1.3 Выносное табло

На выносном табло располагается светосхема станции с размещением на ней всех светофорных повторителей и световых указателей. Изображение путей, стрелок состоит из световых ячеек продолговатой формы. Повторители входных сигналов имеют три лампочки – красную, белую и зеленую. Повторители выходных светофоров имеют одну зеленую лампочку, а повторители маневровых – одну белую.

На табло установлены индикаторы приближения и удаления, контроля занятости перегона ПУ, ОУ, КП. Показаны указатели взреза стрелки, включения фидеров, отмены и установки маршрута, ночного и дневного режима работы светофорных ламп, искусственного размыкания маршрута.

Световые ячейки, образующие схему путей и стрелок, могут гореть красным цветом, показывая занятость соответствующей рельсовой цепи, или белым, обозначая установленный маршрут. В начале и в конце каждого маршрута расположены ячейки установлены с зелеными лампочками.

Повторители выходных светофоров сигнализируют: зеленым огнем - при открытии сигнала на любой разрешающий знак в поездном передвижении; белым огнем - при открытии в маневровом передвижении; зеленым и одновременно мигающим белым - при перегорании основной нити желтой лампы и переходе на резервную; белым мигающим огнем - при перегорании основной нити красной лампы и переходе на резервную. Повторители маневровых светофоров сигнализируют: белым огнем - при открытии светофора; белым мигающим - при перегорании синей лампы.

1.4 Секции «к» и «м» манипулятора

Панель секции К (коммутаторная) имеет форму трапеции, обращённой меньшим основанием к ДСП. На панели размещаются 34 трёхпозиционные рукоятки для индивидуального перевода стрелок. Над каждой рукояткой имеется три лампочки: зелёная - контролирует плюсовое положение стрелки, жёлтая – минусовое, красная зажигается при потере контроля стрелки.

В МРЦ маршрут задаётся нажатием кнопок манипулятора, определяющих начало и конец маршрута. Секция М (маршрутная) включает в себя двухпозиционные кнопки задания маршрутов. Пять нижних рядов отводится для маневровых кнопок, пять верхних – для поездных. Каждый поездной светофор имеет начальную кнопку (зеленая) обозначением светофора (Ч, Н и др.). Для встречных поездов эти кнопки являются конечными. Конечные поездные кнопки (красная) устанавливаются для приемоотправочных путей, не имеющих встречных выходных светофоров, м присваиваются номера путей, на которых заканчиваются поездные маршруты: 6П, 8П и др. Каждый маневровый светофор и поездной светофор с маневровым показанием имеет начальную маневровую кнопку с белой головкой. Маневровые кнопки поездных светофоров установлены в одном вертикальном ряду с соответствующими поездными.

На манипуляторе установлены кнопки:

- «отмена маршрута» служит для отмены окончательно замкнутого маршрута, в результате которой перекрывается светофор и размыкаются стрелки;

- «отмена набора» осуществляет выключение питания реле маршрутного набора и приведения их в исходное состояние при ошибочных нажатиях маршрутных кнопок или в других действиях, не приведших к замыканию маршрута;

- «искусственное размыкание» служит для включения комплекта выдержки времени при искусственном размыкании маршрута;

- «контроль стрелок» позволяет выявить положение стрелок.

Отдельной группой в верхней части манипулятора, расположены пломбируемые кнопки пригласительных сигналов.