ДЕПАРТАМЕНТ ПО АВИАЦИИ

МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА И КОММУНИКАЦИЙ РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ

МИНСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ВЫСШИЙ

АВИАЦИОННЫЙ КОЛЛЕДЖ

«Надежность авиационной техники»

Курс лекций

для студентов специальности

«Техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей»

Минск

2008

С о с т а в и т е л и :

Кухарчук И.Г.

преподаватель

Р е ц е н з е н т

Рипинский А.И.,

заведующий кафедры технической эксплуатации воздушных судов и двигателей, кандидат технических наук

Одобрено и рекомендовано к изданию научно-методическим советом МГВАК (протокол от «___»_________200_г.№___).

Курс лекций предназначен для студентов дневной и заочной форм обучения, изучающих дисциплину «Надежность авиационной техники».

Пособие разработано на кафедре ТЭВСиД Минского государственного высшего авиационного колледжа и рекомендовано для использования в учебном процессе.

СОДЕРЖАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ

ТЕМА 1. АВИАЦИОННАЯ ТЕХНИКА как объект оценки и обеспечения надежности

Лекция 1. Основные понятия, термины, определения надежности

Вопрос 1. Надежность, безотказность, долговечность.

Надежность - свойство объекта сохранять во времени в установленных пределах значения всех параметров, характеризующих способность выполнять требуемые функции в заданных режимах и условиях применения, ТО, ремонтов, хранения и транспортирования.

Надежность является сложным свойством, которое в зависимости от назначения объекта и условий его применения включает такие свойства, как безотказность, долговечность, ремонтопригодность, сохраняемость.

Безотказность – свойство объекта непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или некоторой наработки. Показатели безотказности – вероятность безотказной работы , средняя наработка до отказа , интенсивность отказов , средняя наработка на отказ , параметр потока отказов .

Долговечность – свойство объекта сохранять работоспособное состояние до наступления предельного состояния при установленной системе технического обслуживания и ремонта (ТОиР). Показатели долговечности – гамма-процентный ресурс , средний ресурс .

Ресурс - суммарная наработка объекта от начала его эксплуатации или ее возобновление после ремонта до перехода в предельное состояние.

Таким образом, понятие долговечность охватывает весь «жизненный цикл» эксплуатации объектов ТОиР, а временной отрезок времени, характеризуемый определенной безотказностью, является частью «жизненного цикла» эксплуатации.

Система – это технический объект, предназначенный для выполнения определенных функций.

Отдельные части системы (конструктивно обособленные, как правило) называются элементами.

Однако необходимо заметить, что один и тот же объект в зависимости от той задачи, которую хочет решить конструктор (исследователь, проектировщик, разработчик), может рассматриваться как система или как элемент. Например, топливный насос обычно рассматривается как система, состоящая из элементов – плунжеров, наклонной шайбы, приводного вала и т.д. Однако он может стать элементом более крупного объекта – топливной системы. Следовательно, можно дать еще одно более полное определение элемента.

Элемент – это объект, представляющий собой простейшую часть системы, отдельные части которой не представляют самостоятельного интереса в рамках конкретного рассмотрения.

При проектировании – система (устройство) должна удовлетворять всем техническим требованиям. Эти требования можно разделить на:

- основные, обеспечивающие выполнение заданных функций;

- вспомогательные, связанные, с удобством эксплуатации, внешним видом и т.д.

В соответствии с этим все элементы системы делят на основные и вспомогательные. Вспомогательные элементы не связаны непосредственно с выполнением заданных функций системы и не влияют на возникновение отказа.