Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УПП3КУРС / ответы 6 сем / Bilet_itt_shpory.docx
Скачиваний:
55
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
102.91 Кб
Скачать

23. Принципы организации цифровой железной дороги.

Реализация концепции проводится за счет имеющихся в компании инструментов, а именно: программы информатизации, инвестиционных проектов, плана научно-технического развития. В перспективе концепция будет применять современные инструменты. К примеру, "Интернет вещей" предусматривает оборудование технических средств (подвижного состава, устройств СЦБ, объектов инфр-ры и т.д.) датчиками и исполнительными устройствами, которые будут передавать инф-ю в общую базу данных и смогут управляться удаленно. Это позволит в режиме реального времени получать сведения о состоянии того или иного объекта и на этой основе широко внедрить безлюдные технологии.

Big Data (Большие Данные) – инструменты и методы обработки разнородных данных больших объёмов для получения результатов. Они необходимы для эффективной обработки инф-и, формируемой с помощью "Интернета вещей". Применение Big Data позволит обеспечить прогнозирование рисков и эффективное упр-е сервисным обслуживанием элементов тр-тной системы.

Кроме того, предусмотрено создание автоматизированных интеллектуальных систем, целью которых будет выработка эффективных тр-тно-логистических решений на основе обработанных данных. Также планируется орг-я взаимодействия с помощью мобильных устройств, подключенных к корпоративной сети передачи данных, которые будут выдаваться составителям поездов, осмотрщикам вагонов, бригадирам пути и другим работникам.

Концепция цифровой железной дороги предусматривает оптимизацию существующих и создание новых программных комплексов.

Дальневосточный государственный университет путей сообщения (ДВГУПС) представил в ходе заседания техсовета результаты экспериментальных исследований по интервальному регулированию движения с исп-м спутникового позиционирования и радиоканала. Данная технология, с исп-м системы ГЛОНАСС/GPS, позволяет пропускать по перегону на участках с полуавтоматической блокировкой одновременно два поезда, что повысит пропускную способность с малыми затратами и в короткие сроки.

По мнению начальника ДВЖД Николая Маклыгина, воплощение в жизнь проекта "Цифровая железная дорога" станет новым этапом развития жд-й отрасли, при котором достигается качественно новый уровень услуг за счет внедрения цифровых технологий и изменения традиционной модели ведения бизнеса.

Основные принципы цифровой железной дороги по отдельным напр-ям будут внедрены на Дальневосточной железной дороге уже в течение 2018-2020 годов.

48. Как изменились методы и задачи управления эксплуатационной работой ж.Д. Транспорта при внедрении новых компьютерных технологий?

На железнодорожном транспорте осуществляется широкомасштабный переход от информационных систем, достаточно оперативно отражающих ход перевозочного процесса, к современным аналитическо-управляющим.

Новые системы призваны формировать прогнозные варианты реализации перевозочного процесса для направленного и эффективного воздействия на него. Сейчас под управлением перевозками понимается организация действий всех дирекций сети РЖД, а также грузополучателей и пассажиров.

Концепция АСУПГ базируется на положении, что железнодорожный транспорт сохраняет большое экономическое, оборонное значение и является основой транспортной системы РФ. АСУПГ является комплексной системой, охватывающей все уровни управления: корпоративный, территориальный и линейный и реализует новейшие информационные технологии управления основной производственной деятельностью ж.д.т.

Выполнение современных требований к АСУПГ позволит полностью реализовать современные информационные технологии с поэтапным переходом от информационных режимов к управляющим; создать единую автоматизированную систему управления перевозками; произвести электронизацию всего технологического и распорядительного документооборота в том числе по отправке грузов; обеспечить электронные коридоры, взаимодействующими с соседними государствами, смежными видами транспорта и крупными клиентами; создать единую корпоративную информационную среду (с исключением неоправданного

дублирования баз данных) и обеспечение ведения архивных и аналитических справок; сформировать современную высокопроизводственную среду для разработки новых функций и приложений, обеспечивающую быструю адаптацию системы к изменяющимся потребностям управления.