12. Устройство и работа Импульсной рц постоянного тока.

Применяется на перегонах АБ (на участках с автономной тягой), предельная длина РЦ 2600м.

В РЦ ч/з контакты МТ-1 подаются импульсы с временными параметрами. В кач-ве пут реле- И (ипульсное порляриз-е реле), работающее при свободной РЦ в ипульсн режиме. РЦ кодир-ся при помощи Т (трансмиттерного реле). Реле И срабатывает только от своего ист-ка тока. В данной РЦ – полярный способ контроля замыкания ИС (изолир стыков). Контакты реле И не могут быть исп-ны в исполнительных цепях, тк непрерывно переключаются, поэтому доп устанавливают повторитель имп реле – реле П, включ-е на выходе ДШ и удерживающее якорь притянутым только при импульсной работе реле И.

+: малое энергопотребление, высокая шунтовая чувствительность, простота эц.

- : низкая надежность, т.к аппаратура работает в импульсном режиме, наличие акумм-ра.

13.Устройство и работа кодовой рц переменного тока. Фазочувствительные и Тональные рц.

На концах РЦ устанавливают дроссель-трансформаторы ДТ, обеспечивающие пропуск обратного тяговото тока. РЦ получает питание от путевого трансформатора ПТр. Конденсаторы С обеспечивают резонанс токов для снижения мощности, потребляемой РЦ-ю. В зависимости от показания путевого светофора 1 в РЦ навстречу поезду контактом трансмиттерного реле Т посылаются кодовые сигналы КЖ,Ж,З. При свободности и исправности РЦ – коды воспринимает импульсное реле И, которое переключает контакт на входе ДШ, в завис-ти от принимаемого кода – возбуждает сигнальные реле Ж и З, которые управляют огнями путев светоф№3.

Тяговый ток по первичной обмотке дроссель-трансформатора от каждого рельса сходится в среднюю точку по соединительной линии, обходит изолирующий стык, и снова расходится по рельсам

Длина кодовой РЦ 2600. Частота сигнального тока 50 Гц (при пост токе и 25 при перем).

_____> Тяговый ток, _ _ _ _> Ток РЦ.

Тональные РЦ.

Применение: на станциях и перегонах; позволяет избавиться от большинства недостатков других РЦ.

ТРЦ с приборами формирования и приемом частотных сигналов. ТРЦ получает питание от генератора ГП ч/з фильтр ФПМ(путевой моделирующий). В зависимости от настройки генераторы могут формировать частоты- 420-780 ГЦ, эти частоты манипулированы частотами 8-12 Гц. Частотно-манипулированный сигнал распространяется по рельсам в обе стороны и принимается путевыми приемниками(ПП). Они возбуждают путевые реле, т.е для питания 2 РЦ используют 1 генератор установленный между ними.

Тональная частота – в зоне слышимости человека от 20-20тыс Гц восприн-я чел-ком.

- : требуется большое кол-во симметричного кабеля для связи ТР с аппаратурой.

+: современная аппаратура, низкая цена, универсальность для ст и для перегона, высокая защита от помех, централизованное размещение аппар, исключение из экспл-ии ИС.

Станционные фазочувствительные двухниточные РЦ 50 Гц. – применяются на всех путях и стрелочных путевых участках станций.

Для обоснования применения ТРЦ было произведено сравнение с ФЧРЦ по 17 показателям:-разделительные трансформаторы находятся на земле, чтобы связать их с аппаратурой нужен сетевой симметричный кабель. +совр аппар, универс, помехозащ, централиз размещ аппарат, применение бесстык РЦ позволяет искл малонадежн изолир стыки и примен ДТ.

Двухэлементный приемник, например реле типа ДСШ имеет 2 воспринимающих эл-та, на один из них (путевой) поступает рабочий сигнал из рельс.линии. Амплитуда и фазаэтого сигнала определяется состоянием рельс.лин. На другой воспринимающий элемент (местный) поступает сигнал, неизменный по амплитуде и фазе. Между сигналами, подаваемыми на путевой и местный элементы, должны быть определенные фазовые соотношения. Такой приемник реагирует на амплитуду и фазу сигнала, принимаемого из РЦ. При уменьшении амплитуды ниже напряжения отпускания или при отклонении фазы от идеальной на некоторый угол путевой приемник фиксирует занятость или неисправность.