
- •Основы управления эксплуатационной работой железных дорог Основные понятия и определения
- •Понятия об эксплуатации железных дорог
- •Исходные понятия и определения эксплуатационной работы
- •Основные принципы организации движения
- •Классификация и нумерация грузовых поездов
- •Структура управления движения
- •Основные показатели эксплуатационной работы
- •Количественные показатели работы
- •Качественные показатели работы
- •Управление и технология работы станцией Общие сведения об устройстве и работе станции
- •3. Основные документы регламентирующие работы станции
- •Тра станции
- •Раздел 1. Общие сведения.
- •Раздел 2. Прием и отправление поездов.
- •Раздел 3. Маневровая работы.
- •Раздел 4. Техника безопасности.
- •4. Управление станциями
- •5. Поездопотоки и вагонопотоки станции
- •Технология работы промежуточной станции
- •1. Операции выполняемые на промежуточных станциях и их техническое оснащение
- •2. Технология работы со сборными поездами
- •3. Опорные промежуточные станции и их эффективность
- •4. Технико-экономическая целесообразность, выделения для промежуточных станций, маневровых локомотивов
- •Технология работы участковых (сортировочных) станций
- •1. Операции выполняемые на участковых станциях и их техническое оснащение;
- •2. Технология обработки транзитных поездов на участковых и сортировочных станциях;
- •График обработки транзитного поезда без изменения веса и длины и со сменой локомотивов
- •График обработки транзитного поезда без изменения веса и длины и без смены локомотива
- •3. Основные операции с транзитными с переработкой и местными с вагонами;
- •4. Оперативное управление и планирование работы;
- •Характеристика сортировочной станции
- •1. Назначение, размещение, техническое оснащение
- •2. Типы сортировочных станций и особенности технологий их работы
- •3. Технология работы с угловыми вагонопотоками
- •Меры по снижению негативного влияния угловых вагонопотоков.
- •4. Оперативное управление работы станции
- •Технология обработки разборочных поездов в парке приема
- •1. Технология обработки разборочных поездов на участковых и сортировочных станциях.
- •2. Диспетчерское руководство расформированием, формированием состава
- •Технология работы сортировочной горки
- •1. Устройство и оборудование сортировочной горки
- •2. Технология работы горки
- •3. Технологические графики работы горки и горочных технологический интервал
- •4. Перерабатывающая способность горки и пути ее повышения
- •5. Автоматизация горочных процессов
- •Технология и нормирование маневровой работы
- •1. Классификация и сущность различных видов маневров
- •2. Технические средства и способы выполнения маневров
- •Способы выполнения маневров
- •4. Основы теории маневров
- •5. Принципы нормирования маневровой работы
- •Технология работы сортировочных парков
- •1. Процесс накопления вагонов отдельного назначения и его показатели
- •2. Принципы специализации путей сп
- •3. Процесс составообразования в сп и его показатели
- •4. Окончание формирования состава
- •5. Нормирование маневровой работой по окончанию формирования состава
- •Технология работы парков отправления
- •1. Технология подготовки составов к отправлению
- •2. Обеспечение готовых составов поездными локомотивами и локомотивными бригадами
- •Организация работы станционных технологических центров
- •1. Назначение и размещение стц
- •2. Операции, выполняемые стц
- •3. Оборудование стц
- •4. Единая система кодирования объектов транспорта
- •Кодирование названий станция (еср)
- •Нумерация вагонов
- •Особенности технологий работы с поездами и вагона отдельных категорий
- •1. Технология работы с поездами повышенного веса и длины
- •2. Технология работы с вагонами загруженными скоропортящимися грузами и живностью
- •3. Работа с вагонами неисправными в техническом и коммерческом отношениях
- •4. Технология работы с вагонами загруженными опасными грузами
- •Технология работы станции с местными вагонами
- •1. Операции, выполняемые с местными вагонами
- •2. Планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовые пункты
- •Взаимодействие в работе элементов станции между собой и с прилегающими участками
- •Оперативное планирование управления и руководства работы станцией
- •1.Оперативное планирование работой станцией
- •2. Информация о подходе поездов и назначении вагонов
- •3. Руководство работой станцией
Оперативное планирование управления и руководства работы станцией
1.Оперативное планирование работой станцией
Цель: обеспечение выполнения заданий по приему, расформированию формированию, отправлению поездов, погрузке выгрузке, сортировке грузов, выполнение графика движения, плана формирования и установленных показателей работы станции. В соответствии с инструкцией по "Оперативному планированию поездной и грузовой работы" оперативное планирование осуществляется на сутки смену, и по 4-6 часовым периодам (текущее планирование).
Суточный план передается на станцию из единого диспетчерского центра управления (ЕДЦУ) не позднее чем за 2 часа до начала планируемых суток. Он содержит:
-
Задания по приему и отправлению поездов на каждый прилегающий участок с подразделением на транзитные, разборочные и своего формирования поезда.
-
Задание на расформирование формирование составов.
-
Задания по погрузке выгрузке вагона.
-
Специальные задания (по очистке вагона, промывке, подготовки для какого-то вида груза).
-
Регулировочные задания по отправлению порожних вагонов по роду ПС на каждый прилегающий участок.
В суточном плане выделяется объем работы, который должен быть выполнен в первой половине суток. С начала второй половины суток план уточняется и корректируется в зависимости от сложившейся оперативной обстановки и с учетом итогов работы в первой половине суток.
Сменный план - составляется ДС или его заместителем, на основании суточного плана и сменного задания, которое передается в форме диспетчерского приказа из ЕДЦУ не позднее чем за 1 час до начала смены, а также на основе положения станции к началу смены информация о подходе поездов и вагонов, норм на технологические операции и т.д. сменный план содержит примерно те же показатели но уточненные. Кроме того содержит задание по наличию рабочего парка на станции, задание норм всех видов простоя, задание на роспуск с горки и т.д. план работы второй смены составляется с учетом работы первой смены, чтобы выполнить суточный план. На двусторонних станциях план составляют для каждой системы отдельно. До работников план доводится на планерке маневровым диспетчером. Он же контролирует выполнение. С этой целью выполнение осуществляется на 4-6 часов. Текущее планирование включает план расформирования формирования, план отправления, общий план...
В настоящее время текущее планирование частично осуществляется с использованием АСУ СТ.
2. Информация о подходе поездов и назначении вагонов
Основой оперативного планирования является информация о подходе поездов и назначении в них вагонов. Станция получает два вида информации: предварительную и точную. Предварительная передается из ЕДЦУ вместе с заданием на смену, она содержит сведения о предстоящем прибытие поездов с каждого подхода с подразделением на разборочные и транзитные и данные о местных вагонах следующих на станции под выгрузку. Эти данные корректируются по 4-6 часовым периодах, указываются номера поездов, предполагаемое время прибытия, состав, назначение. Точная информация поступает непрерывно в виде ТГНЛ и телеграмм сводок.
Содержание ТГНЛ.
На поезда, время хода которых от станции формирования до станции назначения не велико, могут передаваться вместо ТГНЛ телеграммы сводки. В них указывают номер индекс поезда, намечаемое время отправления, число вагонов, массу, в том числе по группам вагонов, по назначениям станции расформирования.