габариты приближения строений (С) на перегоне и подвижного состава (Т)
- •Совмещенные габариты приближения строений (С) и зоны и степени негабаритности габарита подвижного состава
- •Груз является негабаритным, если он при размещении на открытом подвижном составе, находящемся на
- •Габаритные ворота
- •Габаритные ворота АСКОПВ
- •Датчики габаритных ворот АСКОПВ
- •Рабочее место оператора габаритных ворот АСКОПВ
- •Рабочее место оператора габаритных ворот АСКОПВ
- •Обозначение негабаритных мест на станциях и перегонах
- •Негабаритные места в междупутье
- •Негабаритные места в локомотивном депо
- •Негабаритное место у опоры путепровода
- •Негабаритные места в приемоотправочном парке
- •Негабаритные места при выполнении ремонтных работ
- •Крушение в Бекасово-Сортировочное
- •2. Характеристики габарита приближения строений
- •Габарит приближения строений (ГПС) -
- •Габарит приближения строений С
- •Вагонный замедлитель КЗ-3
- •Вагонный замедлитель ПГЗ
- •Гидравлическая колонка
- •Упор УТС-380 в рабочем положении
- •Упор УТС-380 в опущенном положении
- •Устройства экипировки локомотивов
- •Габарит приближения строений С
- •Габарит приближения строений С
- •Габарит приближения строений С
- •Таблица координат характерных точек ГПС
- •Верхнее очертание габарита приближения строений С
- •а1 – полуширина
- •3. Расчет междупутий на раздельных пунктах
- •При установке в междупутье сооружений и постоянных устройств ширина его должна быть не
- •Задача 1
- •Габарит приближения строений С на станциях
- •Расстояние от оси пути до края низкой платформы
- •Расстояние от схода с пешеходного моста до края платформы не менее
- •Задача 2
- •Расстояние от оси пути до
- •Расстояние от устройства или сооружения на пассажирской платформе до края платформы
- •Задача 3
- •№ п./п. студента по журналу
- •Задача 4
- •Габарит приближения строений С на станциях
- •Междупутье не менее 5.2 м,
- •Задача 5
- •3. Расчет междупутий на раздельных пунктах
- •Междупутные расстояния на перегонах
- •Таблица 1 – Расстояние между смежными путями на станции
- •Задача 6
- •Номер студента по журналу
- •Задача 7
- •Габаритное
- •Задача 8

Обозначение негабаритных мест на станциях и перегонах

Негабаритные места в междупутье

Негабаритные места в локомотивном депо

Негабаритное место у опоры путепровода

Негабаритные места в приемоотправочном парке

Негабаритные места при выполнении ремонтных работ

Крушение в Бекасово-Сортировочное

|
|
НЕГАБАРИТНЫЕ МЕСТА |
на 01.01.2011 год (ПЧ-22) |
|
|||||||
|
Наименование |
Наименование |
км |
м |
NN пути |
Протя |
Прямая |
Снару |
Сущес |
Расстоя- |
Требуемое |
NN |
перегона |
негабаритного |
|
|
или |
жен- |
или |
жи |
твующ |
ние от оси |
по нормам |
п/п |
станции |
объекта |
|
|
NN |
ность |
кривая |
или |
возвы |
пути,факт- |
(мм) |
|
|
|
|
|
смежных |
негаба |
|
внут- |
шение |
ическое |
|
|
|
|
|
|
путей |
ритнос |
|
ри |
наруж |
(мм) |
|
|
|
|
|
|
ти (м) |
|
|
||||
|
|
|
|
|
|
|
кри- |
нрельс |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
|
|
|
вой |
а |
|
|
1 |
Юрьево-Ламки |
Металлический |
24 |
890 |
1главный |
- |
прямая |
- |
- |
2445/2930 |
2450/5550 |
|
24км пк8+90 |
мост |
|
|
(однопут) |
|
|
|
|
1255/5500 |
|
2 |
Юрьево-Ламки |
Металлический |
34 |
0 |
1главный |
- |
прямая |
- |
- |
2100/4650 |
2450/5550 |
|
34км |
мост |
|
|
(однопут) |
|
|
|
|
1450/5550 |
|
3 |
Юрьево-Ламки |
Металлический |
53 |
572 |
1главный |
- |
прямая |
- |
- |
2420/2470 |
2450/5550 |
|
53км пк5+72 |
мост |
|
|
(однопут) |
|
|
|
|
1278/5550 |
|
4 |
Гротовский- |
Железобетонны |
290 |
417 |
1главный |
- |
прямая |
- |
- |
2780 |
3100 |
|
Уросово 290км |
й путепровод |
|
|
(однопут) |
|
|
|
|
|
|
|
пк4+17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5 |
Раненбург |
Опора |
332 |
530 |
7пр |
- |
прямая |
- |
- |
2380 |
2450 |
|
|
контактн.сети |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
№26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6 |
Милославское |
Светофор М-13 |
281 |
970 |
6пр |
- |
прямая |
- |
- |
1810 |
1920 |
|
|
Светофор М-13 |
281 |
970 |
7пр |
- |
прямая |
- |
- |
1830 |
1920 |
7 |
Милославское |
Светофор М-25 |
282 |
220 |
6пр |
- |
прямая |
- |
- |
1910 |
1920 |
8 |
Милославское |
Междупутье |
281 |
950 |
6пр-7пр |
150 |
прямая |
- |
- |
4000 |
4500 |
9 |
Топиллы |
Междупутье |
264 |
190 |
3по-4по |
140 |
прямая |
- |
- |
4670 |
4800 |
10 |
Богоявленск |
Междупутье |
367 |
150 |
9по-10по |
400 |
прямая |
|
|
4620 |
4800 |
11 |
Богоявленск |
Междупутье |
367 |
450 |
10по-11по |
200 |
прямая |
- |
- |
4610 |
4800 |

2. Характеристики габарита приближения строений

Габарит приближения строений (ГПС) -
предельное поперечное (перпендикулярное оси пути) очертание, внутрь которого помимо подвижного состава не должны заходить никакие части сооружений и устройств, лежащие около пути материалы, запасные части и оборудование, кроме частей устройств, предназначенных для непосредственного взаимодействия с подвижным составом (вагонных замедлителей в рабочем состоянии, контактных проводов с деталями крепления, хоботов гидравлических колонок при наборе воды и др.), при условии, что положение этих устройств во внутригабаритном пространстве увязано с соответствующими частями подвижного состава и что они не могут вызвать соприкосновения с другими элементами ж.-д. подвижного состава.