22. Весы и весовое хозяйство

Измерение массы необходимо для рационального использования вместимости и г/п вагонов; исключает возможность перегруза. Правильное определение массы позволяет получить объективные данные для учета выполнения принятых заявок и определения сохранности перевозимого груза. В зависимости от массы груза взыскиваются провозные платежи.

Весовое хоз-во ж.д. включает в себя: 1. Весовые приборы разных типов; 2. Контрольно-весовые приборы и устройства для проверки правильности действия весов; 3. мастерские по ремонту весов.

Классификация весовых устройств:

1. По назначению: - стационарные; - передвижные.

2. По способу взвешивания: - периодического действия ; - непрерывного действия.

3.По принципу действия:-механические(рычажные, пружинные); - автоматические.

Основу механических весов составляют система неравноплечих рычагов, дисплей, циферблат. Они имеют ряд недостатков: - невозможность дистанционной передачи информации; - невозможность обслуживания нескольких весов одним оператором; - точность взвешивания зависит от индивидуальных способностей оператора; - низкая пропускная способность.

Данные недостатки устраняются при помощи электронных весов. Эти весы запрограммированы на выполнение 4х операций: взвешивание, дозирование, проверка массы, подсчет кол-ва мест. Основными элементами весов являются дисплей, микропроцессор, датчик. Весы бывают аналоговыми и цифровыми (зависит от датчика).

Микропроцессор позволяет производить подсчет кол-ва единиц, позволяет считывать инф-ю с бирок и ярлыков, сопоставляет фактическую массу с данными занесенными в базу, взаимодействует с печатающими устройствами, ЭВМ и т.д.

Надежность весов зависит от:

Точность – степень достоверности результатов. Оценивается разностью положительного и отрицательного предела допускаемой погрешности.

Чувствительность – определяется отношением линейного и углового перемещения указателя массы к изменению значения измеряемой величины, вызвавшего это перемещение.

Постоянство показаний – св-во весов показывать одинаковую массу при многократном взвешивании одного и того же груза.

Весы подлежат обязательной гос.проверке и клеймению. Весы для продовол.и слебных грузов подверг.гос проверке каждые шесть месяцев и клеймению ежегодно, а для ост грузов весы проверяют один раз в год. Ремонты: средний-один раз в два года с окраской и клеймением; годовой ремонт - в промежутках между двумя средними. Кроме того ежеквартально осматривают и поверяют весы работники весового хоз-ва жд. Для хлебн и продовольст - поверка каждые 2 месяца

23. Способы определения массы груза при приеме его к перевозке

При предъявлении грузов к перевозке г/отправитель указывает в накладной их массу и предельную погрешность ее измерения, а при предъявлении ТШГ – также кол-во грузовых мест. Общая масса груза в вагоне, контейнере определяется путем взвешивания, либо суммирования массы, указанной на каждом грузовом месте согласно трафарету, по стандартной массе, а также расчетным путем и посредством обмера.

Определение массы груза по трафарету, в соответствии со стандартом, расчетным путем, по обмеру производится г/отправителем.

Масса грузов, перевозимых в контейнерах во всех случаях определяется г/отправителем.

Согласно ст. 26 Устава определение массы грузов, погрузка которых до полной вместимости вагонов, контейнеров может повлечь за собой превышение их допустимой г/п, осуществляется только посредством взвешивание.

Масса мяса, мясопродуктов, др. скоропортящихся грузов определяется г/отправителем на товарных весах.

Способ определения массы груза выбирается перевозчиком или г/отправителем, в зависимости от того, кем из них проводится погрузка груза.

Результаты каждого взвешивания регистрируются в книге перевозки грузов, записи в кот делает приемосдатчик. На основанни этих записей приемосд.указывает массу брутто,нетто и тары вагона в соотв.графах накладной.