Вопрос 3. Показатели ремонтопригодности

Показатели ремонтопригодности:

- вероятность восстановления

- гамма-процентное время восстановления - время, в течение которого восстановление работоспособности объекта будет осуществлено с вероятностью , выраженной в процентах;

- среднее время восстановления

- интенсивность восстановления

- средняя трудоемкость восстановления - математическое ожидание трудоемкости восстановления объекта после отказа.

На данной лекции будет рассмотрен один из самых важных показателей ремонтопригодности – среднее время восстановления .

Количественным показателем ремонтопригодности может служить вероятность того, что время восстановления работоспособности изделия не превысит заданного : Чем больше вероятность восстановления работоспособности в заданное время и чем меньше это время, тем выше эксплуатационные качества изделия. Широко применимым показателем оценки ремонтопригодности является среднее время восстановления работоспособного состояния :

,

где - время, затраченное на каждое определение и устранение отказа; - общее число восстановлений работоспособности за определенный период эксплуатации.

Необходимые исходные данные для расчета берутся из опыта эксплуатации или на основании специально поставленного эксперимента.

Показатель может определяться, как для определенного вида неисправностей или отказов (например, приводящих к досрочному съему двигателя с самолета), так и для любых неисправностей.

Вопросы для самопроверки:

1. Почему реальное время эксплуатации исследуемого объекта больше времени экксплуатации, учитвыаемого при расчете показателей надежности?

2. Перечислите показатели долговечности.

3. Зачем вводят коэффициент готовности и коэффициент вынужденного простоя?

4. Перечислите показатели ремонтопригодности.

5. Откуда берут данные для определения показателя ?

Лекция 10. Невосстанавливаемые изделия ат Вопрос 1. Модель функционирования

Модель функционирования невосстанавливаемых изделий представлена на рис. 114. Крестик в кружке обозначает отказ, обозначение осей то же, что и у модели восстанавливаемых изделий. Как видим, данная модель значительно проще. В момент некоторой наработки деталь либо отказала и невосстанавливалась, либо работоспособна.

Рис.114. Модель функционирования невосстанавливаемых изделий

Вопрос 2. Количественные показатели безотказности

Основными нормируемыми показателями надежности невосстанавливаемых изделий являются:

- вероятность безотказной работы ;

- вероятность отказа ;

- плотность распределения отказа ;

- интенсивность отказа ;

- средняя наработка до первого отказа (до отказа) .

С некоторыми характеристиками надежности мы знакомы из прошлых лекций, некоторые разберем в контексте определения значения характеристики по статистическим данным.

Статистическая интенсивность отказов λ(t) равна отношению числа отказов, происшедших в единицу времени, к общему числу не отказавших элементов к этому моменту времени.

где - число отказавших изделий в интервале времени , - число работоспособных объектов к концу интервала времени .

Средняя наработка до отказа показывает, сколько часов в среднем изделие безотказно работает до первого отказа. При этом предполагается, что изделие до первого отказа в эксплуатации не восстанавливается и не заменяется на новое. Значение средней наработки до отказа можно оценить по формуле

Однако на практике пользоваться данным уравнением, как правило, не удается. Дело в том, что подавляющее большинство авиационных изделий обладают высокой надежностью и наработка их элементов до отказа составляет часто тысячи и тысячи часов. Поэтому, чтобы довести до отказа в процессе специальных испытаний или наблюдений хотя бы ограниченное число изделий, требуется громадное время и при этом непомерно возрастают затраты на такие испытания. Таким образом, ограничивают время испытания пределом, в 1,5…2 раза выше ресурса до первого отказа и среднюю наработку до отказа находят по формуле

где - наработка каждого отказавшего элемента, - продолжительность испытаний.

Литература

Когге

Ветошкин