
- •Основы управления эксплуатационной работой железных дорог Основные понятия и определения
- •Понятия об эксплуатации железных дорог
- •Исходные понятия и определения эксплуатационной работы
- •Основные принципы организации движения
- •Классификация и нумерация грузовых поездов
- •Структура управления движения
- •Основные показатели эксплуатационной работы
- •Количественные показатели работы
- •Качественные показатели работы
- •Управление и технология работы станцией Общие сведения об устройстве и работе станции
- •3. Основные документы регламентирующие работы станции
- •Тра станции
- •Раздел 1. Общие сведения.
- •Раздел 2. Прием и отправление поездов.
- •Раздел 3. Маневровая работы.
- •Раздел 4. Техника безопасности.
- •4. Управление станциями
- •5. Поездопотоки и вагонопотоки станции
- •Технология работы промежуточной станции
- •1. Операции выполняемые на промежуточных станциях и их техническое оснащение
- •2. Технология работы со сборными поездами
- •3. Опорные промежуточные станции и их эффективность
- •4. Технико-экономическая целесообразность, выделения для промежуточных станций, маневровых локомотивов
- •Технология работы участковых (сортировочных) станций
- •1. Операции выполняемые на участковых станциях и их техническое оснащение;
- •2. Технология обработки транзитных поездов на участковых и сортировочных станциях;
- •График обработки транзитного поезда без изменения веса и длины и со сменой локомотивов
- •График обработки транзитного поезда без изменения веса и длины и без смены локомотива
- •3. Основные операции с транзитными с переработкой и местными с вагонами;
- •4. Оперативное управление и планирование работы;
- •Характеристика сортировочной станции
- •1. Назначение, размещение, техническое оснащение
- •2. Типы сортировочных станций и особенности технологий их работы
- •3. Технология работы с угловыми вагонопотоками
- •Меры по снижению негативного влияния угловых вагонопотоков.
- •4. Оперативное управление работы станции
- •Технология обработки разборочных поездов в парке приема
- •1. Технология обработки разборочных поездов на участковых и сортировочных станциях.
- •2. Диспетчерское руководство расформированием, формированием состава
- •Технология работы сортировочной горки
- •1. Устройство и оборудование сортировочной горки
- •2. Технология работы горки
- •3. Технологические графики работы горки и горочных технологический интервал
- •4. Перерабатывающая способность горки и пути ее повышения
- •5. Автоматизация горочных процессов
- •Технология и нормирование маневровой работы
- •1. Классификация и сущность различных видов маневров
- •2. Технические средства и способы выполнения маневров
- •Способы выполнения маневров
- •4. Основы теории маневров
- •5. Принципы нормирования маневровой работы
- •Технология работы сортировочных парков
- •1. Процесс накопления вагонов отдельного назначения и его показатели
- •2. Принципы специализации путей сп
- •3. Процесс составообразования в сп и его показатели
- •4. Окончание формирования состава
- •5. Нормирование маневровой работой по окончанию формирования состава
- •Технология работы парков отправления
- •1. Технология подготовки составов к отправлению
- •2. Обеспечение готовых составов поездными локомотивами и локомотивными бригадами
- •Организация работы станционных технологических центров
- •1. Назначение и размещение стц
- •2. Операции, выполняемые стц
- •3. Оборудование стц
- •4. Единая система кодирования объектов транспорта
- •Кодирование названий станция (еср)
- •Нумерация вагонов
- •Особенности технологий работы с поездами и вагона отдельных категорий
- •1. Технология работы с поездами повышенного веса и длины
- •2. Технология работы с вагонами загруженными скоропортящимися грузами и живностью
- •3. Работа с вагонами неисправными в техническом и коммерческом отношениях
- •4. Технология работы с вагонами загруженными опасными грузами
- •Технология работы станции с местными вагонами
- •1. Операции, выполняемые с местными вагонами
- •2. Планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовые пункты
- •Взаимодействие в работе элементов станции между собой и с прилегающими участками
- •Оперативное планирование управления и руководства работы станцией
- •1.Оперативное планирование работой станцией
- •2. Информация о подходе поездов и назначении вагонов
- •3. Руководство работой станцией
-
Основные принципы организации движения
В основе организации движения лежат 7 основных принципов:
-
Организация ваногопотоков в поезда на основе планов формирования поездов (ПФП), который устанавливает категорию (сквозной, участковой…)и станцию назначения, формируемых каждой станцией поездов.
