2. Загальна будова і принцип роботи газобалонних установок для стиснутих та
зріджених газів.
Схема автомобільної газобалонної установки для стиснутого газу
1 – балон; 2 – кутник балона; 3 – газопровід високого тиску; 4 – трійник балона; 5 – хрестовина наповнювального вентиля; 6 – наповнювальний вентиль; 7 – кутник вентиля; 8 – витратний вентиль; 9 – паливний бак; 10 і 11 – манометри відповідно високого і низького тиску; 12 – фільтр газовий; 13 – двоступінчастий газовий редуктор; 14 – дозувальний пристрій газового редуктора; 15 – газопровід низького тиску; 16 – карбюратор-змішувач; 17 – паливопровід; 18 – паливний насос; 19 – підігрівач стиснутого газу; 20 – магістральний вентиль; 21 – двигун; 22 трубка.
Установка для стиснутого газу:
В установку входять:
Стальні балони для стиснутого газу.
Наповнювальний і витратний вентилі.
Магістральний вентиль.
Підігрівач стисненого газу.
Манометри високого і низького тиску.
Редуктор з фільтром і дозуючим пристроєм.
Газопроводи високого і низького тиску.
Карбюратор - змішувач.
Трубка що з’єднує розвантажувальний пристрій редуктора з впускним трубопроводом двигуна.
Розповісти роботу ГБУ.
Схема газобалонної установки для зрідженого газу
1 – магістральний вентиль; 2 – манометр балона; 3 – паровий вентиль; 4 – запобіжний клапан; 5 – балон для зрідженого газу; 6 – контрольний вентиль; 7 – наповнювальний вентиль балона; 8 – показник рівня зрідженого газу; 9 – рідинний вентиль; 10 – манометр редуктора; 11 – двигун; 12 – карбюратор; 13 – змішувач; 14 – бак для бензину; 15 – газовий редуктор; 16 – випарник зрідженого газу; 17 – штуцер для підводу гарячої води; 18 – штуцер для відводу води; 19 – кран для зливу води.
Установка для зрідженого газу. В установку входять:
Балон.
Магістральний вентиль.
Випаровувач.
Газовий редуктор з фільтром і дозуючим пристроєм.
Змішувач.
Контрольні манометри.
Газопроводи.
Розповісти роботу ГБУ.
3. Призначення і будова балонів, наповнювального, контрольного, витратного
вентилів і запобіжного клапана.
Балони.
Резервуарами для газів являються балони.
Для стиснутого газу балони виготовляють з безшовних труб (легована сталь) і піддають термообробці (загартування і відпуск) для підвищення міцності і забезпечення безосколочності при розриві.
На передньому днищі розміщені необхідні вентилі і прилади.
На балоні вибиті клейма з в казанням завода виробника, маси, об’єму, дати виготовлення, робочого-тиску і тиску при дослідженні, рік наступного дослідження, клеймо контролера ВТК.
Всі балони з’єднані газопроводами високого тиску. Газопроводи від балона до редуктора виготовлені з мідних або стальних трубок.
Від редуктора до змішувача газопроводом служить шланг з бензомаслостійкої гуми.
Наповнювальний і контрольний вентилі.
Наповнювальний вентиль служить для заправки балона.
Контрольний вентиль - для контролю за максимальним наповненням балона рідиною.
Наповнювальний вентиль мембранного типу.
Будова:
1. Корпус. 2. Кришка, 3. Шток.4. Мембрана. 5. Клапан. 6. Маховик.
7. Зворотній клапан в корпусі. 8. Пружина зворотного клапана.
Витратний вентиль. Мембранного типу, використовують для подачі газу, що знаходиться в рідинній або паровій фазах.
На балоні (зрідженого газу) встановлено два витратних вентилі: паровий і рідинний.
Будова:
Корпус.
Кришка.
Мембрана.
Шток.
Сідло клапана.
Маховик.
Запобіжний клапан запобігає підвищенню тиску газу в балоні вище 1,6 МПа.
Будова:
Корпус.
Клапан.
Шток.
Пружина.
Регулювальні прокладки.
Електромагнітні запірні клапани об'єднані з фільтруючими елементами виконують фільтрації магістральних вентилів (перекривають газопровід при непрацюючому двигуні). Клапан приводиться в дію через вимикач запалення і перемикач "ГАЗ-Бензин".
Важіль має три положення.
Нейтральне положення призначене для випрацювання бензину з поплавкової камери карбюратора змішувача при переході на газ, при цьому обидва електромагнітних клапани закриті.