6. Устав ж.Д. Транспорта рф

Устав-это ФЗ кот регламентирует отношения м/у перевозчиком,пассажиром, ГО,ГП,владельцем инфрастр., владельцем ПНОП и др лицами при пользовании услугами жд тр-та, устанавливает их права, обязанность и ответственность.

В настоящее время в РФ действует Устав, который был принят 10.01.2003г Президентом РФ. Устав состоит из 9 глав и 130 статей.

Глава 1. Общие положения (ст. 1-8); Глава 2. Перевозка грузов, контейнеров и повагонными отправками грузобагажа (ст.9-49); Глава 3. Взаимодействие владельцев инфраструктуры и перевозчиков при подготовке и осуществлении перевозок пассажиров, грузов, багажа и грузобагажа (ст.50-54). Глава 4. Ж.д. пути необщего пользования (ст.55-64); Глава 5. Перевозка грузов в прямом смешанном сообщении (ст.65-79); Глава 6. Перевозка пассажиров, багажа, грузобагажа (ст.80-93); Глава 7. – Ответственность перевозчиков, владельцев инфраструктуры, грузоотправителей, грузополучателей, пассажиров (ст.94-118); Глава 8. Акты, претензии, иски (ст.119-126); Глава 9. Заключительные и переходные положения (ст.127-130).

7.Основные положения закона о жд транспорте

Устав-это ФЗ кот регламентирует отношения м/у перевозчиком,пассажиром, ГО,ГП,владельцем инфрастр., владельцем ПНОП и др лицами при пользовании услугами жд тр-та, устанавливает их права, обязанность и ответственность.

ФЗ устанавливает правовые,организац, и экон.уловия функционирования ждт, и выполняющих работ на ждт ИП с органами гос.власти и организациями других видов транспорта.

Деятельность ждт регламентируется ФЗ о ждт РФ 2003г. В данном законе отмечено (1 статья) ждт является составной частью единой транспортной системы страны, призван во взаимодействие с др. видами транспорта своевременно и качественно обеспечивать юридических, физических лиц и гос-ва в перевозках. Способствовать создать условий для развития экономики и обеспечение экономического пространства РФ. В данном законе отмечено что ждь состоит их ждт общего пользования, ждт необщего пользования, промышленного ждт. Действие закона распространяется на ждт ОП и НОП. В данном ФЗ даются основные законы связанные с работой ждт. ЖДТ ОП – это производственно-технологический комплекс, включающий инфрастр-у ждт, ПС, другое имущество, предназначенное д/обеспечения потребностей физических, юридических лиц и гос-ва на условиях публичного договора, а т. ж. для выполнения других работ связанных с перевозкой. ЖДТ НОП совокупность производственно-технологического комплекса, включающий в себя пути НОП, здания, строения, сооружения, в отдельных случаях ПС, а т.ж. другое предназначенное для обеспечения потребностей физических и юридических лиц в МНОП на основе договора или для собственных нужд. Инфраст-а ждт ОП – технологический комплекс, включающий пути ОП, др. сооружения, станции, устройства электроснабжения, системы связи, сигнализации, АБ, централизации, систему управления движением, иные, обеспечивающие функционирование этого комплекса здания, строения, сооружения, устройства и оборудование. Владелец инфр-ы – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющий инфр-у на праве собственности или на др. праве, оказывающий услуги по его исполнению на основании лицензии или договора. Перевозчик - юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, принявший на себя по договору перевозки обязанность доставить пассажира, вверенный ему груз, багаж, грузобагаж из пункта отправления в пункт назначения, а т.ж. выдать груз, багаж, грузобагаж правоуполномоченому на его получение лицу. Оператор жд ПС – юридическое лицо или индивидуальный предприниматель, имеющий вагоны, контейнеры на праве собственности или ином праве, участвующий на основе договора на с перевозчиком в осуществлении перевозочного процесса с использованием указанных вагонов, контейнеров.