Практическое
занятие № 6
Определение расстояний между конструктивными элементами плана
1. Принципы взаимного расположения стрелочных переводов и кривых
Схемы укладки смежных стрелочных переводов, соединенных кривой
Таблица 1 – Длина участка пути за крестовиной,
на протяжении которого соединяемые пути имеют
общие брусья К1, м
Тип
рельсо в 1/22 1/18
Р65 |
21,0 |
17,1 |
|
4 |
0 |
||
|
|||
Р50 |
- |
17,1 |
|
0 |
|||
|
|
Марка крестовины
1/11 с 1/11 подуклонк
ой
10,1 |
3,95 |
|
8 |
||
|
||
10,6 |
- |
|
9 |
||
|
1/11 с |
|
крестовино |
|
й с гибким |
1/9 |
подвижны |
|
м |
|
сердечнико |
|
м |
|
5,85 |
6,04 |
- |
6,85 |
Таблица 2 – Длина участка пути, на котором производится уширение колеи K, м
Характеристика путей
Приемоотправочные при сквозном пропуске поездов
Приемоотправочные пути в нормальных условиях
Приемоотправочные пути в стесненных условиях и
Радиус кривой, м
350 и более
349-300
299 и менее
350 и более
349-300
299 и менее
350 и более
349-300
Длина участка К, м
0
6
16
0
3
8
0
2
при размещении кривой за торцом крестовины по
боковому пути |
Р65,Р |
|
|
|
|
|
|
Обозначен |
Р65 |
50 |
Р65 |
Р50 |
Р50 |
||
ия |
|
|
|
|
|
|
|
элементов |
1/22 |
1/18 |
1/11 |
1/9 |
1/11 |
1/9 |
1/6 |
k0 |
5.86 |
6.46 |
6.17 |
8.15 |
6.16 |
8.10 |
9.77 |
|
|||||||
(b k0 ) |
44.4 |
38.35 |
25.47 |
23.97 |
25.22 |
23.70 |
20.33 |
|
5 |
||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
2. Виды взаимных укладок стрелочных переводов
Схемы укладки смежных стрелочных переводов, соединенных прямой вставкой
Расстояния Х, м, между центрами обыкновенных стрелочных переводов при встречной укладке
Схема 1 |
Схема 2 |
|
Прямая |
Марки крестовин 1-ого 2-ого стрелочного перевода |
|
|||||
Тип |
|
|
|
|
|
|
||
вставка d, |
|
|
|
|
|
|
||
рельсов |
|
|
|
|
|
|
||
м |
|
|
|
|
|
|
||
|
1/18–1/18 |
1/18–1/11 |
1/18–1/9 |
1/11–1/11 |
1/11–1/9 |
1/9–1/9 |
||
|
|
|||||||
|
25 |
76,27 |
64,7 |
— |
53,13 |
— |
— |
|
Р65 |
12,5 |
63,77 |
52,20 |
53,36 |
40,63 |
41,8 0 |
42,96 |
|
6,25 |
57,52 |
45,95 |
47,11 |
34,38 |
35,55 |
36,71 |
||
|
||||||||
|
0 |
— |
— |
— |
— |
— |
30.46 |
|
|
25 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Р50 |
12,5 |
63,77 |
52,61 |
53,60 |
41,46 |
42,44 |
43,43 |
|
6,25 |
57,52 |
46,36 |
47,35 |
35,21 |
36,19 |
37,18 |
||
|
||||||||
|
0 |
— |
— |
— |
28,95 |
29,93 |
30,92 |
|
Расстояния Х, м, между центрами
обыкновенных стрелочных переводов при попутной укладке
|
Прямая |
|
Марки крестовин 1-ого 2-ого стрелочного перевода |
|
|||||||
Тип рельсов |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
вставка d, м |
1/18– |
1/18– |
|
1/11– |
|
1/11– |
|
1/9– |
|
||
|
|
1/18–1/9 |
1/9–1/18 |
1/11–1/9 |
1/9–1/9 |
||||||
|
|
1/18 |
1/11 |
1/18 |
1/11 |
1/11 |
|||||
|
25 |
85,52 |
70,96 |
72,12 |
69,94 |
66,45 |
58,37 |
— |
— |
— |
|
Р65 |
12,5 |
70,02 |
58,46 |
59,62 |
57,44 |
53,95 |
45,87 |
47,04 |
42,38 |
43,54 |
|
6,25 |
— |
52,21 |
53,37 |
— |
- |
39,62 |
40,79 |
36,13 |
37,29 |
||
|
|||||||||||
|
4,5 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
35,54 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
25 |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
— |
|
Р50 |
12,5 |
70,02 |
58,87 |
59,85 |
57,19 |
53,74 |
46,03 |
47,02 |
42,58 |
43,57 |
|
6,25 |
63,77 |
52,62 |
53,60 |
— |
— |
39,78 |
40,77 |
36,33 |
37,32 |
||
|
|||||||||||
|
4,5 |
62,02 |
50,87 |
51,85 |
— |
— |
38,03 |
39,02 |
34,58 |
35,57 |
|
Расстояния L, м, между центрами обыкновенных стрелочных переводов при параллельной укладке стрелочных переводов
Величина
междупутья Е, м
Марки крестовин 1-ого 2-ого стрелочного перевода
|
1/18–1/18 |
1/18–1/11 |
1/18–1/9 |
1/11–1/11 |
1/11–1/9 |
1/9–1/9 |
4,80 |
86,80 |
86,80 |
86,80 |
53,02 |
53,02 |
43,47 |
5,30 |
95,84 |
95,84 |
95,84 |
58,54 |
58,54 |
47,99 |
6,50 |
117,54 |
117,54 |
117,54 |
71,80 |
71,80 |
58,85 |
7,50 |
135,63 |
135,63 |
135,63 |
82,84 |
82,84 |
67,92 |
10,60 |
191,68 |
191,68 |
191,68 |
117,08 |
117,08 |
95,99 |
