- •Введение
- •1.Стратегический менеджмент. Теоритические аспекты
- •1.1. Основные понятия
- •1.2. Содержание стратегического менеджмента
- •1.3. Основные этапы стратегического менеджмента
- •2. Анализ организации ооо «тп «Нижегородец»
- •2.1. Краткая характеристика организации
- •2.2. Комплексный анализ внешней среды. Матрица step – анализа.
- •3. Матрица swot-анализа внутренней среды организации.
- •2.4. Матрица бкг анализа ооо «тп «Нижегородец».
- •2.5. Анализ автомобильного рынка России.
- •2.6. Организационная структура предприятия.
- •2.7. Анализ конкурентных преимуществ организации.
- •2.8. Прогноз показателей организации ооо «тп «Нижегородец»
- •2.9. Управление качеством трудовой жизни сотрудников ооо «тп «Нижегородец»
- •2.10. Аргументация стратегических идей развития.
- •2.11. Стратегическое планирование ооо «тп «Нижегородец».
- •Заключение.
- •Список литературы:
1.2. Содержание стратегического менеджмента
Анализ внешней среды фирмы
Анализ её внутренней обстановки
Формирование миссии и целей фирмы
Выбор и разработка стратегии на уровне стратегической зоны хозяйствования (СЗХ), фирмы
Анализ портфеля диверсифицированной фирмы
Проектирование организационной структуры
Выбор степени интеграции и систем управления
Управление комплексом «стратегия — структура — контроль»
Определение нормативов поведения и политики фирмы в отдельных сферах её деятельности
Обеспечение обратной связи результатов и стратегии компании
Совершенствование стратегии, структуры, управления
1.3. Основные этапы стратегического менеджмента
Определение сферы бизнеса и разработка назначения фирмы
Трансформация назначения фирмы в частные долговременные и краткосрочные цели деятельности
Определение стратегии достижения целей деятельности
Разработка и реализация стратегии
Оценка деятельности, слежение за ситуацией и введение корректирующих воздействий.
2. Анализ организации ооо «тп «Нижегородец»
2.1. Краткая характеристика организации
Предприятие «Нижегородец» ведет свою историю еще с середины прошлого века. В 50-е годы была образована автоколонна №45, занимавшаяся междугородними перевозками. Вскоре к междугородним перевозкам добавились и внутригородские – первыми в городе такси были автомобили «Победа». Позднее автопарк пополнился автомобилями «Волга» ГАЗ-21 и в середине 60-х предприятие было переименовано в Горьковский таксопарк №1. Десятки такси и автобусов каждый день, в любую погоду выходили на маршруты, перевозя тысячи пассажиров. Так день за днем, год за годом, работа нижегородских автотранспортников вливалась в общий ритм городской жизни, становясь его неизменной частью.
И с 1992г. крупнейшее в городе автотранспортное предприятие стало носить имя «Нижегородец».
В 1994г. по предложению Горьковского автомобильного завода компания «Нижегородец» стала первым дилером ГАЗа, получив сертификат №0000001.
В 1996г. «Нижегородец» получил предложение о сотрудничестве от компании Nissan. Это был первый в Нижнем Новгороде опыт торговли иностранными автомобилями. А вскоре была налажена работа с другими представителями известных торговых марок автомобилей: Ford, Hyundai (2003г.); Chevrolet (2005г.); Land Rover и Jaguar (2006г.).
В 1997г. открылся BOSCH-Сервис. Фирменный сервисный центр по обслуживанию автомобилей импортного и отечественно производства. На сервисе осуществляются ремонтные работы любой сложности, производится гарантийное и послегарантийное обслуживание, продажа автозапчастей и профессиональный тюнинг.
В 2007г. начинают свою работу сразу 3 направления:
16 января открывается производственная линия по изготовлению пассажирских и маршрутных автобусов на базе Ford Transit;
8 мая в эксплуатацию было запущено «Новое такси – Нижегородец» - такси европейского уровня;
1 августа в компании «Нижегородец» начала свою работу круглосуточная единая справочная служба.
В 2009г. – реализовано обновление корпоративного стиля компании, в частности, логотипа, цветов, первичных и вторичных элементов корпоративной идентификации. Новый слоган компании - «Качественно Ваш, Нижегородец!» - символизирует рост качества предоставляемых услуг, оптимизацию взаимодействия с клиентом.
На сегодняшний день компания включает в себя 5 автосалонов и специализированных сервисов: Chevrolet, Hyundai, Ford, Nissan, Jaguar-Land Rover, а также Центр кузовного ремонта.
Миссия не должна зависеть от текущего состояния организации, форм и методов ее работы, так как в целом она выражает устремленность в будущее, показывая, на что будут направляться усилия и какие ценности будут при этом приоритетными. Поэтому в миссии не принято указывать в качестве главной цели получение прибыли, несмотря на то, что прибыльная работа является важнейшим фактором жизнедеятельности коммерческой организации. Но прибыль как миссия может существенно ограничить спектр рассматриваемых организацией путей и направлений развития и, в конечном итоге приведет к неэффективной работе.
Миссия - это концентрация самых основных целей развития фирмы, что дает уже более четкое представление о ее поведении в ближайший период и на перспективу.
Среди множества целей, привлекаемых для формулировки миссии, особенно выделяют финансовые и стратегические. Финансовые цели обязательны, так как при нехватке финансовых средств компания может остаться без ресурсов, необходимых для ее роста. Тем самым мы пытаемся сказать, что мы стремимся в будущее, ваше движение на автомобиле – это развитие нашей фирмы, чем быстрее и безопаснее мы будем двигаться, тем больше удовольствия вы будете получать от езды на автомобиле, а мы от работы с вами. Наш успех – это общее движение.
Из предложенной миссии мы выделили стратегическую цель:
«Стратегическая цель – стать самой крупной компанией по продаже автомобилей в стране».
На основе стратегической цели наше руководство разработало ряд целей по различным уровням управления на ближайшие пять лет, а также критерии их достижения. Определив цели и критерии, мы постарались довести их до всего коллектива, попытались заинтересовать работников в достижении поставленных задач, объяснили важность их реализации для работы всей фирмы в целом.
Достоинства выделения целей являются, прежде всего, повышение эффективности работы за счет того, что каждый руководитель компании имеет четкое представление как о своих целях, так и о целях организации в целом. Усиливается мотивация к работе как результат непосредственного участия всех руководителей в установлении и согласовании целей.
