
- •Какие изменения можно вносить в согласованную заявку. Порядок внесения изменения.
- •Сменно-суточный план погрузки грузов.
- •Ответственность железных дорог и грузоотправителей за невыполнение принятой заявки на перевозку грузов.
- •Классификация грузовых станций. Характеристика выполняемых операций.
- •Весы и весовое хозяйство.
- •Эксплуатационная характеристика вагонов.
- •Функции приемосдатчика станции при приеме груза через склад станции.
- •Пломбирование вагонов и контейнеров. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения.
- •Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником.
- •Накладная, ее назначение, порядок заполнения отправителем, станциями отправления и назначения.
- •Вагонный лист: содержание и назначение.
- •Срок доставки груза. Ответственность за просрочку доставки грузов.
- •Переадресовка грузов в пути следования.
- •Досылка груза: оформление и порядок выдачи в пункте назначения.
- •Хранение грузов в местах общего пользования. Сроки хранения. Розыск грузов.
-
Пломбирование вагонов и контейнеров. Виды пломб, порядок снятия их в пунктах назначения.
Пломба – охранный знак, кт подтверждает, что в процессе перевозки к грузу не было доступа. 2 функции – охранный знак, замок. ЗПУ: используемые материалы (металлические, неметаллические); конструктивные особенности (моноблочные, многоэлементные); области применения (специальные, универсальные); степень защищенности от несанкционированного вскрытия (силовые, несиловые); степень разрушения ЗПУ при вскрытии (одноразовые, многооборотные); способ контроля сохранности пломбы и считывания информации (устройства визуального и электронного контроля).СПРУТ-универсал, СПРУТ-777; ЛаВР; ЛаВР-ГарантМ; Клещ-60СЦ (для контейнеров); Скат (люки цистерн). Согласно правил пломбировки транспортное средство пломбирует тот, кто производил погрузку. Пломба: сокращенное наименование ЖД отправления; индивидуальный контрольный знак (7зн); товарный знак предприятия-изготовителя; точное наименование ЗПУ; последняя цифра года выпуска. ЗПУ подлежат строгому учету, предоставляются клиенту за деньги.
-
Перевозка грузов с объявленной ценностью, с проводником.
Согласно Устава ГО имеет право перевозить груз с объявлением ценности. При этом существует перечень грузов, объявление ценности для которых обязательно. Сумма объявленной ценности берется с учетом стоимости груза. Она вносится в накладную. Составляется опись на перевозку грузов с объявленной ценностью в 3х экз: ГО (после проверки), внутрь вагона на видное место, в дело станции. За объявление ценности взыскивается сбор.
Охрану могут осуществлять ГО, ГП (постоянная охрана), работники ВОХР (сменная охрана). Представитель ГО, ГП – проводник. Должен иметься паспорт и удостоверение проводника установленной формы. Сведения о проводнике – в накладной в графе «Наименование груза» (ФИО, паспортные данные, № удостоверения). Обязанности: прием, охрана, уход, наблюдение за устойчивостью и креплением, сдача грузополучателю. За его проезд – сбор. Если груз перевозится в сопровождении ВОХР, в документах делается отметка «Охрана», за нее – сбор. В пути следования меняются по участкам работы. Должен быть договор с ВОХРом.
-
Накладная, ее назначение, порядок заполнения отправителем, станциями отправления и назначения.
При приеме груза к перевозке ЖД заключает с ГО договор о перевозке грузов, согласно кт дорога обязуется доставить вверенный ей груз в пункт назначения и выдать его получателю в установленные сроки в полной сохранности. ГО обязуется оплатить такую перевозку. Договор – публичный в форме «Транспортная жд накладная». Договор приобретает юридическую силу после полного оформления перевозочных документов, наложения календарного штемпеля приема и подписей. Состоит из 4 листов: оригинал накладной, дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, грузовая квитанция. ГУ-27 (бумажный), ГУ-27ВЦ (электронный с помощью ЭТРАН). При первоначальном заполнении ГО указывает сведения о станции отправления/назначения, перевозчика, сведения о ГО, ГП, полный почтовый адрес ГО, ГП, сведения о плательщике с указанием его кода, сведения о грузе (код, точное наименование согласно ТР, упаковка, кол-во мест, масса), род вагона, скорость. Заполненную накладную ГО предъявляет в товарную контору, заполняет поле для визирования. На пункте погрузке записывается масса груза с указанием ЖД, № вагона, тара вагона, сведения о ЗПУ, марка ЖД. После погрузки груза в вагон – в товарную контору. Факт передачи – в книге сдачи грузовых документов. После проверки товарным кассиром на основе данной накладной формируется дорожная ведомость, корешок дорожной ведомости, выполняется таксировка.
-
Оформление перевозок грузов одной накладной
Согласно правил перевозок грузов для сокращения объемов работы с перевозочными документами одной накладной оформляются маршруты, группы вагонов, комплект контейнеров, сборные отправки. Особенности оформления маршрутов, группы вагонов, комплекта контейнеров: накладная содержит перечень всех вагонов (контейнеров) с указанием наименования груза, массы в кж из них, такой перечень – в 4х экз.; сборной отправки: составляется 4 экз перечня, кт по внешнему виду соответствуют графе «Наименование груза»
-
Дорожная ведомость: содержание и назначение.
Это 2й документ комплекта перевозочных документов, является документом строгого учета, кж имеет индивидуальный №, кт также вписывается в накладную. Этот №=№ отправки. Имеет расчетно-финансовое значение. Вместе с накладной сопровождает груз до станции назначения, содержит сведения о проследовании стыковых пунктов, дорог, по кт проходил маршрут следования. Эти сведения – на оборотной стороне дорожной ведомости. На станции назначения дорожная ведомость служит для раскредитования документов, после кт она пересылается в ТехПД для расчета провозных платежей дорогам. Корешок дорожной ведомости остается на станции отправления. Для учета и отчетности о выполняемых перевозках на станции составляется отчет по принятым грузам, кт отправляется в ТехПД.