
- •Новосибирск
- •Содержание
- •Введение
- •1 Разработка конструктивной схемы промежуточной станции
- •Технические решения по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы на станции
- •2 Разработка технологии работы промежуточной станции
- •2.1 Порядок пропуска по станции пассажирских и грузовых поездов
- •2.2 Разработка технологии работы со сборным поездом
- •2.3 Технологические решения по обеспечению безопасности движения поездов и маневровой работы на станции
- •3 Проектирование плана промежуточной станции
- •3.1 Обоснование параметров основных устройств станции
- •3.2 Масштабная накладка и координирование элементов плана станции
- •4 Проектирование продольного профиля главного пути станции
- •5 Расчет объемов основных работ и стоимости сооружения станции
- •5.1 Составление ведомостей путей, стрелочных переводов, зданий и сооружений
- •5.2 Расчет объемов работ по сооружению станции
- •5.3 Составление сметы проектно-строительных работ
- •Заключение
- •Список использованных источников
5.3 Составление сметы проектно-строительных работ
Смета, составленная на основании ведомостей объёмов работ, приведена в таблице 5.5. Сметная стоимость определена по укрупненным измерителям в соответствии с ориентировочной стоимостью работ [5].
Таблица 5.5 – Краткая смета на сооружение станции
Наименование работ, объекта |
Едини- ца из- мере- ния |
Стои- мость едини- цы из- мере- ния, у.е. |
Объем работ |
Общая стои- мость. тыс. у.е. |
||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
||
Глава I. Освоение трассы и подготовка территории строительства |
||||||
Рубка леса и кустарника |
га |
8640 |
28,91 |
249,7824 |
||
Глава II. Земляное полотно |
||||||
Отсыпка земляного полотна из обыкновенных грунтов при дальности возки автосамосвалами из карьера на расстояние до 5 км |
м3 |
1.76 |
50865,4 |
89,523,1 |
||
Рытье водоотводных канав |
м3 |
1.92 |
|
10,017,9 |
||
Устройство междушпальных лотков |
м |
68 |
|
|
||
Глава III. Искусственные сооружения |
||||||
Труба водопропускная, круглая, железобетонная с отверстием 1.0 м |
|
|
|
|
||
м |
860 |
15.90 |
13,674 |
|||
Пешеходный мост |
м |
2360 |
19 |
44,84 |
||
Глава IV. Верхнее строение железнодорожного пути |
||||||
Укладка станционных путей рельсами P65 при 1840 шпал/км |
км |
52130 |
11,67887 |
608,819 |
||
Укладка обыкновенного стрелочного перевода типа Р65 с крестовиной М 1/11 |
компл. |
6240 |
10 |
62,40 |
||
То же, типа Р65 с крестовиной М 1/9 |
компл |
5460 |
14 |
76,44 |
||
|
|
|
|
|
||
Постановка централизованного стрелочного перевода на щебеночный балласт |
компл. |
1200 |
24 |
28,8 |
||
Балластировка пути щебеночным балластом |
м3 |
12.7 |
21649.7 |
274,95119 |
||
Балластировка пути песчаным балластом |
м3 |
8.80 |
6035,09 |
53,10879 |
||
Установка железобетонного упора
|
упор |
510 |
2
|
1,02 |
||
Габаритные ворота у переездов |
ворота |
260 |
2 |
0,52 |
||
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы 5.5 |
|
|
|
|
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|||||
Глава V. Устройства связи и СЦБ |
|||||||||
Электрическая централизация стрелок и сигналов |
стрелочный перевод |
7300 |
24 |
175,2 |
|||||
Воздушные линии связи |
км |
7500 |
2,8987 |
21,74025 |
|||||
Глава VI. Производственные и служебные здания и сооружения |
|||||||||
Вокзал кирпичный на 200 пассажиров |
здание |
254400 |
1 |
254,4 |
|||||
Перронный киоск |
киоск |
1080 |
1 |
1,08 |
|||||
Боковая платформа |
м2 |
18 |
3798,5 |
68,373 |
|||||
Промежуточная платформа |
м2 |
13.8 |
3798,5 |
52,4193 |
|||||
Стрелочная будка |
будка |
1920 |
2 |
3,84 |
|||||
Грузовой склад закрытый с рампой шириной 3 м |
м2 |
90 |
900 |
81 |
|||||
Навалочная площадка с твердым покрытием |
м2 |
6.80 |
1440 |
9,792 |
|||||
Строительство автодороги с твердым покрытием с шириной проезжей 8 м |
км |
40000 |
1,058 |
42,32 |
|||||
Забор сборный железобетонный высотой 2.6 м
|
м
|
31
|
520 |
16,12 |
|||||
Итого по главам I-VI |
2240,18096
|
||||||||
ВСЕГО ПО СМЕТЕ |
2240,18096
|