
- •Практическое занятие № 9.
- •1. Подготовка исходных данных к расчету по
- •В курсовом проекте расчетная зимняя и летняя температуры определяются по формуле:
- •Подготовка данных о плане
- •Номер
- •План перевальной части горки
- •Эксплуатационно-технические характеристики замедлителей
- •Подготовка данных о профиле расчетных путей
- •Профиль легкого пути
- •Уклон первой тормозной позиции на горках повышенной, большой и средней мощности должен быть
- •Параметры расчетных бегунов
- •Комплексное проектирование высоты и продольного профиля спускной части
- •Комплексное проектирование высоты и продольного профиля спускной части
- •Комплексное проектирование высоты и продольного профиля спускной части
- •Схема для определения ДИФа при прохождении
- •При скатывании бегунов в сочетании, например:
- •Пример оформления фазовых траекторий скатывания расчетных бегунов
Практическое занятие № 9.
ПРОЕКТИРОВАНИЕ ПРОДОЛЬНОГО ПРОФИЛЯ СПУСКНОЙ ЧАСТИ
СОРТИРОВОЧНОЙ ГОРКИ
1. Подготовка исходных данных к расчету по программе Спуск-2.
2. Методика проектирования продольного профиля сортировочной горки.

1. Подготовка исходных данных к расчету по
программе Спуск-2
Общие данные
Наименование элементов исходных данных
Радиус вертикальной кривой со стороны путей надвига, м
Радиус вертикальной кривой со стороны
сортировочного парка, м
Уклон со стороны путей надвига, ‰
Расчетная зимняя температура, ºС
Скорость роспуска в неблагоприятных условиях, м/с
Скорость встречного ветра, м/с
Угол обдувания на горбе горки встречным ветром, º
Расчетная летняя температура, ºС
Скорость роспуска в благоприятных условиях,
м/с Скорость попутного ветра, м/с
Угол обдувания на горбе горки попутным
ветром, º
Значени
е
350
250
5
-36 1,7
4,4
16
31,5
2,5
3,8
20
В курсовом проекте расчетная зимняя и летняя температуры определяются по формуле:
t = tcp + 0,3∙τ∙(T –
tcp)
где tcp – средняя месячная температура воздуха, ºC; Т – температура, максимальная для благоприятных или минимальная для неблагоприятных условий, ºС.; τ – нормированное отклонение, принимается для
ГПМ – 3,0, для ГБМ и ГСМ – 2,5, для ГММ – 2,0.

Подготовка данных о плане
расчетных путей
Для обоих расчетных путей (легкого и трудного) готовятся таблицы исходных данных:
–порядковый номер элемента плана;
–наименование элемента плана;
–длина элемента плана, м;
–угол поворота, º;
–мощность тормозной позиции, м.

Номер
элемента
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
План по легкому пути
Вид
элемента
прямая
кривая
СП
прямая
СП
прямая
ТП
кривая
СП
кривая
СП
прямая
кривая
Длина
элемента,
м
16,48
16,51
17,52
10,67
17,52
4,57
22,98
40,62
17,52
13,6
17,52
2,74
8,77
Угол |
Мощность |
поворота, º |
ТП, м.э.в. |
0 |
0 |
-4,73 |
0 |
4,73 |
0 |
0 |
0 |
4,73 |
0 |
0 |
0 |
0 |
2 |
11,64 |
0 |
-4,73 |
0 |
-3,9 |
0 |
-4,73 |
0 |
0 |
0 |
-2,51 |
0 |

План перевальной части горки


Эксплуатационно-технические характеристики замедлителей