От организации вагонопотоков зависит объем сортировочной работы на станции, технология работы станции и участков, показатели использования технических средств.
-
Организация работы станции, т.е. прием, отправление, пропуск поездов, расформирование/формирование (р/ф) составов, погрузка/выгрузка (п/в) грузов, посадка/ высадка пассажиров - на основе детально разработанного технологического процесса, который устанавливает технологию или порядок выполнения перечисленных операций, их продолжительность и исполнителей.
-
Организация движения поездов по графику (ГДП). ГДП обеспечивает рациональное использование пропускной способности линий, согласованность в работе всех подразделений транспорта. Он определяет не только движение поездов, но и работу станций, депо, дистанций и т.д. ГДП и план формирования (ПФ) устанавливают весовую норму и длину составов.
-
Техническое нормирование, т.е. расчет объемов п/в, размеров движения по участкам, передачи порожних и груженых вагонов по стыковым станциям между дорогами, потребных парков ПС и других показателей, в зависимости от плана перевозок и оперативных задач.
-
Оперативное планирование эксплуатационной работы, цель которого обеспечить выполнение плана перевозки, графика движения и технологических норм, в условиях текущих суток и смен.
-
Диспетчерское руководство выполнением заданий по перевозкам. Диспетчерский аппарат занимается организацией работы станции (нижний уровень), участков (выше уровень), дорог и всей сети в целом. Каждый диспетчер низшего подразделения подчиняется диспетчеру высшего подразделения. Диспетчеру на своем уровне подчиняются работники всех других служб, связанные с движением поездов (дежурные по станции, машинисты локомотивов, осмотрщики вагонов)
-
Обеспечение безопасности движения поездов на основе ПТЭ, ИДП, ИСИ.
-
Классификация и нумерация грузовых поездов
Поездом называется сформированный в соответствии с ПТЭ и ПФП сцепленный состав вагонов, с одним или несколькими локомотивами, имеющий установленные сигналы.
Грузовые поезда классифицируют по нескольким признакам:
-
По условиям формирования:
-
Маршруты с мест погрузки. Маршруты это поезда, сформированные непосредственно на станции погрузки, с участием грузоотправителя.
-
Поезда, сформированные на технических (участковых, сортировочных) и грузовых станциях без участия грузоотправителя.
-
По условиям проследования до станции назначения
-
Сквозные т.е. проходящие без сортировки (переработки) не менее чем через одну техническую станцию.
-
Участковые - следующие без переформирования по одному участку до соседней технической станции.
-
Сборные - для развоза и сбора вагонов по промежуточным станциям участка,
-
Вывозные - поезда следующие с технических на отдельные промежуточные или грузовые станции ближайшего участка или обратно.
-
Передаточные - поезда, обращающиеся между станциями, входящими в один узел и обслуживаемые специальным парком передаточных локомотивов и бригад.
-
Хозяйственные - поезда, организуемые для собственных нужд дороги ( ремонта и очистки путей, уборки снега)
-
По скорости движения поездов
-
Ускоренные - с повышенной скоростью для перевозки контейнеров, скоропортящихся грузов.
-
Обычные скорости
-
По состояния включаемых вагонов
-
Груженые
-
Порожние
-
Комбинированные
-
По числу групп вагонов в составе
-
Одногруппные - когда все вагоны следуют на одну станцию назначения
-
Групповые - из двух-трех подобранных групп на разные станции назначения
Нумерация поездов
-
Категория грузовых поездов
Нумерация
Сквозные ускоренные
1001-1598
Угольные маршруты
1601-1698
Наливные маршруты
1701-1798
Сквозные
2001-2998
Участковые
3001-3398
Сборные
3401-3498
Вывозные
3501-3598
Передаточные
3601-3798
Повышенного веса, тяжеловесные
1901-1998
Диспетчерские локомотивы
3801-3898
Локомотивы резервом
4301-4398
Хозяйственные поезда
5001-5998
Снегоочистители
7901-7998
Пожарные и восстановительные
8001-8098
Кроме номера каждому поезду присваивается индекс из 10 знаков.
1,2,3,4 - код станции формирования
5,6 - порядковый номер на станции формирования
7,8,9,10 - код станции назначения
,