
- •1. Основные принципы организации движения поездов.
- •2. Классификация и нумерация грузовых поездов.
- •3. Структура управления движением.
- •4. Количественные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •5. Качественные показатели эксплуатационной работы железных дорог.
- •6. Раздельные пункты. Операции, выполняемые на раздельных пунктах с путевым развитием.
- •8. Техническое оснащение станций (путевое развитие, сортировочные и грузовые устройства и пр.).
- •9. Основные документы, регламентирующие работу станций. Тра - содержание, приложения, порядок разработки.
- •10. Технологический процесс работы станции - принципы построения, содержание и порядок разработки. Понятие о Типовом технологическом процессе работы сортировочной станции.
- •11. Административное и оперативное управление работой сортировочной станции.
- •12. Операции, выполняемые на промежуточных станциях и их техническое оснащение (на примере станции поперечного типа).
- •13. Технология работы промежуточных станций со сборными поездами (на примере станции продольного типа).
- •14. Опорные промежуточные станции и их эффективность.
- •15. Техническое оснащение и технология работы участковых станций поперечного типа.
- •16. Техническое оснащение и технология работы участковых станций продольного типа. Работа стц на участковых станциях.
- •17. Технология работы с транзитными поездами на участковых и сортировочных станциях.
- •18. Назначение, размещение и техническое оснащение сортировочных станций.
- •19. Основные операции, выполняемые на сортировочных станциях. Классификация сортировочных станций.
- •20. Техническое оснащение и технология работы односторонних сортировочных станций.
- •21. Техническое оснащение и технология работы двусторонних сортировочных станций.
- •22. Особенности работы сортировочной станции с угловыми вагонопотоками.
- •23. Технология обработки разборочных поездов на сортировочных и участковых станциях.
- •24. Устройство сортировочных горок, требования к плану и профилю.
- •25. Технология работы сортировочных горок.
- •26. Технологические графики работы горок и горочный технологический интервал.
- •27. Перерабатывающая способность горки и пути её повышения.
- •28. Автоматизация горочных процессов.
- •29. Классификация и сущность различных видов маневров.
- •31. Организация и руководство маневровой работой. Безопасность при маневрах.
- •32. Основы теории маневров: понятие о маневровых рейсах и полурейсах, виды и типы полу рейсов.
- •33. Основные принципы нормирования маневровой работы.
- •34. Процесс накопления вагонов и его показатели.
- •35. Основные принципы специализации путей сортировочного парка.
- •36. Технология и нормирование маневровой работы по окончанию формирования составов различных категорий с вытяжек.
- •37. Технология обработки поездов своего формирования на сортировочных и участковых станциях.
- •38. Порядок обеспечения готовых составов поездными локомотивами и локомотивными бригадами.
- •39. Назначение и размещение стц на участковых и сортировочных станциях. Система кодирования информации на железнодорожном транспорта (поездов, вагонов, станций, грузов, грузополучателей).
- •40. Основные операции, выполняемые работниками стц.
- •41. Оборудование стц. Устройства механизации и автоматизации по проверке составов и пересылке документов на сортировочных станциях.
- •42. Функциональные подсистемы и задачи, решаемые асусс.
- •43. Технология работы сортировочной станции в условиях функционирования асу сс.
- •44. Операции, выполняемые с местными вагонами на участковых и сортировочных станциях.
- •45. Организация маневровой работы с местными вагонами: планирование и организация подачи и уборки вагонов на грузовые пункты.
- •46. Оперативное планирование работы станции: виды планов, их содержание, автоматизация текущего планирования.
- •47. Виды и содержание информации о подходе поездов и назначении вагонов (расшифровка тгнл).
- •48. Диспетчерское руководство работой станции.
- •49. Назначение и классификация грузовых станций.
- •50. Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции сквозного типа).
- •51. Основные операции и устройства на грузовых станциях (на примере станции тупикового типа).
- •52. Подготовка хозяйства и кадров станции к работе в зимних условиях.
