
- •ВВедение
- •Определение объёмов работы станции и обслуживаемых грузовых пунктов
- •2 Отправительская маршрутизация грузов
- •3 Единый технологический процесс работы станции и железнодорожного пути необщего пользования
- •3.3 Определение порядка передачи вагонов
- •4 Суточный план-график местной работы станции и примыкающих железнодорожных путей необщего пользования
- •Заключение
- •Список литературы
3.3 Определение порядка передачи вагонов
Составим технологические карты выполнения маневровых операций с вагонами с использованием Сборника правил перевозок и тарифов №306 и схемы пути необщего пользования для выполнения следующих операций:
- следование локомотива с группой со станции на путь необщего пользования;
- заезд маневрового локомотива в хвост состава для подачи вагонов на грузовые пункты;
- подача вагонов на грузовые пункты с учётом размера места одновременной постановки вагонов и одновременного выполнения манёвров со всей группой вагонов, установленных на одном из выставочных путей;
Примем время следования локомотива с вагонами на станцию равным времени следования локомотива с вагонами со станции.
Технологические карты представлены в таблице 3.2.
Таблица 3.2 – Технологические карты на маневровые операции
Карта №1 – Следование локомотива с 32 вагонами со станции |
|||||||||||
Наименование операций |
Полурейс |
Расстояние, м |
Количество вагонов |
Время, мин |
|||||||
Начало |
Конец |
||||||||||
1. Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,37 |
||||||
2. Полурейс локомотива с вагонами |
Ст |
до стр 1 |
990 |
32 |
4,47 |
||||||
3. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
4. Перевод стрелки №1 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
5. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
6. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 1 |
стр 2 |
50 |
32 |
0,77 |
||||||
7. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
8. Перевод стрелки №2 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
9. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
10. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 2 |
3 путь |
550 |
32 |
2,87 |
||||||
11. Проход составителя |
|
|
15+18 |
|
0,33 |
||||||
12. Укладка тормозных башмаков c накатом (2шт.) |
|
|
|
|
0,58 |
||||||
13. Отпуск тормозов |
|
|
|
|
2,00 |
||||||
14. Проход составителя |
|
|
15 |
|
0,15 |
||||||
15. Прицепка/отцепка локомотива |
|
|
|
|
1,10 |
||||||
16.Доклад о проделанной работе |
|
|
|
|
0,30 |
||||||
Итого: |
|
|
|
32 |
13,7 |
||||||
Карта №2 – Заезд локомотива в хвост состава |
|||||||||||
1. Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,37 |
||||||
2. Проход составителя |
|
|
10+18 |
|
0,28 |
||||||
3. Перевод стрелки №7 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
4. Проход составителя |
|
|
50 |
|
0,50 |
||||||
5. Перевод стрелки №8 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
6. Полурейс локомотива |
стр 7 |
за стр 8 |
10+50+28 |
|
0,40 |
||||||
7. Полурейс локомотива |
стр 8 |
до стр 4 |
600 |
|
2,30 |
||||||
8. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
9. Перевод стрелки №4 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
10. Проход составителя |
|
|
50 |
|
0,50 |
||||||
11. Перевод стрелки №1 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
12. Полурейс локомотива |
стр 4 |
за стр 1 |
78 |
|
0,40 |
||||||
13. Перевод стрелки №1 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
14. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
15. Полурейс локомотива |
стр 1 |
стр 2 |
50 |
|
0,20 |
||||||
16. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
17. Перевод стрелки №2 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
18. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
19. Полурейс локомотива |
стр 2 |
3 путь |
52 |
|
0,40 |
||||||
20. Прицепка/отцепка локомотива |
|
|
|
|
1,10 |
||||||
21.Доклад о проделанной работе |
|
|
|
|
0,30 |
||||||
Итого: |
|
|
|
|
8,23 |
||||||
Карта №3 – Подача 32 вагонов для выгрузки каменного угля |
|||||||||||
1. Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,37 |
||||||
2. Проход составителя |
|
|
30 |
|
0,30 |
||||||
3. Изъятие тормозных башмаков c осаживанием (2шт.) |
|
|
|
|
0,82 |
||||||
4. Зарядка воздушной магистрали и опробование тормозов |
|
|
|
32 |
7,48 |
||||||
5. Проход составителя |
|
|
28 |
|
0,28 |
||||||
6. Перевод стрелки №7 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
7. Проход составителя |
|
|
28 |
|
0,28 |
||||||
8. Полурейс локомотива с вагонами |
3 путь |
до стр 8 |
68 |
32 |
0,97 |
||||||
9. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
10. Перевод стрелки №8 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
11. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
12. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 8 |
до стр 10 |
50 |
32 |
0,77 |
||||||
13. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
14. Перевод стрелки №10 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
15. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
16. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 10 |
до стр 11 |
50 |
32 |
0,77 |
||||||
17. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
18. Перевод стрелки №11 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
19. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
20. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 11 |
до стр 12 |
50 |
32 |
0,77 |
||||||
21. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
22. Перевод стрелки №12 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
23. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
24. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 12 |
Откр.площадка |
100 |
2 |
0,45 |
||||||
25. Проход составителя |
|
|
30 |
|
0,30 |
||||||
26. Укладка тормозных башмаков c накатом (2шт.) |
|
|
|
|
0,58 |
||||||
27. Отпуск тормозов |
|
|
|
|
2 |
||||||
28. Прицепка/отцепка локомотива |
|
|
|
|
1,1 |
||||||
29. Полурейс локомотива |
ТП1 |
за стр 12 |
100 |
|
0,40 |
||||||
30.Доклад о проделанной работе |
|
|
|
|
0,30 |
||||||
Итого: |
|
|
|
2 |
17,67 |
||||||
Карта №4 – Следование локомотива с 36 вагонами со станции |
|||||||||||
1. Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,37 |
||||||
2. Полурейс локомотива с вагонами |
ст |
до стр 1 |
990 |
36 |
8,27 |
||||||
3. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
4. Перевод стрелки №1 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
5. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
6. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 1 |
стр 2 |
50 |
36 |
0,77 |
||||||
7. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
8. Перевод стрелки №2 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
9. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
10. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 2 |
3 |
550 |
36 |
2,87 |
||||||
11. Проход составителя |
|
|
15+18 |
|
0,33 |
||||||
12. Укладка тормозных башмаков c накатом (4шт.) |
|
|
|
|
1,16 |
||||||
13. Отпуск тормозов |
|
|
|
|
2,00 |
||||||
14. Проход составителя |
|
|
15 |
|
0,15 |
||||||
15. Прицепка/отцепка локомотива |
|
|
|
|
1,10 |
||||||
16.Доклад о проделанной работе |
|
|
|
|
0,30 |
||||||
Итого: |
|
|
|
36 |
18,08 |
||||||
Карта №5 – Заезд локомотива в хвост состава |
|||||||||||
1. Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,37 |
||||||
2. Проход составителя |
|
|
10+18 |
|
0,28 |
||||||
3. Перевод стрелки №7 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
4. Проход составителя |
|
|
50 |
|
0,50 |
||||||
5. Перевод стрелки №8 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
6. Полурейс локомотива |
стр 7 |
за стр 8 |
10+50+28 |
|
0,40 |
||||||
7. Полурейс локомотива |
стр 8 |
до стр 4 |
600 |
|
2,30 |
||||||
8. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
9. Перевод стрелки №4 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
10. Проход составителя |
|
|
50 |
|
0,50 |
||||||
11. Перевод стрелки №1 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
12. Полурейс локомотива |
стр 4 |
за стр 1 |
78 |
|
0,40 |
||||||
13. Перевод стрелки №1 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
14. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
15. Полурейс локомотива |
стр 1 |
стр 2 |
50 |
|
0,20 |
||||||
16. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
17. Перевод стрелки №2 |
|
|
|
|
0,18 |
||||||
18. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
||||||
19. Полурейс локомотива |
стр 2 |
3 путь |
22 |
|
0,20 |
||||||
20. Прицепка/отцепка локомотива |
|
|
|
|
1,10 |
||||||
21.Доклад о проделанной работе |
|
|
|
|
0,30 |
||||||
Итого: |
|
|
|
|
8,03 |
Карта №6 – Подача 36 вагонов для погрузки и выгрузки цемента и кам. угля |
||||||||
Наименование операций |
Полурейс |
Расстояние, м |
Количество вагонов |
Время, мин |
||||
Начало |
Конец |
|||||||
1. Получение распоряжения на маневровую работу |
|
|
|
|
0,37 |
|||
2. Проход составителя |
|
|
600 |
|
6,00 |
|||
3. Изъятие тормозных башмаков c осаживанием (4шт.) |
|
|
|
|
1,64 |
|||
4. Зарядка воздушной магистрали и опробование тормозов |
|
|
|
36 |
8,04 |
|||
5. Проход составителя |
|
|
28 |
|
0,28 |
|||
6. Перевод стрелки №7 |
|
|
|
|
0,18 |
|||
7. Проход составителя |
|
|
28 |
|
0,28 |
|||
8. Полурейс локомотива с вагонами |
3 путь |
до стр 8 |
68 |
36 |
0,97 |
|||
9. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
10. Перевод стрелки №8 |
|
|
|
|
0,18 |
|||
11. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
12. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 8 |
до стр 10 |
50 |
36 |
0,77 |
|||
13. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
14. Перевод стрелки №10 |
|
|
|
|
0,18 |
|||
15. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
16. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 10 |
до стр 11 |
100 |
36 |
0,97 |
|||
17. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
18. Перевод стрелки №11 |
|
|
|
|
0,18 |
|||
19. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
20. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 11 |
до стр 15 |
100 |
36 |
0,97 |
|||
21. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
22. Перевод стрелки №15 |
|
|
|
|
0,18 |
|||
23. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
24. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 15 |
в ТП1 |
50 |
36 |
0,77 |
|||
25. Проход составителя |
|
|
300 |
|
3,00 |
|||
26. Укладка тормозных башмаков c накатом (3шт.) |
|
|
|
|
0,87 |
|||
27. Закрытие тормозных кранов |
|
|
|
2 |
0,28 |
|||
28. Расцепление вагонов |
|
|
|
1 |
0,08 |
|||
29. Зарядка воздушной магистрали и опробование тормозов |
|
|
|
24 |
5,80 |
|||
30. Полурейс локомотива с вагонами |
ТП1 |
за стр 15 |
60 |
24 |
0,65 |
|||
31. Перевод стрелки №15 |
|
|
|
|
0,18 |
|||
32. Проход составителя |
|
|
10 |
|
0,10 |
|||
33. Полурейс локомотива с вагонами |
стр 15 |
ТП2 |
100 |
24 |
0,65 |
|||
34. Проход составителя |
|
|
300 |
|
3,00 |
|||
35. Укладка тормозных башмаков c накатом (3шт.) |
|
|
|
|
0,87 |
|||
36. Отпуск тормозов |
|
|
|
|
2,00 |
|||
37. Прицепка/отцепка локомотива |
|
|
|
|
1,1 |
|||
38. Полурейс локомотива |
ТП2 |
за стр 15 |
100 |
|
0,4 |
|||
39.Доклад о проделанной работе |
|
|
|
|
0,30 |
|||
Итого: |
|
|
|
20 |
42,04 |