8)Назначение укспс, состав оборудования и требования к его размещению

Предназначен для автоматического обнаружения деталей, выступающих за пределы нижнего габарита и контроля схода подвижного состава с целью остановки поезда перед входным св. ст., искусств.сооружен.

Состоит из:

1. Датчиков 5шт одноразового действия (3-в рельс колее, 2-снаружи), датчики расположены на деревянной шпале

2. Токопроводящих планок, соедин датчики

3. Перемычки

В результате излома датчика при сходе или волочении замыкается РЦ, что приводит к перекрытию входного сигнала или заградительного светофора на запрещающее показание.

У ДСП на пульте загорается красная лампа УКСПС и звенит звонок.

Действие УКСПС основано на разрушении датчика волочащимися деталями или колесами.

УКСПС устанавливается перед ст, на расстоянии обеспечивающее остановку поезда перед входн сигналом служебным торможением.Этоуч-ок установки датчиков опред в зависим от срв СЦБ (АБ или ПАБ) и махсим длины обращения поездов.

Чаще всего датчики устанавлив на втором участке приближения

9)Порядок действия дсп,днц при срабатывании укспс

После срабатывания УКСПС и перекрытия входного св, убедившись что поезд находится на уч-ке приближения ст, ДСП обязан:

1. Исключить отправление поезда по смежному пути, вызвать по радиосвзи машиниста поезда и сообщить ему о срабатывании УКСПС №внимание, машинист поезда № Вашим поездом вызвано срабатывание УКСПС. Немедленно остановитесь. ДСП Океанская Антонова»

2. Вызвать по радиосвязи машинистов п, находящхся на смежных путях и сообщить о срабатывании и остановки поезда по соседнему пути

3. Этот машинист получив смс снижает скорость до 20км следует с гтовн остановиться с особой бдительн до места остановки поезда, и далее с установл скоростью

4. Машинист поезда под которым сработало укспс получив смс останавливает поезд служебн тормоением, после остановки вкл красные фонари, передает смс по радио о месте остановки ДСП и машинистам на перегоне, направляет помощника для осмотра состава и обнаруж неисправн а также проверки габарита по соседнему пути.

5. После проведения машинистом осмотра сос-ва и принятие им решения о возможности следования или зпрашивает помощь, если может следовать ДСП принимает поезд согласовано с ДСЦ при запрещающем показании св

6. После принятия п, доп осмотра состава принимается решение о следовании поезда дальше.

7. Для приема последующих поездов до восстановления норм работы УКСПС ДСП использует кнопку ВКС(вспомогательная кнопка сигналов, позволяет переключать запрещающее показание св на разрешающее)

10)Порядок действия лок/бр при срабатывании укспс

1. Машинист поезда под которым сработало укспс получив смс останавливает поезд служебн тормоением, после остановки вкл красные фонари, передает смс по радио о месте остановки ДСП и машинистам на перегоне, направляет помощника для осмотра состава и обнаруж неисправн а также проверки габарита по соседнему пути.

2. После проведения машинистом осмотра сос-ва и принятие им решения о возможности следования или зпрашивает помощь, если может следовать ДСП принимает поезд согласовано с ДСЦ при запрещающем показании св

В случае поломки УКСПС лок/бр выдается письменное предупреждение о повышении бдительности при движении поезда.