- •53. Особенности технологии работы станции в зимний период.
- •54. Организация и механизация снегоборьбы на станциях.
- •55. Соблюдение безопасности движения: мероприятия по обеспечению безопасности движения и контроль за выполнением требований безопасности.
- •56. Порядок закрепления подвижного состава на станционных путях.
- •57. Порядок действий дсп при приеме, отправлении и безостановочном пропуске поездов на линиях, оборудованных автоблокировкой.
- •58. Порядок приема и сдачи дежурства дсп. Основная документация на рабочем месте дсп.
- •59. Порядок действий дсп при приеме, отправлении и безостановочном пропуске поездов на линиях, оборудованных полуавтоблокировкой.
- •60. Порядок приема и отправления поездов при телефонном способе связи.
58. Порядок приема и сдачи дежурства дсп. Основная документация на рабочем месте дсп.
Перед вступлением на дежурство дежурный по станции обязан:
а) ознакомиться с планом предстоящей работы, имеющимися указаниями и распоряжениями по приему, отправлению поездов и производству маневров; наличием, состоянием и расположением подвижного состава на приемоотправочных путях и его закреплением в соответствии с техническо-распорядительным актом (ТРА) станции; положением (свободностью или занятостью) прилегающих к станции перегонов;
б) убедиться в исправности приборов управления устройствами СЦБ и связи, наличии на них пломб, а также в исправности стрелочных переводов;
в) проверить наличие на рабочем месте и исправность инструмента, сигнальных принадлежностей и инвентаря;
г) ознакомиться с записями в Журнале диспетчерских распоряжений, Журнале движения поездов, Книге предупреждений, Журнале поездных телефонограмм, Журнале осмотра и других книгах, и журналах по вопросам движения поездов, которые ведутся дежурным по станции.
Оформить вступление на дежурство записью в Журнале движения поездов: «Число, месяц, год;...ч...мин. Дежурство принял ДСП … (подпись)».
При сдаче дежурства ДСП должен всесторонне ознакомить вступающего на работу дежурного с обстановкой на станции, прилегающих перегонах и с первоочередными заданиями.
Перед сдачей дежурства ДСП должен:
– обеспечить расстановку подвижного состава на путях в соответствии с их специализацией;
– освободить (если это возможно) приемоотправочные пути, временно занятые подвижным составом;
– обеспечить выполнение заданий начальника станции, поездного диспетчера и др. руководителей по формированию поездов для своевременного их отправления вступающей сменой, по подаче вагонов под погрузку и выгрузку и др.
Запрещено сдавать дежурство, пока поезд, для которого приготовлен маршрут, не прибудет или не отправится со станции. Расписываться в Журнале движения о сдаче дежурства ДСП должен лишь после того, как вступающий на работу ДСП распишется в приеме дежурства:
«Число, месяц, год;... ч... мин. Дежурство сдал ДСП … (подпись)».
Документация:
-
Журнал движения поездов (формы ДУ-2) – основной документ для регистрации прибытия, отправления и проследования поездов.
-
Журнал диспетчерских распоряжений (форма ДУ-58) ведут поездной диспетчер и по той же форме лично дежурный по станции или оператор.
-
Журнал поездных телефонограмм (форма ДУ-47) дежурный по станции ведет в тех случаях, когда движение поездов происходит по телефонным средствам связи.
-
Книга для записи предупреждений на поезда (форма ДУ-60) предназначена для регистрации всех заявок на выдачу предупреждений (телеграмм, телефонограмм, письменных и др.), а также извещений об отмене предупреждений.
-
Журнал осмотра путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети (форма ДУ-46) служит для регистрации установленным порядком результатов периодических осмотров, проверок устройств СЦБ, записи обнаруженных неисправностей, а также удостоверения нормальной работы устройств после устранения повреждений.
ДСП обязан также твердо знать порядок заполнения установленных письменных документов, вручаемых в некоторых случаях машинистам ведущих локомотивов отправляющихся со станции поездов.