Вопрос №-1. Основные принципы организации движения поездов. Структура управления движением. Классификация и нумерация грузовых поездов.

В основе ОД лежат следующие основные пункты:

1.Организация вагонопотоков – спец-ие поезда на основе планов формирования поездов, который устанавливает для каждой станции назначения формир-ых поездов и их категорию (сквозные, участковые, сборные). От организации вагонопотоков зависят объемы работы сорт-х станций, их технологии и показатели использования технических средств транспорта.

2.Организация работы станций - прием, отправление, пропуск поездов; расф-ие, формир-ие составов; погрузка, выгрузка грузов; посадка, высадка пассажиров на основе детально рассматриваемого технологического процесса, который устанавливает порядок выполнения отдельных операций с поездами, вагонами и документами, их продолжительность и исполнение.

3.Организация движения поездов по графику, кот обеспечивает рациональное использование пропускной способности линии. ГДП определяет не только движение поездов, но и работу станций, депо и др подразделений. ГДП и ПФП устанавливают весовую норму и длину поездов. Так же обеспечивает высокие скорости следования поездов и соблюдения установленной продолжительности работы лок бригад.

4.Техническое нормирование – расчет объема погрузки и выгрузки, размеров движения поездов на участках.

5.Оперативное планирование ЭР цель кот обеспечить выполнение планов перевозки, движение и тех норм в условиях: в течение текущих суток и смен.

6.Диспетчерское руководство перевозками. Диспетчерский аппарат занимается организацией движ-я поездов по участкам отделений и дорогам с целью обеспечения плановых размеров движения.

7.Обеспечения безопасности движения поездов на основе ПТЭ, ИСИ, ИДП.

Вопрос №-2. Классификация и нумерация грузовых поездов.

Поездом называется - сформир., в соответствии с ПТЭ и ПФП, сцеплен, сформиров. состав вагонов с 1-им или несколькими локомотивами, имеющ. звуковые сигналы.

Классификация грузовых поездов:

1.По условия формирования

-маршруты с мест погрузки (это поезда формируемые на одной или нескольких станциях погрузки с участием грузоотправителя);

-поезда, форм-ые на тех и грузовых станциях без участия грузоотправителя.

2.По условиям проследования до ст. наз-ия:

-сквозные проходящие без переработки не менее чем через одну тех ст.;

-участковые следующие без переформирования по одному участку до соседней тех ст.;

-сборные для развоза и сбора вагона по станциям участка;

-вывозные следующие с тех станции до отдельной промеж или грузовой ст., участка или обратно;

-передаточные поезда обращающиеся между станциями входящими в один узел, и обслуживаемые специальным парком передаточных лок. и бригад.

-хозяйственные организуются для собственных нужд дороги: ремонт, очистка путей.

3.По скорости движения:

-ускоренные - с повышенной скоростью для перевозки конт., скоропортящихся грузов;

-обычные.

4.По состоянию включаемых вагонов:

-груженные;

-порожние;

-комбинированные.

5.По числу групп вагонов в составе:

-одногрупные (все вагоны на одну ст.)

-групповые (из двух и более подобранных групп на разные ст. назначения).