Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
УПП3КУРС / 1 сем / ТЭЖТ / otvety_na_tezhdt_4.docx
Скачиваний:
40
Добавлен:
02.04.2020
Размер:
108.73 Кб
Скачать

1. Каким законом определено положение ж.Д. Транспорта в общем, комплексе народного хозяйства страны, в т.Ч. По вопросам безопасности движения?

Общие положения ЖДТ в комплексе народного хозяйства страны определены в федеральном законе «О федеральном ЖДТ». Отдельным разделом в данном законе отражен 5 раздел «БД, охрана грузов и объектов на ЖДТ, организация работы в особых случаях». В ст.20,21 закона отражены законы: организация ОБД, эксплуатация транспортных и иных ТС и основные положения по БД:

а) в ст. 20 указано, что предприятия ж.д. транспорта обеспечивают безопасные для жизни и здоровья пассажиров, условия проезда, перевозки грузов, багажа, грузобагажа, безопасность движения поездов, в т.ч. при производстве маневровой работы, эксплуатации транспортных средств, связанных с перевозочным процессом, охраной труда и природной среды.

б) в ст. 21 указаны основные положения по БД.

2. Какие документы регламентируют вопросы безопасности движения поездов?

Федеральный, транспортный устав, и основные положения технического регламента

3. Федеральный закон « о железнодорожном транспорте в рф» . Суть статей, регламентирующих вопросы безопасности движения?

В ФЗ в 5 разделе отображены вопросы безопасности движения, охраны грузов, объектов ж/д транспорта, организации работы в особых условиях.

* В Ст. 20 указано что предприятия ж/д транспорта обеспечивают безопасное для жизни и здоровья пассажиров проезда, в т.ч. при производстве маневровой работы, эксплуатации транспортной и иных технических средств связанных с первоначальным процессом, охраной труда и природной среды.

* В ст. 21 указаны основные положения по безопасности движения в которые включены:

1) территории ж/д станции, вокзалы, других подразделений связанных с перевозочным процессом, пассажирские платформы и ж/д линии на которых осуществляется движение поездов и производится маневровые, погрузочно-выгрузочные работы- являются зонами повышенной опасности и при необходимости ограждаются.

2) Подвижной состав в том числе специальный и контейнеры, элементы верхнего строения пути, ПС, другие сооружения и устройства должны обеспечить безопасность, соответствовать требованиям охраны труда и экологии

3) Объекты на территории которых осуществляется производство, хранение, погрузка, транспортировка и выгрузка опасных грузов должны быть удалены от путей общего пользования и окружений на расстояние обеспечивающее им безопасную работу.

4) Основные положения по технической эксплуатации ж/д и порядок действия работников ж/д транспорта при их эксплуатации устанавливается федеральным органом исполнительной власти в области ж/д транспорта

5) За нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспортных и иных технических средств связанных с перевозочным процессом. Виновные лица несут ответственность предусмотренное законодательством РФ.

4. Основные положения Технического регламента " о безопасности высокоскоростного железнодорожного транспорта" № 533 от 15.07.2010

Требования настоящего технического регламента обязательны при проектировании, производстве и оценке соответствия высокоскоростного железнодорожного подвижного состава и его составных частей.

Требования настоящего технического регламента обязательны при проектировании (включая изыскания), производстве, строительстве, монтаже, наладке, приемке и вводе в эксплуатацию объектов инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта, строительство которых закончено, а также при оценке соответствия продукции.

Объектом технического регулирования настоящего технического регламента является высокоскоростной железнодорожный транспорт, который включает в себя:

а) высокоскоростной железнодорожный подвижной состав и его составные части, выпускаемые для обращения на территории Российской Федерации для использования на железнодорожных путях общего пользования (ширина колеи 1520 мм) со скоростью движения более 200 км/ч;

б) подсистемы инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта (железнодорожный путь, железнодорожное электроснабжение, железнодорожная автоматика и телемеханика, железнодорожная электросвязь, станционные здания, сооружения и устройства);

в) составные части подсистем инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта;

г) элементы составных частей подсистем инфраструктуры высокоскоростного железнодорожного транспорта.

5) Осн-е положения Техн-го регламента «О без-ти инфр-ры жд т» №525 от 15.07.2010 

Треб-я настоящего техн-го регламента обязат- при проектир-и (включая изыскания), произв-ве, строит-ве, монтаже, наладке, приемке и вводе в экспл-ю объектов инфр-ры жд-го тр-та общего польз-я и ждх путей необщего польз-я на тер-и Российской Федер-и, строит-во которых з-нчено, а также при оценке соот-я прод-и.  Объектом техн-го регулир-я настоящего техн-го регламента явл-ся инфр-ра жд-го тр-та, которая включает в себя: ждй путь, жд-е электроснабж-, жд-я автоматика и телемеханика, жд-я электросвязь, а также ст-онные здания, соор-я и устр-ва;  Дей-е настоящего техн-го регламента не распростран-ся на инфр-ру жд-го тр-та, предн-ю для движения п-в со скоростью более 200 км/ч.  Прод-я, которая подвергается процедурам обяза-го подтверждения соот-я согласно положениям настоящего техн-го регламента, д. б. идентифицирована.  Идентифик-я прод-и состоит в сравнении осн-х хар-к образцов прод-и с осн-ми хар-ками, указ-ми в заявке на провед- обяза-го подтверждения соот-я прод-и.  При визуальной идентифик-и опр-ся вид прод-и, место размещения, наличие и содержание инф-и для потребителя.  Наст-й техн-й регламент с учетом степени риска причинения вреда уст- мин-но необх-е треб-я к инфр-ре жд-го тр-та, вып-е которых обесп-т: без-ть излучений; биологическую без-ть; взрывобез-ть; мех-ю без-ть; пожарную без-ть; промышленную без-ть; термическую без-ть; электрическую без-ть; электромагнитную совместимость в части обесп-я без-ти работы приборов и оборуд-я; единство измерений. 

6) Осн-е положения Техн-го регламента «О без-ти жд ПС» №524 от 15.07.2010. 

  • Треб-я настоящего техн-го регламента обязат- при проектир-и, произв-ве, оценке соот-я жд-го ПС и его сост-х частей.  Объектами техн-го регулир-я настоящего техн-го регламента явл-ся вновь разрабатываемые (модернизируемые), изготавливаемые ждй ПС и его сост-е части, вып-е в обращ- на тер-и Российской Федер-и для использ-я на ждх путях общего и необщего польз-я (ширина колеи -

  • 1520 мм) со скоростью движения до 200 км/ч включ-.  Ждй ПС включает в себя: лок-вы; моторв-нный ПС; пас-е в-ны; грузовые в-ны; спец-й ждй ПС.  Наст-й техн-й регламент с учетом степени риска причинения вреда уст- мин-но необх-е треб-я к жд-му Пму Су и его сост-м частям, вып-е которых обесп-т: без-ть излучений; биологическую без-ть; взрывобез-ть; мех-ю без-ть; пожарную без-ть; термическую без-ть; химическую без-ть; электрическую без-ть; электромагнитную совместимость в части обесп-я без-ти работы приборов и оборуд-я; единство измерений.  Изготовленная прод-я, подлежащая обяза-му подтверждению соот-я, перед выпуском в обращ- прох- приемочный контроль в соот-и с техн-й док-т-ей.  Рез-ы приемочного контроля предоставл-ся для осущ-я гос-й регистр-и жд-го ПС, принятия решения о его допуске на инфр-ру жд-го тр-та и при необх-ти органам гос-го контроля (надзора). 

Соседние файлы в папке ТЭЖТ