3. Начало монтажа.
Для того, чтобы выполнить соединение троса-лидера и провода, применяется монтажный чулок ST103.501, представляющий собой металлическую плетеную коническую конструкцию. Провод необходимо поместить внутрь монтажного чулка, что производится последовательными сжатиями чулка и протягивания провода (при продольном сжатии сечение чулка увеличивается, при натяжении – сокращается).
Рис.3 Монтажный чулок
В каждый чулок помещается только по одному проводу, что означает, что для раскатки одновременно трех проводов, необходимы три монтажных чулка.
Раскатку провода по опорам можно производить одновременным тяжением сразу трех проводов по линии, либо по одному проводу. Раскатку лучше всего производить, применяя специально предназначенные механизмы, такие как раскаточная машина ST211 либо портативная мотолебедка ST204.10. При использовании прочих механизмов, в процессе раскатки необходимо соблюдать бережное отношение к проводу, не допускать касания провода земли, контролировать процесс прохождения узлов крепления провода к тросу через втулки изоляторов и ролики.
С помощью механизмов производим скатку несущего троса-лидера на барабан, за счет чего провод оказывается протянутым через все опоры анкерного пролета.
4. Основная часть монтажа. Подвеска провода.
На последней (анкерной) опоре производим отсоединение чулка от провода и закрепление его на натяжном анкерном зажиме (в целях упрощения монтажа, возможно производить сборку узла крепления на земле, соблюдая условие нахождения провода вне земли и любых конструкций). Узел крепления собирается следующим образом: к натяжному изолятору SDI90.150 посредством скобы СК7 крепится натяжной (анкерный) зажим SO235 (SO 236), либо SO85 (SO146, SO105). В отличие от зажима SO235 (SO 236), для монтажа других зажимов необходимо произвести предварительно снятие изоляции с провода.
После фиксации провода в зажиме, посредством скобы СК7 производим закрепление всей конструкции на траверсе опоры.
Выполняем предварительное натяжение линии, скручивая провод на барабан, расположенный у первой опоры. Для окончательного натяжения линии нам потребуется монтажный зажим «лягушка» СТ102.501 либо СТ102.1201, в зависимости от сечения провода, а так же ручная лебедка СТ и динамометр ST112. Монтажник на опоре устанавливает «лягушку» на провод петлёй в сторону опоры.
Рис.4 Монтажный зажим СТ102.501 Рис. 5 Ручная лебедка СТ116.7
К петле «лягушки» крепится динамометр, к другой стороне которого крепится крюк ручной лебедки. Трос лебедки закрепляется вокруг опоры и блокируется. Поступательно-возвратными движениями рукоятки лебедки производим натяжение провода.
Таблицы монтажных стрел провеса приведены в «Пособии по проектированию воздушных линий электропередачи напряжением 0,38-20кВ с самонесущими изолированными и защищенными проводами. Книга4. Том1» ОАО «РОСЭП»
Закрепляем узел крепления (натяжной изолятор + анкерный зажим) на свободном конце провода и крепим посредством скобы СК7 на траверсу опоры. Переключаем рычаг лебедки в обратное положение и ослабляем тяжение. Вся механическая нагрузка теперь находится на закрепленном анкерном зажиме. Теперь можно снять лебедку и «лягушку» с провода.
Необходимо проконтролировать равномерность натяжения провода во всех пролетах, в случае выявления неравномерности, провести выравнивание вручную.
На промежуточных опорах производим закрепление провода к шейкам изоляторов посредством спиральных вязок SO115.ххх (тип требуемой вязки выбирается исходя из сечения провода и диаметра шейки изолятора). На каждом изоляторе рекомендуется закрепить по две спиральных вязки, что позволит увеличить надежность линии в плане защиты от вибраций и жесткости крепления. Данный тип крепления (двумя вязками) является «двойным» креплением, которое требуется по нормам, в том числе, и при прохождении по населенной местности.
Таблицы механических напряжений и стрел провеса представлены в «Пособии по проектированию ВЛ электропередачи напряжением 0,38-20кВ с самонесущими изолированными и защищенными проводами» Книга4 Том1, для типовых проектов Л56-97 (одноцепные ВЛЗ) и пороекта Л57-97 (двухцепные ВЛЗ).